la batteria non rimane carica

[Ananda]

col multimetro come faccio a misurare i volts a motore acceso? cosa è il multimetro come si imposta?

Buongiorno, ho seguito la discussione ...

@maxdov, "multimetro" è un altro termine per chiamare un "tester", quell'apparecchio che in elettronica serve per misurare diverse cosa, tra cui i voltaggi di tanti apparecchi. Da una rapidissima ricerca su Google, ECCO come si presentano.

Spostando il campo di misura in Corrente Continua (CC o VDC) con scala oltre i 20V, e mettendo i puntali del tester (quello ROSSO al positivo, quello NERO al negativo della batteria), puoi misurare lo stato di carica di quest'ultima.

A motore spento dovrebbe segnare non meno di 12V, col motore acceso fino ad un massimo di 14,5V. Se il multimetro legge valori diversi da questi allora ti conviene portare lo sccoter da un elettrauto o in un'officina Piaggio / LML per far trovare il guasto (che potrebbe essere la batteria, l'alternatore/statore, il regolatore di tensione  o qualche cavo che non ha più continuità.

[maxdov]

perfetto grazie della info.

[maxdov]

ciao chiedo lumi, ho comprato un multimetro alla lidl della parkside ma non ha il campo di misura cc o vdc almeno credo nella mia ignoranza, per il voltaggio ha 2 settori ; il primo c'è un 20 con sotto dei trattini e un altro settore che c'è un 20 con sotto un segno di ondulazione , mi dispiace di non inserire una foto che renderebbe meglio l'idea ma non sono capace aimè, se riuscite a capire quello che scrivo/dico chiedo istruzioni in merito per il da farsi grazie.

[Amedeo23]

ciao chiedo lumi, ho comprato un multimetro alla lidl della parkside ma non ha il campo di misura cc o vdc almeno credo nella mia ignoranza, per il voltaggio ha 2 settori ; il primo c'è un 20 con sotto dei trattini e un altro settore che c'è un 20 con sotto un segno di ondulazione , mi dispiace di non inserire una foto che renderebbe meglio l'idea ma non sono capace aimè, se riuscite a capire quello che scrivo/dico chiedo istruzioni in merito per il da farsi grazie.

Ciao, ondulazione significa corrente alternata, mentre la barra con i trattini sotto significa Corrente Continua

[maxdov]

@Amedeo23 grazie della preziosa info, ora so il significato di quei segni , ho visto che hai solo 23 post quindi mi sembra di capire che sei nuovo nel forum , ne approfitto per darti il benvenuto a bordo sei dei nostri.

[Amedeo23]

@Amedeo23 grazie della preziosa info, ora so il significato di quei segni , ho visto che hai solo 23 post quindi mi sembra di capire che sei nuovo nel forum , ne approfitto per darti il benvenuto a bordo sei dei nostri.

Grazie 

[maxdov]

 secondo voi il regolatore di tensione della rms è funzionale o è una sola ? visto che lo si prende con 16 euro contro tutti gli altri che il prezzo varia da 23 euro in poi originali e non , chiedo lumi grazie.

[Stefano]

Leggi la potenza. La Star ha watt maggiori rispetto al px. Prendi un originale er star

[skoppon]

Leggi la potenza. La Star ha watt maggiori rispetto al px. Prendi un originale er star

secondo voi il regolatore di tensione della rms è funzionale o è una sola ? visto che lo si prende con 16 euro contro tutti gli altri che il prezzo varia da 23 euro in poi originali e non , chiedo lumi grazie.

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Quello che ti ho postato a pagina 1 va benissimo. Ce l'ho sotto la Star da un'eternita' e lo vedo su Ebay intorno ai 17 euro piu' spedizione.
A Bologna non esiste un posto dove possa comprarlo direttamente risparmiando sulla spedizione? (fermo restando che 7 euro in piu' non mi sembrano un gran danno)
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[maxdov]

ciao skoppon ,ti stavo per chiedere se era veramente compatibile ma mi hai anticipato, si a bologna io mi rifornisco da vespatime.com ma non vende più consegna a mano ma per spedizione e sono fissi 5 euro s.s., ma lo avevo già trovato a 22 euro spedito su ebay, ho controllato i vat e i om sono 80 e 20 sia piaggio che lml perfetto grazie del intervento tempestivo.