tamburo, cerchio storto o gomma squadratra?

[Aldo79]

il fatto è che risulta essere anche abbastanza pericoloso......appena posso la porto dal meccanico anche se quello della lml qui non risulta essere un cima di saggezza....e provo a dargli le dritte lette tramite le vostre segnalazioni....cmq rispondendo a Barney volevo sottolineare che il problema a me è uscito subito dopo il primo tagliando ...sui 700 km....
 

certo che è pericoloso: puoi bloccare la ruota!
Il meccanico in questione (che conosco anche io!!  ) effettivamente non è una cima ma il problema lo DEVE risolvere anche cambiando il tamburo finchè la moto è in garanzia.
Il fatto che prima non lo facesse potrebbe dipendere da dei serraggi non corretti: per cambiare il filtro a cartuccia ti ha tolto la ruota posteriore!

[mirkobologna]

aldo....ho controllato per che avesse stretto per bene le viti, ma il problema non è li da ricercare....sicuramente ha toccato qualcosa che non avrebbe dovuto toccare....appena hai 2 secondi di tempo passo da te che la provi e mi dai le dritte necessarie!!!!
 

[bigsleepy]

Che il pezzo di ricambio presentasse lo stesso problema dell'orginale è molto singolare anche per me, dimostra che ci sono diversi problemi all'interno dell'organizzazione Lml, non l'ho visto personalmente ma credo che un meccanico sulla 50 ina possa saperne più di me a riguardo.

Volevo precisare che il mio problema non è legato alla frenata ma all'andamento della ruota che oscilla e non gira in maniera regolare.
Basta farla spingere a mano o seguirmi mentre vado per notare che si muove lateralmente, come se formasse una S.
Io me no sono accorto perchè avevo continue vibrazioni, in totale sul contachilometri avrò 50km e 12 c'erano già su alla consegna.
In pratica non l'ho mai usata.

[bigsleepy]

Stasera sono andato a ritirare la mia star, il difetto purtroppo non si è risolto al 100%, diciamo al 90%.
Il meccanico mi ha fatto notare come il mozzo/tamburo nuovo fosse ugualmente difettato.
Per spiegarvi, nella parte interna dove si avvita, non è perfettamente allineato, questo comporta una lieve oscillazione della ruota.

Mi ha fatto vedere che non è questione di cerchio o di gomma o di altro, è quello. A osservare il pezzo al 90% e quello che avevo prima, posso dirvi che cambia tutta la vita.

Ora, dato che la star è nuovissima, nemmeno 70 km, l'ho lasciata lì in attesa di un pezzo ok al 100%, questa volta farà si che prima di spedirlo, chi lo invia si accerti che sia a posto. In pratica sarebbe il quarto ricambio che mi viene inviato).

Ora io sono stato un pò preciso nel volerla ok al 100% diciamo che anche come era oggi, dopo un rapido giro di 4-5 km mi sono accorto che i fastidi precedenti non si sentivano più e forse, ma dico forse, se non avessi visto con i miei occhi l'oscillazione "storta" non mi sarei accorto dell'anomalia....

Vi aggiornerò... Magari anche alcuni di voi hanno la ruota che non gira perfettamente e mai se ne sono accorti o ci hanno fatto 5000 km. La mia è solo una questione di principio mi sa...

[Orestar]

i soldini che gli hai dato per la tua lml non erano buoni al 90% ma al 100%! quindi pretendi le cose come devono essere  hai fatto bene!