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Autore Topic: frizione LML  (Letto 14915 volte)

Marcello500

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frizione LML
« Risposta #40 il: 20 Febbraio , 2013, 21:47:34 »
si rompe il rallino interno di ottone.
Dovevo arrivare a lavoro per questo ho insistito e stasera dovevo tornare a casa...
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costantino88

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frizione LML
« Risposta #41 il: 20 Febbraio , 2013, 22:47:36 »
di nuovo???????  ??? testatemuro
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« Risposta #42 il: 20 Febbraio , 2013, 23:48:13 »
Sono riuscito a rimontare la frizione... Ora va regolata per bene e poi viaaaa!
Comunque la vespa è stata sul fianco parecchio tempo e ora non vuole partire... È un po' ingolfata... Tolgo la candela e do qualche colpo di pedivella???
Se partisse potrei regolare bene lo stacco della frizione e proverei il pignone 22 denti!!!
Grazie ;)
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...perchè noi ne santi ne eroi ma se vieni con noi ti divertirai, puoi chiamarci scooterboy oppure come vuoi ma per strada tu ci vedrai...automobili veloci e poi, moto in plastica un te ne vuoi, ma noi lo stile non lo compriamo le vostre mode no non le seguiamo...

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« Risposta #43 il: 28 Febbraio , 2013, 19:28:15 »
Quando tiro la leva la frizione fa uno strano rumore metallico... Le marce entrano benissimo possono essere i dischi nuovi che si devono assestare? Non lo so è la prima cosa che mi viene in mente... testatemuro
Chiedo consigli... :)
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Mork79

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« Risposta #44 il: 28 Febbraio , 2013, 19:35:34 »
Ciao, una domanda, i nuovi dischi prima di montarli li hai tenuti un po' a bagno nell'olio, in modo che il sughero s'impregnasse per bene? Se no, il rumore potrebbe dipendere da quello e dovrebbe sparire appena il sughero s'impregna per bene.
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« Risposta #45 il: 28 Febbraio , 2013, 19:51:12 »
Citazione da: Mork79 - 28 Febbraio , 2013, 19:35:34
Ciao, una domanda, i nuovi dischi prima di montarli li hai tenuti un po' a bagno nell'olio, in modo che il sughero s'impregnasse per bene? Se no, il rumore potrebbe dipendere da quello e dovrebbe sparire appena il sughero s'impregna per bene.
La tua risposta mi rallegra! :) mi stavo preoccupando
In effetti non li ho tenuti molto...sarà per quello! :)
Scusate  :offtopic: ma ho un dubbio...quando la vespa con la prima inserita ma la frizione tirata tende a muoversi piano piano il registro va avvitato o svitato? :angel:
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Mork79

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« Risposta #46 il: 28 Febbraio , 2013, 20:10:58 »
Devi svitarlo in modo da tirare il filo, non esagerare però perché altrimenti la frizione potrebbe slittare. Il gioco esatto che la leva dovrebbe avere è di circa di 5mm.
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« Risposta #47 il: 28 Febbraio , 2013, 20:21:18 »
Citazione da: Mork79 - 28 Febbraio , 2013, 20:10:58
Devi svitarlo in modo da tirare il filo, non esagerare però perché altrimenti la frizione potrebbe slittare. Il gioco esatto che la leva dovrebbe avere è di circa di 5mm.
Grazie mille mork  :)
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antonino

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« Risposta #48 il: 01 Marzo , 2013, 21:08:41 »
http://www.polini.it/catalogo/it/risultato.php?op=po&id=159073 io sto comprando questa che mi è stata consigliata secondo voi com'è ?
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« Risposta #49 il: 02 Marzo , 2013, 18:44:10 »
Registro frizione rotto!! Ci credo che non riuscivo a regolare la frizione! :)
Quanto ci mettono all incirca i dischi a impregnarsi per bene?  Altrimenti smontò il tutto è metto a mollo i dischi! Per quanto devono stare a mollo?
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