Frizione "gratta" in partenze allegre

[miscela3%]

Guardate il Libretto !


xtm synt 10W40
per frizioni a bagno d'olio

 

[ikaro11]

Guardate il Libretto !


xtm synt 10W40
per frizioni a bagno d'olio

 

 quoto.
quindi prima di smontare frizioni provate a cambiare l'olio che dice il libretto ma in modo rigoroso, nel senso che non basta un 10w40 normale ma sintetico e specifico x frizioni a bagno d'olio.

[ikaro11]

non vorrei dire una castroneria, ma mi sembra di aver letto che la scritta sul tappo 20w50 non è da tenere in considerazione in quanto è l'olio indicato x i climi caldissimi dell'india dove producono la star x il continente europeo bisogna seguire le istruzione del libretto.

[begnot]

eh lo so ragazzi, ma io mi sono basato anche sulle caratteristiche specifiche dell'olio e mi sembrava TUTTO OK leggendo qui....

http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9090/original/5100%204T%2015W50.pdf?1301051694

comunque provare a mettere il 10W40 non mi costa niente....

[miscela3%]

mi è capitato di sentire saltellare la frizione con il 10w40
ma solamente in partenza a pieno gas
o staccate di seconda a pieno gas

in guida normale no

probabilmente con il 20 quest'effetto lo si avverte prima
____________
se non è un grosso problema
attendi il prox tagliando e rimetti il 10
e provi

[begnot]

ma solamente in partenza a pieno gas
o staccate di seconda a pieno gas

Apperò....cavolo....a me lo fa con solo poco gas in più o in salita partendo abbastanza tranquillo (certo, tenendo conto della salita)......

se non è un grosso problema
attendi il prox tagliando e rimetti il 10
e provi

ho fatto solo 500 Km con questo olio ma cambiarlo anche subito non è un problema...tanto sono abituato a farmi tutto in casa, devo solo acquistarlo e via! 

certo buttare olio di 500 Km è un peccato....magari lo recupero che è ancora bello bello chiaro, sembra nuovo!

[miscela3%]

Apperò....cavolo....a me lo fa con solo poco gas in più o in salita partendo abbastanza tranquillo (certo, tenendo conto della salita)......

se lo fa con poco gas allora credo sia fastidioso,

attenderei anche l'intervento di altri utenti per eventuali verifiche di altro genere 
 prima del cambio olio

[begnot]

Eh insomma, non è fastidiosissimo ma...se non ci fosse saressi il più felicissimo..! 
Anch'io sono molto curioso di altri pareri......

[ghido]

partendo dal presupposto che il problema in comune è sia sul 4 che sul 2t , è chiaro che l'olio non sia la causa, si usano in entrambi i casi olii specifici seppur x diversi motori.
Siccome capita anche in ripartenze in 2' marcia da quasi fermo, dando un pelo di gas in più, penso sia qualcosa di meccanico, magari il piattello o la boccola? O entrambi i dischi in sughero?

[begnot]

sinceramente ho fatto anche quella prova ma con ripartenze in seconda da quasi fermo con gas allegro non me l'ha mai fatto.....l'ho notato SOLO in prima da fermo partendo deciso (e in salita)......sarei tentato di provare il "7100 MA2" anzichè questo "5100" per vedere se risolvo qualche cosa....magari passando al 10W40 anzichè questo 15W50......non so.......dalle specifiche se rispetta la classificazione JASO MA2 è mirato alle frizioni in bagno d'olio...e in più e 100% sintetico, il 5100 non credo.