Elimnazione SAS e installazione SitoPlus 150 4 T - foto

[starluca]

Vado a riprovare, ma ti giuro che ho fatto leva, alla fine il cacciavite si sfila e la guranizione resta lì, ma chi me lo ha fatto fare.....

[SuperStar80]

Guarda che con la lattina mica stavo scherzando... sapessi quante Sito sul 2t vengono sigillate grazie alla lattina!! Mantieni la guarnizione originale; taglia una striscia di alluminino alta quanto il segmento di collettore che va inserito in testata. Ovviamente la lunghezza della striscia deve essere pari alla circonferenza del collettore. Adesso avvolgi il collettore con la striscia di alluminimo e infilalo in testata. Serra i prigionieri senza esagerare (controlla dopo 100 - 200 km max). Avvia e guarda che succede

[zosogio]

haaaaaaaaaaaaaaa.....finalmente il post che cercavo...(dove tappare , getti da usare e quant'altro...)
voglio vedere le foto di tutti quelli che hanno montato la sitoplus 
a me arriverà a giorni quindi voglio essere preparatissimo 

[starluca]

Sto a fa da cavia, allora, dopo una bella sudata, un paio di parline delicate, ho levao la guarnizione, niente taglierino o WD40, era veramente incollatissima, ho battuto di taglio con un cacciavite, ho fatto una specie di taglietto, poi sono riuscito a prenderlo cn delle pinze e tirando si è sfilata a spirale, pulito, lucidato, oliato e messo marmitta nuova, ho prima pizzato il collettore con guarnizione nuova, ho avvitato un pò , poi ho inserito il restoi del corpo marmitta, appena appuntata al telaio, poi ho stretto bene i prigionieri, poi ho stretto tutt il resto, accendo e che ti sento lo spifferino, a quel punto credo mi abbia sentito tutto il palazzo, poi l'illuminazione, ma vuoi vedere che questo spifferino non è lo sfiato della marmitta ma la ventola? Ormai era una lotta tra me e lei, ho svitato tuitto il convogliatore aria (quello sopra la ventola), ho riacceso un attimo e....nessuno spiffero, in pratica non sfiatava neanche prima con la guarnizione vecchia .
Adesso esco e la vado a provare, domani vi dico.
Ps: il buco sulla scatola filtro l'ho tappato avvitandoci una vite cin chiave da 13.
Ps2: resta sicuramente il problema della molla che sbatte sul cavalletto, sto pensando ad un gommino resistente al calore....

[JefNiro]

Per le molle puoi fare così, prendi due molle (per entrambi i gancetti) asimettriche o semplicemente più corte delle originali, poi l'ultimo pezzo ch serve per raggiungere i gancetti lo fai con due ganci allungati che puoi ricavare dal filo di ferro degli appendini... ti farei un disegno ma sul forum non ci sono ancoa carta e penna! 

[Bandido]

io non ho avuto nessun problema con la molla

[Mork79]

Eccomiii! Qualcuno ha chiesto di me?!? Scusate ma ho visto solo ora questa discussione, se serve qualche info sono a disposizione(nel limite del possibile)
Superstar, sulla questione che la sito è meno prestazione della giannelli , purtroppo devo smentirti, prove alla mano, con Pato, abbiamo fatto parecchia strada assieme, lui ha la mia stessa configurazione ma con la giannelli e le prestazioni delle nostre starine  sono uguali....

[italo]

Sto a fa da cavia, allora, dopo una bella sudata, un paio di parline delicate, ho levao la guarnizione, niente taglierino o WD40, era veramente incollatissima, ho battuto di taglio con un cacciavite, ho fatto una specie di taglietto, poi sono riuscito a prenderlo cn delle pinze e tirando si è sfilata a spirale, pulito, lucidato, oliato e messo marmitta nuova, ho prima pizzato il collettore con guarnizione nuova, ho avvitato un pò , poi ho inserito il restoi del corpo marmitta, appena appuntata al telaio, poi ho stretto bene i prigionieri, poi ho stretto tutt il resto, accendo e che ti sento lo spifferino, a quel punto credo mi abbia sentito tutto il palazzo, poi l'illuminazione, ma vuoi vedere che questo spifferino non è lo sfiato della marmitta ma la ventola? Ormai era una lotta tra me e lei, ho svitato tuitto il convogliatore aria (quello sopra la ventola), ho riacceso un attimo e....nessuno spiffero, in pratica non sfiatava neanche prima con la guarnizione vecchia .
Adesso esco e la vado a provare, domani vi dico.
Ps: il buco sulla scatola filtro l'ho tappato avvitandoci una vite cin chiave da 13.
Ps2: resta sicuramente il problema della molla che sbatte sul cavalletto, sto pensando ad un gommino resistente al calore....

Vedi con la pazienza si ottiene tutto...
per il buco dove hai messo il bullone fascialo con del teflon per idraulica e/o metti una rondella di gomma.
per la molla se sbatte sopra l'idea di metterne una più corta con l'aggiunta di una prolunga non è male, da provare.
Pazienza ci vuole pazienza poi il modo si trova.
PS ciao Mork

[zosogio]

Eccomiii! Qualcuno ha chiesto di me?!? Scusate ma ho visto solo ora questa discussione, se serve qualche info sono a disposizione(nel limite del possibile)
Superstar, sulla questione che la sito è meno prestazione della giannelli , purtroppo devo smentirti, prove alla mano, con Pato, abbiamo fatto parecchia strada assieme, lui ha la mia stessa configurazione ma con la giannelli e le prestazioni delle nostre starine  sono uguali....

Ciao , pubblicheresti qualche foto del lavoro fatto da te?

[Mork79]

Ciao , pubblicheresti qualche foto del lavoro fatto da te?

Ciao, guarda ti rimando alla mia discussione  aperta un po' di tempo fa, nella quale ho descritto tutta la procedura del montaggio del kit 165, foto purtroppo non e avevo fatte ma alla fine ci sono due video di come è venuto il lavoro, se comunque poi hai bisogno di qualche informazione/foto più specifica, chiedi pure 
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8562.msg128472#msg128472