pinasco 177 alu

[boris80]

Perfetto come immaginavo.

[ghido]

ciao a tutti
riapro il vecchio post di @frenko perchè ieri abbiamo iniziato a lavorare il mio blocco su base magny cour
il cilindro è settato per avere uno squish standard di 1,6mm.....in uno dei test che ho provato pure io era stato portato addirittura a 1,2 !!

lo squish sui miei carter (con l'apposita guarnizione di base pinasco) dava 2,1
quindi abbiamo provato ad infilare il cilindro su un'altro carter lml di scorta e dava 1,8

ciò significa che non tutti i carter sono livellati allo stesso modo alla base della camera, dove ci sono i prigionieri....probabilmente ecco perchè il gt montato non dava buoni risultati

i carter piaggio non li avevamo in officina...sarebbero da valutare, ma si presume che almeno i vecchi siano stampati tutti con le stesse misure

[boris80]

Magari marco!! Sia su Piaggio che si lml ci sono differenza anche importanti tra un carter è un altro... Lo squish va sempre misurato..

[frenko]

sulla mia prima configurazione credo fosse poco meno di 3 mm ... 

[ghido]

sulla mia prima configurazione credo fosse poco meno di 3 mm ... 

ecco appunto
vedi il perchè non andava? prima di dire che un gt è pessimo, va meno dell'originale e quant'altro bisognerebbe avere e dare le informazioni corrette. io ne ho provati in varie configurazioni, anche p&p e va benone se settato giusto
nel tuo caso anche montando il parmakit avresti avuto lo stesso problema 
non è il gt magny cour che non va, ma la configurazione della compressione, dovuta ai carter
dovrebbe restare tra i 1,6 e 1,4

[frenko]

sarei curioso di provare il parma ... ma prima devo provare un 24 e fare i lavoretti al pacco ... vediamo se migliora in basso ...

[boris80]

Col parmakit hai il problema opposto cioè che basso di squish e se lo monti di scatola senza misurare spacchi tutto e poi ovviamente la colpa è della parmakit... Giusto il ragionamento di Roberto, semmai è anche vero che le case produttrici potrebbero allegate delle istruzioni di montaggio un po' più chiare ed esaustive . In tal senso il polini è il vecchio pinasco sopperiscono perché presi e montati verosimilmente non richiedono nessun accortezza particolare a parte carburazione , anticipo .

[frenko]

diciamo anche che col parma lo squish lo fai aggiungendo e togliendo spessori non passando una sera con piano in vetro e carta vetro per limare un mm dalla testa ... 

[boris80]

Giusta osservazione!!

[frenko]

ultima configurazione se a qualcuno interessa : ieri sera montato il 24/24 con pacco lamellare in carbonio monopetalo. il pinasco si è svegliato.  il 24 ha riempito i bassi dove prima era vuoto completo e guadagnato un 10kmh ... ora è come me lo sarei aspettato .... un bel cilindro turistico che spinge fin da subito ...