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Autore Topic: Elimnazione SAS e installazione SitoPlus 150 4 T - foto  (Letto 16735 volte)

Offline starluca

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Elimnazione SAS e installazione SitoPlus 150 4 T - foto
« il: 21 Giugno , 2012, 10:35:22 »
Ieri sera mi sono cimentato nell'istallazione della Sito plus e l'eliminazione del SAS, vi dico subito che i risultati mi sembrano piuttosto deludenti, però forse non ho eseguito tutto alla perfezione, ho montato la marmitta, ho piegato su se stesso il tubicino del colletttore che andrebbe collegato al SAS, ho poi eliminato tutto il sistema Sas, ho chiuso il tubicino sul collettore di aspirazione, ho lasciato aperto (forse sbagliando) il beccuccio che si trova sulla scatola filtro (dove si infila il tubo del SAS).
http://imageshack.us/photo/my-images/40/20120621172.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/232/20120621173.jpg/

Lo spillo è sulla 4 tacca, la carburazione è pressochè invariata.
La marmitta sfiata leggermente all'imbocco del cilindro (poco, credo che lo spifero con qualche km si ostruisca da solo).
In pratica la Star è quasi identica  a prima, anzi sembra meno pronta in partenza, forse allunga un pò di più, ai medi prende leggermente prima, se tornassi iindietro non la cambierei.
In ultimo, una molla del cavalletto sbatte sulla marmitta e vibra (quella di sx).
Consigli: tappo il foro sulla scatola filtro aria (con che)?
Rismonto il collettore e cerco di non farlo sfiatare per niente?
Come posso risolvere con la molla del cavalletto?

Grazie a tutti per la collaborazione.
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italo

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« Risposta #1 il: 21 Giugno , 2012, 10:45:08 »
Scusa ma lavoro di cacca. Chiudi subito quel buco che hai lasciato aperto così aspiri aria non filtrata.
Se la marmitta sfiata non è che smette da se, Guarda cosa hai sbagliato.
Il buco lo tappi con un tappo di gomma può essere utile un piedino in gomma preso in ferramenta ne vendano di tutte le misure, per intendersi tipo i piedini delle seggiole in metallo. Lo infili della misura adeguata e lo serri con una fascetta da elettricista.
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Offline starluca

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Elimnazione SAS e installazione SitoPlus 150 4 T - foto
« Risposta #2 il: 21 Giugno , 2012, 10:53:59 »
Grazie dell'idea Italo, il tappo lo farò subito, per lo sfiato della marmitta forse perchè ho lasciato la guarnizione originale, però è davvero poco lo spiffero.
La molla del cavalletto, che posso inventarmi?
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italo

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« Risposta #3 il: 21 Giugno , 2012, 11:01:34 »
Citazione da: starluca - 21 Giugno , 2012, 10:53:59
Grazie dell'idea Italo, il tappo lo farò subito, per lo sfiato della marmitta forse perchè ho lasciato la guarnizione originale, però è davvero poco lo spiffero.
La molla del cavalletto, che posso inventarmi?
Scusa hai rimesso su la guarnizione vecchia e neanche la sua (ammesso che per la sito sia diversa)? rimedia subito. Lo sfiato al collettore è deleterio per le prestazioni. Il motore non andrà mai bene se non lo rimedi. per la molla fai una foto al riguardo e forse ti si può essere di aiuto..oppure c'è già chi ha risolto che ti può dire subito il da farsi.
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Offline starluca

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« Risposta #4 il: 21 Giugno , 2012, 11:08:43 »
Credo che la guarnizione sia identica, comunque smonto e la cambio (se riesco a sfilare la vecchia) ieri sera non ci sono riuscito e l'ho lasciata lì. Italo, premesso che hai ragione, mi hai fatto sentire veramente un cog...ne ;D
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SuperStar80

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« Risposta #5 il: 21 Giugno , 2012, 11:21:24 »
Allora.. oltre ai consigli di Italo io ti direi di far dare un punto di saldatura sul tubicino del SAS sullo scarico.
Poi senza adeguare la carburazione che pretendi? La marmitta ti permete di scaricare meglio e quindi di riempire di più il cilindro.
Procurati un paio di getti Keihin piccoli (filetto M4) 94 e 96, poi fai delle prove giocando con lo spillo e con il filtro aria.
Comunque basta vedere il grafico prestazionale per capire che cambia di ben poco il carattere del motore... le curve sono sovrapponibili.
Di altro prezzo, ma con altri rilievi, sono le marmitte Giannelli, Pinasco e Polini, parlando di prodotti industriali.
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Offline starluca

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« Risposta #6 il: 21 Giugno , 2012, 11:33:47 »
Le altre marmitte non mi piacciono esteticamente, il getto del massimo non so dove andarlo a pescare, appena ho tempo mi farò un giro per negozietti, ma dubito...
Sicuramente la cosa principale da fare è cercare di eliminare quello spiffero, ho paura a serrare troppo i prigionieri, da ragazzino ne ho spezzati parecchi, il timore di fare danni alla Star è anche quello di andare a cercare poi i pezzi di ricambio testatemuro
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SuperStar80

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Elimnazione SAS e installazione SitoPlus 150 4 T - foto
« Risposta #7 il: 21 Giugno , 2012, 11:37:59 »
Se hai problemi col getto puoi sempre comprare una filiera M4 e rifilettare dei comuni getti Dell'Orto ;) già questo scarico non fa miracoli, se ricarburi ottieni il massimo possibile.
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italo

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« Risposta #8 il: 21 Giugno , 2012, 11:42:23 »
Citazione da: starluca - 21 Giugno , 2012, 11:08:43
premesso che hai ragione, mi hai fatto sentire veramente un cog...ne ;D
Figurati  :) :) :) Non te la prendere sono un po burbero...mi son ripromesso di usare più faccine per sdrammatizzare   :abbraccio: :abbraccio:
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Offline starluca

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« Risposta #9 il: 21 Giugno , 2012, 11:58:03 »
Meglio sentirsi ca..oni e non sbagliare la prossima volta, oltretutto mi hai dato buoni consigli. Appena posso inserisco la foto della molla, possibile che non c'è nessuno che ha montato 'sta marmitta e non ha avuto questo incoveniente?
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