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Autore Topic: Mini tutorial impianto luci sotto batteria  (Letto 29615 volte)

Offline Robb

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Mini tutorial impianto luci sotto batteria
« Risposta #160 il: 13 Aprile , 2016, 19:27:06 »
Ho effettuato la modifica del tutorial ed ora le luci sono sotto la batteria. Fin qui tutto bene, ma immediatamente ha smesso di funzionare l'avviamento elettrico. Il lavoro l'ho fatto proprio come indicato e senza errori. Del resto e' cosi'  semplice e con due soli cavi implicati....
Rivisto tutto il lavoro ed escludo un corto.
Qualcuno sa ipotizzare che altro potrebbe essere successo?
Ciao
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Mini tutorial impianto luci sotto batteria
« Risposta #161 il: 13 Aprile , 2016, 19:47:22 »
Gira la chiave,il clacson suona a motore spento?
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« Risposta #162 il: 13 Aprile , 2016, 20:02:46 »
Si Aldo, chiave ON - motore spento -  il clacson suona  (non si accende la posizione anteriore a led)
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Offline Aldo79

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« Risposta #163 il: 13 Aprile , 2016, 20:06:56 »
Credo tu abbia fatto un pastrocchio con i cavi.
Ti.consiglio di rimettere a posto e ricominciare
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Offline Robb

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« Risposta #164 il: 13 Aprile , 2016, 20:10:54 »
vado e lo rivedo. Le connessioni sono sicuramente come da post. Mi viene il dubbio circa il cavo verde se ha o no un buon contatto nel fast on.
Vado in garage riverificare il tutto .
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Offline Aldo79

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« Risposta #165 il: 13 Aprile , 2016, 20:26:21 »
@Robb non vorrei che tu avessi sbagliato i.fili: i cavi da unire sono il viola e il grigio,non il verde...
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Offline Robb

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« Risposta #166 il: 13 Aprile , 2016, 21:09:41 »
No No tranquillo, il viola col grigio ed il verde continua da solo la sua vita e le su funzioni.
Non so come si e' saputo in giro del mio Alzahimer ma..... :ahahah: non ancora a sti livelli. :ahahah: :ahahah:
Per togliermi il dubbio ho cambiato il fast on al verde perche' gli era rimasto un cortissimo moncherino di grigio. Niente da fare il motorino di avviamento e' restato muto.
Allora ho ripristinato le condizioni iniziali e tutto ha ripreso a funzionare come prima (sai che mi pare il clacson funzionasse anche prima con chiave on e motore spento?)
A quel punto ho ricominciato l' operazione ex novo. Stacco il grigio dal verde e non lo unisco ancora a nulla, rimetto il verde al suo posto: il motorino di avviamento riprende a funzionare.
A questo punto unisco il grigio al viola e li alscio (uniti) a penzoloni nel vuoto: di luci ovviamente nemmeno l'ombra  ma gia a questo punto l' avviamentoi non funziona piu'. Per scrupolo inserisco viola e grigio uniti nella loro sede e le cose luci sono attive, belle e stabili ma l' avviamento e' inutilizzabile.
Pare che il problema sorga quando grigio e viola entrano in contatto fra loro
Ciao :misdoubt:
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« Risposta #167 il: 13 Aprile , 2016, 21:20:03 »
Si,il clacson funziona sempre a motore spento e chiave su ON,anche prima della modifica.

Che strana sta cosa dell' avviamento che non va...

Sta di fatto che il viola e il grigio vanno insieme ed insieme vanno ricollocati in un unico faston nel regolatore altrimenti niente luci.

Appena ho un minuto guardo il circuito...
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Offline Robb

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« Risposta #168 il: 13 Aprile , 2016, 21:37:07 »
Per quanto strano e' possibile che la mia star, essendo commercializzata nel continente America,  abbia qualche diversita' di cablaggio?
Ciao
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« Risposta #169 il: 13 Aprile , 2016, 21:50:28 »
Aldo comunque finisca il mistero, grazie per il tempo che mi stai dedicando.
Robb
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Tags: scusa ma va bene anche farlo sul px 150 del 2015? saluti 
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