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Autore Topic: Rigidita' di assetto di un 150 4T  (Letto 5665 volte)

IlSanto

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Rigidita' di assetto di un 150 4T
« Risposta #10 il: 07 Giugno , 2010, 21:35:25 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: skoppon - 07 Giugno , 2010, 19:53:18
    Ho risolto il problema prendendone una con le molle


    Anch'io stesso problema. Che modello hai preso? Hai una foto?
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    Offline skoppon

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    Rigidita' di assetto di un 150 4T
    « Risposta #11 il: 07 Giugno , 2010, 21:44:44 »
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  • Citazione da: IlSanto - 07 Giugno , 2010, 21:35:25
    Anch'io stesso problema. Che modello hai preso? Hai una foto?
    Una simil-tarocco del PX arcobaleno (perche' originale Piaggio costa un botto; qui te la cavi con una cinquantina di euro).
    PS: La serratura non e' compatibile con quella della sella Star, quindi avrai una chiave in piu'.
    .
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    giovsimone

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    Rigidita' di assetto di un 150 4T
    « Risposta #12 il: 26 Giugno , 2010, 10:16:25 »
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  • Ho una LML Star 150 4T ci ho fatto 1200 Km al momento.
    Anche io trovo sia sospensioni che sella estremamente rigidi...
    Proprio oggi ci vado in Liguria da Milano... vi dirù...
    Ho cmque notato che con il tempo non si ammorbidiscono più di tanto...
    Credete che sia possibile rendere un pù più soft l'ammortizatore posteriore senza doverso sostituire, ma magari regolandolo?
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    Offline piero150

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    Rigidita' di assetto di un 150 4T
    « Risposta #13 il: 26 Giugno , 2010, 11:50:21 »
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  • Citazione da: IlSanto - 07 Giugno , 2010, 21:35:25
    Anch'io stesso problema. Che modello hai preso? Hai una foto?
    La trovi su ebay a 68 euro
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    Andai nei boschi perchè volevo vivere con saggezza e in profondità, succhiando tutto il midollo della vita; per sbaragliare tutto ciò che non era vita, e scoprire in punto di morte che non ero vissuto

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    « Risposta #14 il: 27 Giugno , 2010, 00:51:23 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: piero150 - 26 Giugno , 2010, 11:50:21
    La trovi su ebay a 68 euro
    Azz.... qui l'inflazione e' galoppante. Io me la sono cavata con 55 euro ù?
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    Offline piero150

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    « Risposta #15 il: 27 Giugno , 2010, 07:05:54 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: skoppon - 27 Giugno , 2010, 00:51:23
    Azz.... qui l'inflazione e' galoppante. Io me la sono cavata con 55 euro ù?
    Anzi, 69,99! Perù è bella nuova nuova ed il sederino viaggia comodo comodo. Non è ingombrante e vistosa come la K&Q (che ho appena tolto...)
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    Andai nei boschi perchè volevo vivere con saggezza e in profondità, succhiando tutto il midollo della vita; per sbaragliare tutto ciò che non era vita, e scoprire in punto di morte che non ero vissuto

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    « Risposta #16 il: 30 Giugno , 2010, 15:29:01 »
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  • Anche io conto di scendere in Liguria da Milano , facendo la val Trebbia : spero proprio di non arrivare "frullato" a causa delle sospensioni rigide !
    Tra l'altro, da quando ho questa LML, mi sono usciti degli "antichi" dolori di schiena e cervicale ( che non provavo da anni) , sicuramente causati dalla rigidita' del mezzo : voglio risolvere al piu' presto il problema della sella , mettendo quella del PX Arcobaleno ( che dovro' cercare ) ; il concessionario, invece, mi consiglia di ridurre la pressione delle gomme ( 1,8 anziche' 2 atmosfere ) : servira' a qualcosa ?
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    Offline lo_zarro

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    « Risposta #17 il: 30 Giugno , 2010, 17:31:43 »
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  • Citazione da: NASTASE - 30 Giugno , 2010, 15:29:01
    il concessionario, invece, mi consiglia di ridurre la pressione delle gomme ( 1,8 anziche' 2 atmosfere ) : servira' a qualcosa ?

    si.. a scivolare, cadere e rovinare te, la star e le vacanze.. la pressione delle gomme va tenuta al giusto valore per una questione di sicurezza, non di comfort.
    cambia la sella e le molle se vuoi ammorbidire, ma non cambiare la pressione delle gomme!!
    oppure elastici per legare un cuscino sulla sella!!!
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    L. de' M.

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    « Risposta #18 il: 30 Giugno , 2010, 19:37:53 »
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  • Io per ora ho risolto il problema montando una King&Queen che ho fatto adattare (come ho scritto anche in un altro post).
    Con quella sella la rigidità di assetto posso dire che un (brutto) ricordo: sui tratti di pavè manco mi accorgo che la star saltella  8)

    Certo il top sarebbe montarci i Bitubo o i Carbone...al riguardo aspetto ancora lumi dagli esperti del forum  pr3ghi3ra
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    scotlandyard

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    « Risposta #19 il: 27 Luglio , 2010, 13:44:44 »
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  • Citazione da: piero150 - 27 Giugno , 2010, 07:05:54
    Anzi, 69,99! Perù è bella nuova nuova ed il sederino viaggia comodo comodo. Non è ingombrante e vistosa come la K&Q (che ho appena tolto...)

    quale è nello specifico la sella adatta alla 150 4 tempi di cui si parla?

    grazi :killme:
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