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Autore Topic: Carburazione 200 - 4 tempi  (Letto 8353 volte)

StarSgummy

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Carburazione 200 - 4 tempi
« Risposta #10 il: 15 Ottobre , 2013, 15:08:05 »
Citazione da: ferdi7650 - 15 Ottobre , 2013, 14:46:01
900 km sono un'inezia, bisogna percorrere 3000/3500 km e poi tutto si assesterà al meglio.
Non vi arrovvellate troppo il cervello. Mia opinione personale.
Quoto. Anche la mia 151 ha acquisito stabilità col passare dei km e ora viaggia come un orologio.
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Offline Joijo

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Carburazione 200 - 4 tempi
« Risposta #11 il: 15 Ottobre , 2013, 17:29:54 »
OK aspetterò che le cose si mettano a posto da sole con il trascorrere dei chilometri. :-\
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Ci penso e poi ti dico

tumi

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Carburazione 200 - 4 tempi
« Risposta #12 il: 15 Ottobre , 2013, 18:06:23 »
1/4 di giro da tutta chiusa,a me non è cambiato niente con i chilometri,pensa che dalla mattina al pomeriggio mi cambiava la carburazione,un disastro...
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Offline Joijo

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Carburazione 200 - 4 tempi
« Risposta #13 il: 16 Ottobre , 2013, 09:27:58 »
1/4 di giro mi sembra veramente poco, quanti km hai fatto? comunque ti credo quando dici che non è cambiato niente. Ho avuto altre moto e pur dovendo fare il rodaggio avevano carburazioni perfette...anche se in questo caso potrebbe essere differente visto che il mezzo sembra essere rudimentale. ;D
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Ci penso e poi ti dico

tumi

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Carburazione 200 - 4 tempi
« Risposta #14 il: 16 Ottobre , 2013, 16:58:18 »
4500 km,va bene tutto ma un carburatore che non reagisce alle regolazioni non credo migliori,il motore invece con i chilometri è migliorato molto,soprattutto il cambio
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Offline Cocco

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Carburazione 200 - 4 tempi
« Risposta #15 il: 25 Ottobre , 2013, 18:40:19 »
Dirò una cavolata... ma nessuno ha mai provato a lucidare il collettore del carburatore??? mi hanno detto che dovrebbe fare una bella differenza.... visto che è molto grezzo....Pareri ?? :o
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Offline giaguaro

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Carburazione 200 - 4 tempi
« Risposta #16 il: 06 Aprile , 2014, 17:28:59 »
la mia 200 , del luglio 2013, singhiozza dagli 80 ai 90. Di brutto.
Il concessionario ha detto che è il carburatore che sostituira' in garanzia, ma sul sito il telaio non risulta oggetto di richiamo
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Offline danielimo

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« Risposta #17 il: 06 Aprile , 2014, 19:42:17 »
Citazione da: giaguaro - 06 Aprile , 2014, 17:28:59
la mia 200 , del luglio 2013, singhiozza dagli 80 ai 90. Di brutto.
Il concessionario ha detto che è il carburatore che sostituira' in garanzia, ma sul sito il telaio non risulta oggetto di richiamo
Cerca di fartelo sostituire il prima possibile perché quando si ha che fare connota garanzia LML non si è mai sicuri!
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Offline giaguaro

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« Risposta #18 il: 06 Aprile , 2014, 20:54:11 »
Ne so qualcosa.  Infatti ordino stasera stessa il Polini.. 
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Offline Barney09

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« Risposta #19 il: 07 Aprile , 2014, 12:17:47 »
Io ad oggi sono a 8000 KM e mai, neppure nei primi 100 KM avevo dei vuoti... l'erogazione è sempre stata regolare.

E' vero che c'è un graduale miglioramento fino a 1500-2000, ma piu' che altro sulla tenuta del minimo a freddo.

Prova le varie configurazioni sullo spillo, non noterai comunque differenze macroscopiche.

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E' in corso un sondaggio statistico sui cavi frizione, aiutaci lasciando i tuoi dati statistici: (Modello, CC, Anno, KM prima rottura cavo frizione, ecc.)
http://www.stardeluxe.it/forum/index.php?topic=12405.msg191212;topicseen#msg191212

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