Vespa PX Piaggio con motore 151 4T della Star!

[adrimarr]

Comunque che il PX lo facciano a Pontedera non ci credo neanche se mi portano in fabbrica a vedere!

Quoto! sul mio ex px 150 anno 2004 tanti pezzi credo fossero made in Kanpur!

[fraludau]

Ma perché Piaggio non produce un PX 4 tempi? Non lo ritiene economicamente conveniente, non ci riesce tecnicamente, oppure per qualche altro misterioso motivo?

[gearbox]

Salve a tutti.
Chiedo lumi a Marben. Se non ricordo male, la Bajai aveva prodotto una Vespa 4T con il classico telaio di lamiera stampata.
La LML ha riprogettato il motore ed il telaio.

Buona strada

[StarSgummy]

Ma perché Piaggio non produce un PX 4 tempi? Non lo ritiene economicamente conveniente, non ci riesce tecnicamente, oppure per qualche altro misterioso motivo?

Bella domanda.

[ferdi7650]

Ma perché Piaggio non produce un PX 4 tempi? Non lo ritiene economicamente conveniente, non ci riesce tecnicamente, oppure per qualche altro misterioso motivo?

Bhè se avesse voluto, non credo che non lo avrebbe fatto. Secondo me non ci hanno creduto, o non hanno ritenuto vantaggiosa la progettazione di questo motore. E poi a chi lo avrebbero venduto?
Mentre per i motori "frullo" lo montano un sacco di marchi noti, non solo Piaggio.

[lml]

Be abbiamo visto che per montare bene un motore 4 tempi su un telaio px, è necessario fare tanti lavori, di fatto riprogettarlo in toto, mentre il motore, sarebbe da rifare partendo da zero, anche se avevo letto qui sul forum che un progetto similare c'era stato, ma trattandosi del px, che è un mezzo di nicchia, la spesa del nuovo progetto non si abbina bene con la vendita che ci sarebbe, anche se io sono sicuro che andrebbe a ruba, basti vedere la nuova vespa 946, che costa uno sproposito, ma pare che venda. Diciamo che poi se dovesse uscire, ci lamenteremmo del prezzo a cui verrebbe venduto, che molto probabilmente sarebbe intorno ai 5000 euro se non superiore.
Ciao

[paolo l]

Impossibile senza sostanziali modifiche al telaio.. Non ci sarebbe posto per l'airbox, tanto per dirne una..

se ricordate ho postato una foto di un motore 4T lml montato su un telaio old vespa ed entra senza tante problematiche

[lml]

Be Paolo me lo ricordo, ma anche li vennero fatti dei lavori abbastanza pesanti, sia sul motore, dove venne limita un po' di carter, sia sulla Vespa stessa, in cui venne tolta la paratia centrale e rinforzato qua e la. Inoltre se non erro era di provenienza estera, Inglese o Tedesca, dove li le omologazioni sono possibili, qui in Italia resterebbe un bellissimo lavoro, ma poi come in tanti hanno fatto notare, non ci circoli più.
Ciao

[gearbox]

Salve a tutti.
Chiedo lumi a Marben. Se non ricordo male, la Bajai aveva prodotto una Vespa 4T con il classico telaio di lamiera stampata.
La LML ha riprogettato il motore ed il telaio.

Buona strada

Mi autocito. Ho trovato l'esploso del motore 4T della Bajaj Chetak. Il telaio è quello classico in lamiera stampata. Quindi: il 4T sul telaio Piaggio è possibile ed è già stato fatto.

Buona strada

[fraludau]

Bhè se avesse voluto, non credo che non lo avrebbe fatto. Secondo me non ci hanno creduto, o non hanno ritenuto vantaggiosa la progettazione di questo motore. E poi a chi lo avrebbero venduto?
Mentre per i motori "frullo" lo montano un sacco di marchi noti, non solo Piaggio.

Come sarebbe "a chi lo avrebbero venduto?". La LML ha avuto successo per un vuoto lasciato da Piaggio. La LML è stata geniale nella sua strategia di montare un 4 tempi euro 3 sulla scocca del PX, geniale per l'ampiezza di modelli e colori e possibilità di personalizzazione, per aver offerto ai compratori STARSICURA (per noi campani è stato decisivo...), per i prezzi, ecc.
Ma se queste cose le avesse fatto Piaggio (e mi chiedo ancora perché non lo abbia fatto e non lo faccia...) a LML sarebbe rimasto solo il prezzo più competitivo...