frizione LML

[antonino]

ciao a tutti 
Mi hanno detto detto che la frizione del LML è molto diversa da quella del PX, perchè stacca in maniera diversa, io, onestamente ho portato il PX poche volte ma non ho notato molto questa differenza, l'unica differenza che ho trovato è che nel PX  se faccio salire il motore un pò più di giri e metto la prima e vado, il vespone va con una spinta in più, nell'LML invece gratta la marcia e faccio un piccola impennata 
mi sbaglio? e se è vero che le frizioni sono diverse quali sono i pro e i contro?

[paolo l]

ciao a tutti 
Mi hanno detto detto che la frizione del LML è molto diversa da quella del PX, perchè stacca in maniera diversa, io, onestamente ho portato il PX poche volte ma non ho notato molto questa differenza, l'unica differenza che ho trovato è che nel PX  se faccio salire il motore un pò più di giri e metto la prima e vado, il vespone va con una spinta in più, nell'LML invece gratta la marcia e faccio un piccola impennata 
mi sbaglio? e se è vero che le frizioni sono diverse quali sono i pro e i contro?

non gratta la marcia , problema ampiamente discusso


il problema e dovuto ad un slittamento con rumoraccio , tale problema e dovuto ad una risonanza sulla boccola d'ottone
e alla densità dell'olio che fa slittare la frizione, sostituire la boccola risolve il problema per soli 200 km poi il problema si
ripresenta.

io ho risolto incurvando leggermente i dischi frizione VEDI http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=2226.msg30865#msg30865


http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=2226.msg54091#msg54091


ricorda comunque di sostituire la rondella di ottone di rasatura , se l'uso della frizione e elevata causa solo uso cittadino si consuma rapidamente.
Per non consumare ecessivamente le boccole consiglio sempre di mettere la folle al semaforo, mai tenere la 1 con frizione tirata.

[traversoma]

Sulla mia ho montato la frizione del P200E ed è perfettamente compatibile, và che è una meraviglia........

[antonino]

grazie proverò a montare quella del p200E e vediamo 

[paolo l]

Sulla mia ho montato la frizione del P200E ed è perfettamente compatibile, và che è una meraviglia........

praticamente la 8 molle

[paolino]

praticamente la 8 molle

Se non erro sono sette anche sul px 200........   

[Xispo]

Se non erro sono sette anche sul px 200........   

Dipende, sui PX 200 ultimissime serie con freno a disco era a 8 molle, praticamente se non sbaglio era quella della COSA 200... smontata giorni fa dal 200 di un amico

[traversoma]

praticamente la 8 molle

No, quella a sette molle che sono però un pelo piu dure.....

[andreaIH]

Io vorrei smontare la frizione della mia 2t per sostituire il pignone originale con un 22 denti mi è stato consigliato quand ho montato il Pinasco,ora mi sono deciso a farlo... Volevo qualche informazione da chi l ha già fatto:
1 serve l estrattore oppure va bene una chiave a bussola???
2 la mia starina ha poco meno di 14000 km mi conviene sostituire i dischi o è troppo presto??
Grazie in anticipo 

[paolo l]

Io vorrei smontare la frizione della mia 2t per sostituire il pignone originale con un 22 denti mi è stato consigliato quand ho montato il Pinasco,ora mi sono deciso a farlo... Volevo qualche informazione da chi l ha già fatto:
1 serve l estrattore oppure va bene una chiave a bussola???
2 la mia starina ha poco meno di 14000 km mi conviene sostituire i dischi o è troppo presto??
Grazie in anticipo 

la frizione non e conica e non necessita di estrattore , ti serve solo l'adattatore per svitare la vite a castelletto

visto che la apri cambia i dischi e sostituisci l'anello di rasatura