Si spegne e non riparte

[eavyluca]

Ciao a tutti,
     da un po' di tempo, saltuariamente, ho un problema con lo spegnimento della mia STAR 200 con 3600 km all'attivo.
Le ultime volte ieri uscito dal lavoro e stamattina. Ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato sintomi simili, per cui vi dico cosa succede.

Accendo la STAR e tutto va bene, con aria tirata, poi dopo un 10/15 secondi si spegne e.... basta, non c'è modo di farla ripartire ne con lo starter ne a pedivella se non a spinta (e meno male... almeno quello).

Ieri sera uscito dal lavoro addirittura mi è successo in frenata da quasi fermo in mezzo al traffico, dopo 3 minuti dalla partenza

Poi invece a caldo non ho problemi...

Dite che è il famoso statore che ho letto da qualche parte?

Vi ringrazio

[eavyluca]

Nessun suggerimento?

[chasso11]

Appena la Star parte, chiudi lo starter o lo lasci tirato in marcia? Perché va escluso quasi subito, altrimenti rischi di "affogare" di benzina il mezzo, con conseguente spegnimento e ingolfamento.
Se a caldo non da problemi lo statore non dovrebbe c'entrare...di solito se ci sono problemi elettrici (vedi bobina) è proprio a caldo che si manifestano maggiormente 

[ulisse40]

Cambia la candela e controlla la carburazione

[medmaker]

Io avevo un problema analogo e il tubo della benzina che andava dal serbatotio al filtro. formava un' ansa che faceva ristagnare il carburante. Da quando ho accorciato di qualche cm il tubo, non ho avuto più problemi

[Aldo79]

Quoto medmaker ma controllerei anche la carburazione:  a mio avviso sei grasso

[miscela3%]

Accendo la STAR e tutto va bene, con aria tirata, poi dopo un 10/15 secondi si spegne e.... basta, non c'è modo di farla ripartire ne con lo starter ne a pedivella se non a spinta (e meno male... almeno quello).

Quanta benzina hai nel serbatoio?
Lo fa anche con il pieno?
Il filtro benzina è sporco oppure è stato spostato di recente dalla sua posizione? (insieme al tubo)
potrebbe essere il problema citato da @medmaker
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Cavo candela , attacco con la pipetta e bobina sono deboli e/o ossidati?

Proverei da subito anche una nuova candela.
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Provala anche senza usare lo starter.

Facci sapere!   

[medmaker]

A quello scritto prima, aggiungo che nel dubbio avevo anche smontato il carburatore, pulito (come da tutorial di Aldo79 - cito a memoria e potrei essere in errore) e cambiato filtro benzina.
Prima di tutto avevo tolto il tubo della benzina da quella specie di anello/staffa in tinta con la carrozzeria che dovrebbe fare pulizia del vano sotto sella, ma che invece crea disdicevoli anse al tubo del carburante. 

[eavyluca]

La prima volta che mi si è proposto ero in riserva, l'ultima volta che l'ha fatto avevo il pieno... e tra l'altro l'ultima volta mi si è spenta proprio appena ho chiuso lo starter, appena rilasciato il gas poff

Accenderla senza starter non se ne parla nemmeno, non sta accesa nemmeno se la implori (a freddo) e anche con lo starter tirato ho bisogno di accelerare un po' per un minutino se no si spegne (problema di minimo?)


Ad oggi il problema non si è più ripresentato, vediamo un po' se si ripresenta ancora

Comunque darò un occhio alla candela... anche se la carburazione mi sembra ok, è abbastanza rotonda e lo spillo è sulla IV tacca, già fatto dal conce (ho controllato) come da consigli di tutti


P.S.
io la maggior parte delle volte, quando la spengo, tiro la sgasata... ho notato che le volte in cui mi è successo il problema della partenza è quando non ho fatto il gioco della sgasata... sarà una cavolata?

[Joijo]

Problema analogo avuto alcuni mesi fa, controlla la carburazione e prova ad aumentare il minimo (tienilo più alto) io ho risolto così.