Sondaggio su durata media filo frizione

[paoloT]

Sulla mia 200 il cavo originale si è rotto ai 2000 km,  sono riuscito ugualmente ad arrivare a casa ( era attaccato per qualche filo) 

[Aldo79]

arrivi lo stesso a casa:per partire da fermo ti spingi con i piedi e poi innesti la prima.
Per le successive cambiate se riesci a giocare con l'accelleratore per trovare la giusta velocità dell'ingranaggio è bene,altrimenti sentirai una botta ad ogni cambiata ma niente di che.

[Bandido]

meglio la seconda, per partire!!!!

[sampey]

ciao a tutti attualmente o circa 6800 km ancora filo frizione originale!

[itman83]

A oggi 4656 km ho cambiato il filo per la terza volta.

[RobyRaba]

Ciao a tutti, sono a quota 6000Km circa e monto ormai il mio terzo filo della frizione.

Dopo 1000Km si è rotto l'originale, sostituendolo mi sono accorto che non era ingrassato. Per scrupolo ho controllato anche quello del gas e del cambio ed erano secchi anche loro.
Morale: li ho sostituiti tutti.

Tristezza !! 

[Aldo79]

i cavi,se pasati nella guaina teflonata, non vanno ingrassati.

[deputato]

Io ho un PX MY del 2007, al quale ho montato un motore 200 elaborato dopo aver percorso sui 10000 km con il motore originale. Successivamente, dopo aver percorso sui 15000 km con il 200, ho rimontato il motore originale ed ho percorso almeno altri 15000 km. Mai cambiato nessun cavo!

[generale-sandra]

Ho superato da poco i 2000 km e da un paio di giorni la leva frizione, al rilascio, era lenta a rientrare in sede.
Lo interpretavo come un segnale di imminente rottura e pertanto ero convinto di dovermi sottoporre al mio primo test "cambio filo frizione".
Sorprendentemente il cavo é in buone condizioni, si era allentato il morsetto fermacavo finale 
Seguendo un suggerimento fatto da @chasso11 in un vecchio post,  (che però ora non riesco più a trovare), ho fissato l'asta frizione con del filo di ferro e così ho potuto ripristinare il tutto senza cambiare niente. Vediamo se dura

[germy]

quota  quasi 12000km cavo originale