ABC per Pinasco 177 ALU

[felix]

Ciao Ragazzi,

è una vita che non scrivo, ma l'occasione è ghiotta e devo sentire la vosta: un vecchio zio mi ha appena regalato un Pinasco 177 Alu di 15 anni fa che teneva in cantina (nuovo di pacca - cod. 10030841) e a questo punto non posso non montarlo sulla mia Star 150 2T.

Peccato che non sia un gran tecnico, quindi vi chiedo di darmi qualche dritta!!!

Lo scopo è far girare questo Pinasco in maniera affidabile e non alla ricerca della pèrestazione assoluta. La mia Star 150 2T attualmente è originale ma scatalizzata con marmitta Sito base.

A fronte del montaggio del nuovo GT in modalità P&P vi chiedo:

- devo cambiare anche gabbietta pistone?
- il carbiratore di serie è il 20/20?
- che getti devo prendere?
- devo bucare filtro?
- che candela consigliate?
- posso lasciare pacco lamellare di serie?
- vale la pena cambiare bulloni testa?

Vi ricordo che mi basta un po' di coppia in più e un po' di tiro in più in salita in due. Non sono alla ricerca della velocità massima.

Vi ringrazio per i consigli che vorrete darmi! 

Ciaoooooooooo
 

[Mork79]

Ciao Felix, io so' che Sia Scoppon che Graziano montano un Pinasco P&P, Graziano so' che ha su il carburatore 20/20 originale ma mi pare abbia cambiato i getti ed emulsionatore aria ed il pignone lo ha sostituito con un 22 per avere piu' allungo, in modo da non fare girare troppo alto il motore.
Comunque, fatti un giro nella sezione elaborazioni del 2T, li c'e' tutto quello che ti serve 

[felix]

Grazie! Aspetto i loro consigli allora! Il giro l'ho già fatto, ma ho le idee un po' confuse... ehehehe

[Peppo]

- devo cambiare anche gabbietta pistone?
- il carbiratore di serie è il 20/20?
- che getti devo prendere?
- devo bucare filtro?
- che candela consigliate?
- posso lasciare pacco lamellare di serie?
- vale la pena cambiare bulloni testa?

Gabbietta: se non ha giochi e non ha 24987530495853689456756 km, io lascerei quella.
Carburatore: confermo 20/20
Getti: non saprei
Filtro: io eviterei.
Candela: lascia quella, se vedi che agli alti giri, scoppietta e va male, mettine una leggermente più fredda.
Pacco lamellare: mai avuto uno in vita mia quindi no so.
Bulloni testa: ma no, vanno tanto bene i suoi.

[SuperStar80]

Cambiata.la.gabbia rulli. Costa niente, quella originale.pare molto "tenera"... io dopo averla.presa.in.mano e confrontata con una.semplice.gabbia.universale.rinforzata non ho avuto.dubbi.p

[ampc78]

un vecchio zio mi ha appena regalato un Pinasco 177 Alu di 15 anni fa che teneva in cantina (nuovo di pacca - cod. 10030841)

"AUGURI"


- devo cambiare anche gabbietta pistone? - dipende da come è messa io la metterei comunque nuova
- il carburatore di serie è il 20/20? - si è il 20 e va bene
- che getti devo prendere? - minimo 48/160 max 160/be3/110 circa può essere 108 o 112 da provare
- devo bucare filtro? - buchi sopra i getti a ti conviene prendere il filtro del px200
- che candela consigliate? - la tua è a passo lungo il 177 dovrebbe averla passo corto almeno un grado 7
- posso lasciare pacco lamellare di serie? - si
- vale la pena cambiare bulloni testa? - no

buon divertimento

[Graziano]

cambia la gabbietta a rulli
160 be3 108 colonna getto max
48/160 getto min
saracinesca (valvola gas) con unghiata piccola ( quella originale piaggio per px150e)
buchi sul filtro 5mm nel cuoricino
il filtro quello piaggio del 200
il mio carbo è il 20/20
anticipo su it
vite dietro aria aperta di 1,5 giri
bulloni testa originali van bene se
usi quelli doppi van meglio ma non indispensabili
candela 7 in estate 6 o 7 in inverno come ti va meglio la vespa
canottiera di lana e mutandoni d inverno

Skoppon ha la mia stessa configurazione ma una taglia in più di mutandoni
spero di averti chiarito tutto
buon lavoro
Graziano

[skoppon]

cambia la gabbietta a rulli
160 be3 108 colonna getto max
48/160 getto min
saracinesca (valvola gas) con unghiata piccola ( quella originale piaggio per px150e)
buchi sul filtro 5mm nel cuoricino
il filtro quello piaggio del 200
il mio carbo è il 20/20
anticipo su it
vite dietro aria aperta di 1,5 giri
bulloni testa originali van bene se
usi quelli doppi van meglio ma non indispensabili
candela 7 in estate 6 o 7 in inverno come ti va meglio la vespa
canottiera di lana e mutandoni d inverno

Skoppon ha la mia stessa configurazione ma una taglia in più di mutandoni
spero di averti chiarito tutto
buon lavoro
Graziano

Quasi la stessa. Io monto anche il coperchio con spillo maggiorato per il carburatore e la candela di gradazione 9. In pratica ho seguito pedissequamente tutti i suggerimenti della Pinasco, cosi' se faccio danni mi sento la coscienza tranquilla.
PS: Niente mutandoni, ne' canottiera, ma boxer e semplice maglietta in cotone

[felix]

Seguirò pedissequamente i vs. consigli (forse l'unica cosa a cui rinuncerò è il filtro del 200).

GRAZIE!

 

[felix]

Scusate ho un dubbio:

i buchi da 5 mm sono sostitutivi del filtro del 200 (o una cosa o l'altra) o in aggiunta (cambio il filtro e buco la vaschetta)?