frizione LML

[andreaIH]

Riparti da zero:
Smolli completamente il morsetto e porti il registro a battuta (completamente avvitato) poi blocchi di nuovo il cavo e regoli il registro finché non hai i canonici 3-4 mm di gioco dalla leva! (O quelli che ti fan comodo!)

Grazie Marco 
Ma il rumore che sento dalla frizione può essere dovuto al filo troppo teso? Toccando prima sembrava che la pedivella andasse a vuoto

[mauroespo73]

ciao anche io ho quasi lo stesso problema la frizione della mia lml 150 2t stacca troppo in alto le ho provate ad allentare o stringere il filo pero niente fatto strano più tiravo il cavo e più la frizzione staccava su fino a non staccare completamente sono disperato poddarsi che la frizzione sia consumata , c'è qualquno che mi potrebbe aiutarmi con un video oun tutoril  di come si smonta e rimonta una frizzioe di una lml 150 2t  grazie vi aspetto anche numerosi  se volete poteteinviarmi anche le risposte in privato la mia mayl e maya_@libero.itscusate il disturbo ma cercatemi di agliutarmi :killme:http://www.s :tardeluxe.it/forum/Smileys/simpaty/killme.gif

[lo_zarro]

Magari una presentazione sarebbe gradita nell'area apposita..

[lo_zarro]

Andrea il nottolino dello spingi disco L'hai rimesso correttamente?!

[andreaIH]

Andrea il nottolino dello spingi disco L'hai rimesso correttamente?!

La parte con il taglio verso l alto e la parte diciamo a ponte nel buco sul coperchio della frizione immerso nel grasso... giusto?
Secondo me ho sbagliato quando ho rimontato il coperchio della frizione con l "occhiello" che c è attaccato tirando troppo il filo facendo forza sul morsetto che blocca il filo... Appena ho 2 minuti regolo da capo la frizione... Smolla il morsetto e avvito il registro fino in fondo poi attacco il morsetto e svito finché non trovo la posizione ideale... Corretto?

[andreaIH]

Ho riaperto la frizione per il rumore... Non avevo chiuso bene il blocco dischi adesso faccio fatica ad infilare bene il disco più esterno...bha

[Mork79]

ciao anche io ho quasi lo stesso problema la frizione della mia lml 150 2t stacca troppo in alto le ho provate ad allentare o stringere il filo pero niente fatto strano più tiravo il cavo e più la frizzione staccava su fino a non staccare completamente sono disperato poddarsi che la frizzione sia consumata , c'è qualquno che mi potrebbe aiutarmi con un video oun tutoril  di come si smonta e rimonta una frizzioe di una lml 150 2t  grazie vi aspetto anche numerosi  se volete poteteinviarmi anche le risposte in privato la mia mayl e maya_@libero.itscusate il disturbo ma cercatemi di agliutarmi :killme:http://www.s :tardeluxe.it/forum/Smileys/simpaty/killme.gif

Hai gia' aperto un post tutto tuo per la regolazione della frizione, non serve chiedere anche dalle altre parti 

[Marcello500]

ieri sera le marce entravano maluccio..stamattina entravano soltanto facendo rumorose doppiette......stasera terzo nottolino spingidisco rotto!!!

che ne pensate?!

[matteo]

ieri sera le marce entravano maluccio..stamattina entravano soltanto facendo rumorose doppiette......stasera terzo nottolino spingidisco rotto!!!

che ne pensate?!

il rallino interno? Oppure il blocca filo?

[StarSgummy]

ieri sera le marce entravano maluccio..stamattina entravano soltanto facendo rumorose doppiette......stasera terzo nottolino spingidisco rotto!!!

che ne pensate?!

Penso che non avresti dovuto insistere fino alla rottura, visto che se non ho capito male non sei nuovo a quel guasto...
Cosa si è rotto di preciso? In che punto?