pinasco 177 alu

[frenko]

non l'ho misurato , ma essendo un cilindro GT non pensavo fosse necesario ... a sto punto era meglio il dr e risparmiavo anche 100 e passa €

[Jolly12f]

Io 229 euro per un pinasco non li avrei mai spesi! Prova a misurare lo squish,magari è troppo alto e perdi tanta coppia

[mauro.bone]

ma alla Pinasco allora si son rincitrulliti... cioè ti mettono in vendita un motore che ti chiamano GRAN TURISMO e poi per farlo andare devi metterlo in corsa 60 e fargli un milione di altri lavori ecc ecc... e che gran turismo è?! dovevano chiamarlo GRAND PRIX...

per me un gruppo termico da turismo è quello che prendi lo monti cosi com'è e gia dal primo chilometro cominci a godere...

scusate la divagazione, mi sono sfogato 

[frenko]

concordo pienamente .... sta sera faccio qualche prova, domani mi arrivano le ghigliottine, speriamo bene ...

[mauro.bone]

dai @frenko non perderti d'animo, io son quasi sicuro che con la ghigliottina con unghia grossa riesci a godertelo un po di piu...

[Jolly12f]

@mauro.bone magari con la ghigliottina potrà attimizzare leggermente l'erogazione ma se ha uno squish da 2mm la coppia non la recupera.

[mauro.bone]

@Jolly12f purtroppo hai ragione la coppia con uno squish cosi è impossibile recuperarla ...

con la ghigliottina secondo me riesce a linearizzare l'erogazione e di conseguenza avere un'esperienza di guida diversa...

poi sinceramente non so magari agendo sull'anticipo riesce a recuperare qualcosa in coppia ma dubito che possa essere la soluzione...

[FRASCERI]

Ok, è il Granturismo, ovvero quello nuovo.
Ne ho montato uno ad un amico in C60 ed è un cilindro abbastanza atipico.
La coppia è alta ed è abbastanza vuoto sotto, tutto diverso dal vecchio Pinasco. Per farlo andare decentemente bisogna viaggiare bassi con lo squish, sotto 1,4 (io parlo della testa a candela centrale).

Montato plug & play avrai almeno 2,0 mm di squish e così settato andrà malissimo.
Certo, 90 li dovrebbe prendere comunque... ma dispiegando tutte le marce a chiodo 

Anche con squish contenuto, avrai la coppia piuttosto alta, libidonoso per fare qualche sparata ma poco appagante per viaggiare, specie in due. A mio parere così com'è non è un cilindro particolarmente adatto al turismo, da questo punto di vista il vecchio Pinaschino era più tranquillo e più onesto.

Marben ho visto che il catalogo Pinasco per quel cilindro dà 2 referenze diverse tra C57 e C60. Non è che sono diverse le fasature?

[frenko]

credo solo che in una ci siano gli spessori e nell altra no ... comunque il mio è a candela lat non centrale se può cambiare qualcosa .. devo vedre se ho del filo di stagno grosso provo a dargli una misurata allo squish ...

[FRASCERI]

Ma allora sei sicuro che sia il modello nuovo? Il catalogo pinasco il Gran Turismo lo dà solo candela centrale.

EDIT: in effetti il catalogo che si scarica non è aggiornato, il codice che hai postato è del cilindro coi travasi grossi e candela laterale.