Scarico Giannelli

[mirkobologna]

Ciao Mirko aumenta il getto massimo di 4 punti e come dice il mitico MATTEO metti lo spillo sulla 5 tacca prova e fai sapere,adesso la mia e un gioiellino

ricordi mica il getto originale se è del 90 o del 92!!??...
in ogni caso tu ha messo il 94 o il 96!?

[SuperStar80]

Cari amici, ho preso la Giannelli di Ferdi, presto mi dedicherò al montaggio e alla messa a punto della carburazione sul 200 con airbox modificato.
Adesso monto un getto da 98 con coperchio originale ma spugna "racing" artigianale (Motocross Marketing)... vedremo cosa digerirà la Giannelli, magari montando anche il coperchio del 150... prenderò getti serie 100 - 106, ad occhio un + 4 ci vuole, come minimo...

[ferdi7650]

Cari amici, ho preso la Giannelli di Ferdi, presto mi dedicherò al montaggio e alla messa a punto della carburazione sul 200 con airbox modificato.
Adesso monto un getto da 98 con coperchio originale ma spugna "racing" artigianale (Motocross Marketing)... vedremo cosa digerirà la Giannelli, magari montando anche il coperchio del 150... prenderò getti serie 100 - 106, ad occhio un + 4 ci vuole, come minimo...

Bene aspettiamo allora i risultati, non dimenticare che se cambi anche il carburatore, il tuo attuale lo compro io.

[ghido]

Cari amici, ho preso la Giannelli di Ferdi, presto mi dedicherò al montaggio e alla messa a punto della carburazione sul 200 con airbox modificato.
Adesso monto un getto da 98 con coperchio originale ma spugna "racing" artigianale (Motocross Marketing)... vedremo cosa digerirà la Giannelli, magari montando anche il coperchio del 150... prenderò getti serie 100 - 106, ad occhio un + 4 ci vuole, come minimo...

se ti può servire sul 125 4t ora giro con getto 106 sul mikuni22 e marmitta originale scatalizzata(prima avevo la giannelli) ed il filtro originale con entrambe le spugne, quando ero senza una spugna beveva solo di più

io fossi in te partirei da subito dal 106 se monti la giannelli
ciao super

[AndrewBolzano]

ciao ragazzi pensavo di aver risolto con la molla del cavalletto che toccava la panza della gianna... invece avevo la gianna montata male e difatti sfiatava xo in quel caso evidentemente la molla della et3 non tocava nulla... ora che l'ho rimessa in sede giusta e nn sfiata piu nulla, la molla specialmente in due, e sopratutto a una determinata velocità... sfrega cn il primo anello sulla pancia della gianelli, è dipeso dal fatto che l'ho messa storta magari? il pezzo corto l'ho attaccato alla "linguetta a S" che va attaccata al telaio e quella piu lunga è atttaccata al cavalletto... la linguetta a S l'ho messa nel foro piu interno (forse ho sbagliato li)....

[SuperStar80]

se ti può servire sul 125 4t ora giro con getto 106 sul mikuni22 e marmitta originale scatalizzata(prima avevo la giannelli) ed il filtro originale con entrambe le spugne, quando ero senza una spugna beveva solo di più

io fossi in te partirei da subito dal 106 se monti la giannelli
ciao super

Ho una configurazione completamente diversa, devo vedere se la monto col 20 o col 28 

[Oscar]

Rileggendo e riguardando il pdf che fornisce giannelli relativamente al suo scarico testato su star 4t 150cc, ho scoperto una cosa...
Danno come grafico della marmitta confrontata con quella originale, questo:

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

Ma nell'ultima pagina del pdf è scritto:

"Il kit Giannelli testato non era catalizzato e dunque non è stato possibile effettuare le prove di
emissione."

Ma allora quel grafico a cosa si riferisce? Ad un prototipo non catalizzato? E dunque che valore avrebbe??!! Grazie all'oca che senza catalizzatori rende di più in alto... 

[italo]

Io son sempre dell'idea che l'unico scarico che può migliorare le prestazioni sia questo

LML 4T prototype stainless exhaust.mp4

E se no il migliore rimale l'originale scatalizzato.

[Oscar]

Secondo me quello scarico ha zero bassi...

[Tyzy]

Io son sempre dell'idea che l'unico scarico che può migliorare le prestazioni sia questo LML 4T prototype stainless exhaust.mp4
E se no il migliore rimale l'originale scatalizzato.

Credo non sia difficile da costruire............ se si va da uno con esperienza lo fanno in quattro e quattrotto è molto semplice come realizzazione