Frizione "gratta" in partenze allegre

[begnot]

Ho letto parecchio nel forum ma non ho trovato nulla di simile o che potesse aiutarmi.....

In ogni caso la mia 125 4T per ora 1500 Km e tutto bene direi.....l'unica cosa che ho notato da poco è che partendo allegramente DA FERMO o spesso in salita (dove comunque gli si da poco gas in più per lo sforzo ovvio della salita) ad un certo punto nel rilascio della frizione SOLO IN PRIMA capita di sentire una "grattatina" (ma non il rumore della tipica grattata da marce nelle auto) che assomiglia al rumore di una scansia o uno scaffale trascinati in terra con le piastrelle......non so se mi sono fatto capire......

è un rumore strano che ovviamente si presenta SOLO partendo con un po' più di gas......nelle partenze tranquille (quindi quasi sempre) tutto regolare.......al primo momento ti frega e pensi che sia la ruota che sgomma in terra (come se avesse 200 cv) ma capisci subito che invece è la frizione.....quando si presenta basta ristaccare la frizione e finisce lì.....ma non lo fa sempre però...bho, magari è tutto normale...uso olio Motul 5100 15W50 e mi trovo molto bene..!

Ragazzi cosa potrebbe essere?     

 

[SUBlime]

Ciao anche a me è successa la stessa cosa. Quando sono arrivato a casa ho controllato l' olio e ne mancava parecchio! Messo olio e il problema si è risolto. Controlla anche tu!

[begnot]

Eh esatto, l'avevo controllato subito infatti ma tutto ok, anche abbondante....almeno sembra! Arriva sopra la tacca del "max" dell'asticella, ce n'è dentro quasi un litro...

[ghido]

capita anche a me a volte la stessa grattatina.
Ho anche cambiato tutto l'olio al cambio ma nulla da fare.
In salita con partenza da fermo dove dai più gas gratta

[ikaro11]

salve!
cosi dalla descrizione  che date sembrerebbe che sotto sforzo la frizione slitti pertanto la prima cosa che a mio avviso si deve fare controllare che sia stato messo il tipo di olio indicato dal costruttore ( intendo come specifiche tecniche)

[begnot]

PREMETTO che io l'ho acquistata usata con solo 900 Km e appena ritirata ho fatto subito un piccolo tagliandino in casa e ho cambiato anche l'olio.....volevo un'olio decente che andasse bene sprattutto per l'estate e leggendo sul forum ho sentito parlar molto bene del Motul 5100 15W50....in effetti mi sembra un ottimo olio, non saprei.......in ogni caso una cosa che ho notato (ma solo DOPO) è che sul tappo del carter per il rabbocco olio c'è scritto 20W50....

questo significa che la casa consiglia il 20W50? Ma non credo che possa influire sul comportamento della frizione, tra 15 e 20 non c'è molta differenza......

oppure ha preso qualche "scaldata" in passato e ora ne sento le conseguenze...bho

[ghido]

salve!
cosi dalla descrizione  che date sembrerebbe che sotto sforzo la frizione slitti pertanto la prima cosa che a mio avviso si deve fare controllare che sia stato messo il tipo di olio indicato dal costruttore ( intendo come specifiche tecniche)

no non slitta

è come se mollassi di colpo la frizione, lo slittamento è un'altra cosa
l'olio al cambio è il classico minerale sae 30

@begnot: per l'estate con il 4t usavo anche io il  Motul 5100 15W50, me lo aveva dato personalmente Matteo, va benissimo

[begnot]

OK!!! Almeno ho un'altra conferma che è un ottimo olio....mi sono sempre trovato molto bene anche io con Motul in generale......anche se non capisco perchè sul tappo mettano 20W50....non credo risolverei il mio problema cambiandolo..! 

[ikaro11]

non metto in dubbio che l'olio che hai messo sia di ottima qualità bisogna solo vedere se è quello piu indicato x la tua frizione, altrimenti allora si dovrebbe ipotizzare un difetto di fabrica appunto con la frizione visto l'esiguo kilometraggio, insomma se la casa costruttrice indica delle specifiche tecniche come olio un motivo deve pur esserci non credete?
ovviamente la mia è una riflessione personale e non vuoe certo screditare nessuno x i consigli dati.

[begnot]

No certo, ci mancherebbe...sono d'accordo con te, credo anche io o una "scaldata" o un difettuccio di fabbrica......non capisco però perchè se la casa "consiglia" il 20W50 solo pochissimi lo mettano mi sembra da quel che ho notato..!
Se sostituendo completamente la frizione risolverei un pensierino potrei anche farcelo, però vorrei capirci qualcosa in più......