Si spegne e non riparte

[miscela3%]

La prima volta che mi si è proposto ero in riserva, l'ultima volta che l'ha fatto avevo il pieno... e tra l'altro l'ultima volta mi si è spenta proprio appena ho chiuso lo starter, appena rilasciato il gas poff

Accenderla senza starter non se ne parla nemmeno, non sta accesa nemmeno se la implori (a freddo) e anche con lo starter tirato ho bisogno di accelerare un po' per un minutino se no si spegne (problema di minimo?)
Ad oggi il problema non si è più ripresentato, vediamo un po' se si ripresenta ancora
Comunque darò un occhio alla candela... anche se la carburazione mi sembra ok, è abbastanza rotonda e lo spillo è sulla IV tacca, già fatto dal conce (ho controllato) come da consigli di tutti
P.S.
io la maggior parte delle volte, quando la spengo, tiro la sgasata... ho notato che le volte in cui mi è successo il problema della partenza è quando non ho fatto il gioco della sgasata... sarà una cavolata?

Controllerei e pulirei il carburatore.

Per lo starter , non conosco la 200cc, ma nella mia è praticamente inutile, nel senso che non fa differenza se lo apro.

[eavyluca]

Stamattina si è ripresentato ancora il problema 

Alla fine sono dovuto andare al lavoro in macchina uff...

Ho letto che questo problema ce l'hanno in parecchi... vabbè, stasera proverò nell'ordine:
- sfiato del tappo serbatoio
- tubo della benzina
- carburatore

l'ultimo punto spero di non arrivarci, non ho mai tirato giù un carburatore in vita mia e spero, se sarà necessario farlo, di non fare danni

Vi farò sapere

[eavyluca]

Aggiornamenti:

pulito lo sfiato del tappo... nulla di nulla

verificato il tubo della benzina, non mi sembra avere curve particolari...

ho provato a tirare giù il carburatore ma non sono riuscito a staccare il tubo dal filtro benza per la mollettina che non ne voleva sapere di allentarsi (io non ho attrezzi particolari, solo le mie ditina), poi tra il caldo e la luce del box che non vedevo una mazza per ora ci ho rinunciato

Ho fatto dei tantativi per farla partire a spinta ma questa volta proprio non se ne parla, fa solo dei leggeri borbottii ma in compenso ho riempito di strisce nere il corsello...

Adesso quando avrò un attimo più di tempo mi metterò per bene a staccare quel maledetto tubicino

Spero vermanente che con una pulita si accenda perchè al contrario ne rimarrei davvero deluso, visto che ha solo 4000Km... e soprattutto mi verrebbe male portarla su dal box a spinta, visto che la rampa ha una pendenza del 15% eheheheheh

[boris80]

Ma hai un 2 tempi o un 4 tempi?

[Simone_g_r]

Ma hai un 2 tempi o un 4 tempi?

Boris è un 200 quindi 4T immagino.

Ciao
Simo

[eavyluca]

Si è una 200 4T

[traversoma]

è sicuramente mal carburata, comunque secondo mè hai la candela bruciata, controlla che dia scintilla, la appoggi a massa con il filo attaccato e spedivelli (girando la chiavetta) se non da scintilla controlla il filo della bobina che ha la tendenza a staccarsi........in bocca al lupo, Mauro.

[eavyluca]

Ecco, sonon appena tornato dal box...

un disastro!!! sono riuscito a smontare tutto... a me pare che sia tutto pulito.. solo che... devo avere rimesso male lo spillo conico e adesso piscia dappertutto!!!!

Ho dovuto chiudere il rubinetto della benzina e lasciar scolare... poi ho chiuso tutto e l'ho mollata lì!!!

Qualcuno può dirmi qual'è la posizione corretta dello spillo conico? se con foto meglio...

O se no, la butto lì... c'è qualcuno che passa da Inzago?? eheheheheheh se no la porto dritto dal meccanico e via!

 

[eavyluca]

Ho trovato... non l'ho agganciato al basamento e in sostanza l'ho montato pure al contrario...

Spero di non ricevere insulti... scusa l'inesperienza... ora quando ho tempo lo vado a rimontare correttamente, poi se non si accende ancora la porto dal mecca...

[eavyluca]

Aggiornamento:

Ripulito il carburatore, anche se a me sembrava lindo... cambiata a anche la candela... nulla!!

Ieri mattina ho chiamato LML assistence e l'ho fatta portare via, domani la portano al conce. Vediamo un po' che ha