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Autore Topic: pinasco 177 alu  (Letto 21931 volte)

Offline FRASCERI

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pinasco 177 alu
« Risposta #90 il: 10 Settembre , 2014, 10:19:58 »
A questo punto io tirerei giu' il blocco, smonterei tutto, controllerei il cilindro e rimonterei da capo, perchè il cilindro puo' essere scarso finchè vuoi ma che vada meno del 125 originale è impossibile. Dunque o è difettoso il tuo esemplare, oppure c'è un problema nel montaggio.
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Offline veleno

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pinasco 177 alu
« Risposta #91 il: 10 Settembre , 2014, 10:21:36 »
Citazione da: frenko - 10 Settembre , 2014, 09:53:14
sono quasi sicuro che non sia imputabile al pacco lamellare .... impossibile che tempo zero si sia rovinato ... il problema secondo me è solo è unicamente il pinasco che è stato fatto per girare alto e su motori pompati ... non è un gt ... comunque una delle prossime sere proverò a controllare insieme allo squish anche il pacco ... ma dubito seriamente sia il pacco ...
io purtroppo non posso esserti d'aiuto e mi dispiace che hai speso dei soldi e non sei soddisfatto di quello che hai comprato..capisco benissimo la rabbia. però se Marben dice che con lo stesso gt ha preso 109 di gps qualcosa vuol dire. Ci sarà qualcosa montato male. Mi pare di capire che hai buona manualità..prova a seguire i consigli che ti danno gli amici del forum, se proprio non si sistema, magari lo fai vedere ad un meccanico...
ciao e buona fortuna
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Offline frenko

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pinasco 177 alu
« Risposta #92 il: 10 Settembre , 2014, 10:30:18 »
Citazione da: veleno - 10 Settembre , 2014, 10:21:36
io purtroppo non posso esserti d'aiuto e mi dispiace che hai speso dei soldi e non sei soddisfatto di quello che hai comprato..capisco benissimo la rabbia. però se Marben dice che con lo stesso gt ha preso 109 di gps qualcosa vuol dire. Ci sarà qualcosa montato male. Mi pare di capire che hai buona manualità..prova a seguire i consigli che ti danno gli amici del forum, se proprio non si sistema, magari lo fai vedere ad un meccanico...
ciao e buona fortuna
Lo stesso cilindro montato in corsa 60, con squish a circa 1,3, guarnizione di base da 0,6 circa, ha preso 109 km/h da GPS in un breve rettilineo di un chilometro, appena uscito dal rodaggio. Questo con primaria 22/64 denti dritti, cambio a denti piccoli, 24/24 Dell'Orto.

si ha preso i 109 con corsa 60 carburatore 24 e squish abbassato e probabilmente travasi allargati ... hai detto niente ... cioè con il px del mio amico e dr con sip e tutto originale faccio i 105 ... quindi c'è da farsi qualche domanda ...
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Offline FRASCERI

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pinasco 177 alu
« Risposta #93 il: 10 Settembre , 2014, 10:35:24 »
Fai scambio alla pari con un 150 originale? Ce l'ho in garage, pari al nuovo. Va il doppio del tuo Pinasco  :ahahah:
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Offline frenko

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« Risposta #94 il: 10 Settembre , 2014, 10:36:45 »
cioè stiamo parlando di un dr (il meno performante cilindro mai prodotto)montato solo con scarico contro il mega pinasco in alluminio travasi enormi corsa 60 carburatore 24 squish abbassato e gli da 4 km/h .... continuo a pensare che o il dr è il più sottovalutato cilindro mai prodotto .... oppure sto pinasco non va na mazza ...
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Offline frenko

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pinasco 177 alu
« Risposta #95 il: 10 Settembre , 2014, 10:37:45 »
Citazione da: FRASCERI - 10 Settembre , 2014, 10:35:24
Fai scambio alla pari con un 150 originale? Ce l'ho in garage, pari al nuovo. Va il doppio del tuo Pinasco  :ahahah:

se mi dai 100 euro sopra volentieri ....
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Jolly12f

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pinasco 177 alu
« Risposta #96 il: 10 Settembre , 2014, 10:41:16 »
Non paragoniamolo al dr per favore,penso che sia il motore meno sprintoso che ci sia,il problema di questo pinasco secondo me non è attribuibile al motore! Poi se deve girare alto con i rapporti che hai tu dovrebbe urlare come un pazzo.
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Offline frenko

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pinasco 177 alu
« Risposta #97 il: 10 Settembre , 2014, 10:46:12 »
Citazione da: Jolly12f - 10 Settembre , 2014, 10:41:16
Non paragoniamolo al dr per favore,penso che sia il motore meno sprintoso che ci sia,il problema di questo pinasco secondo me non è attribuibile al motore! Poi se deve girare alto con i rapporti che hai tu dovrebbe urlare come un pazzo.

pagherei perchè andasse come il dr che ha su il mio amico ... non vibra non ha rotture di carburazione non sborbotta non fa casino con la sip prende i cento in un lampo ... guarda ... con me pinasco ha chiuso ... cioè non ho preso un quattrini un falc una roba che so già che bisogna farci il motore attorno ... un cilindro gt anche plug&play dovrebbe dare le su soddisfazioni ... invece leggera discesa gas a stecca 83 kmh .... vibrazioni a non finire , ho dovuto togliere la sip che era fastidiosa , problemi di carburazione .... guarda ...
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Offline FRASCERI

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pinasco 177 alu
« Risposta #98 il: 10 Settembre , 2014, 10:50:53 »
Se il mio Pinasco "vecchio tipo", montato senza modifiche sui carter originali, col 20/20 e pignone 22 e la marmitta piaggio fa 100 kmh di GPS, quello nuovo non puo' fare 20 kmh in meno, è impossibile. Hai sicuramente un problema da qualche altra parte. Se dai retta a me ti metti con calma, rismonti tutto e controlli i pezzi man mano che rimonti.
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Jolly12f

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pinasco 177 alu
« Risposta #99 il: 10 Settembre , 2014, 10:52:26 »
Senti un po' ma non è che ti hanno dato il pinasco Corsalunga?? Che montato in corsa 57 avrà tutti i parametri sballati??
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