Frizione Star 200: modifica ok, 2000 km e siamo daccapo

[Barney09]

quindi la casa consiglia un 10w40 ma meglio mettere 15w50?

[SuperStar80]

quando dovrebbe durare indicativamente una frizione che lavora in modo corretto?

Quanto costa il pezzo e la sostituzione?

Al momento chi lo sa!!! E' nuova e non sappiamo neppure se qualcuno ha messo a listino ricambi di concorrenza. L'unica cosa è che monta le molle del GPZ 550.

[SuperStar80]

quindi la casa consiglia un 10w40 ma meglio mettere 15w50?

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8546.0

[lo_zarro]

Ah piuttosto che abbassarmi al 151 mi compro una ET4 

gomme forate e sella tagliata a Bologna....
 

 

comunque è probabile pure che i dischi guarniti siano di scarsa qualità, per risentire così tanto di un olio leggermente diverso (alla luce delle nuove molle tra l'altro!).
bisognerebbe avere una frizione smontata per verificare la compatibilità con quanto c'è in commercio!

[SuperStar80]

comunque è probabile pure che i dischi guarniti siano di scarsa qualità

Diciamo che le molle originali sono... molle e i dischi non brillano per qualità... in queste condizioni una finezza come l'olio diventa l'ago della bilancia.

[italo]

Guarda...io non sono per le modifiche ma a questo punto mi verrebbe voglia...poi se sulla statale per Bologna ti lascio dietro a smoccolare con la frizione 
A l'ultimo che arriva paga da bere

[SuperStar80]

Guarda...io non sono per le modifiche ma a questo punto mi verrebbe voglia...poi se sulla statale per Bologna ti lascio dietro a smoccolare con la frizione 
A l'ultimo che arriva paga da bere

Prepara il cash che a Bologna arrivo con col 235 cc, VM 26 e scarico

Anzi, vengo originale, con le molle originali, il 10w40 e pure il carburatore ritarato all'indiana e ti faccio shampo, barba e capelli  in quarta su una ruota lo stesso

[matteo]

La modifica fatta alla frizione della mia 200 (molle ER5/GPZ550 + olio Motul 5100 15w50) ha funazionato per 2000 km circa, ora slitta (un pelo) di nuovo.
Ci sono due possibilità: i dischi fanno veramente pena oppure, visto che ha iniziato a slittare quando ho fatto installare l'alzavalvola, mi hanno fatto un generoso rabbocco col Castrol 10w40 che non va bene.
Matteo è possibile? Il titolare dell'officina mi ha detto che olio non ne è stato aggiunto e che era ok, il livello si è mantenuto costante e mi pare strano che in 2000 km non sia sceso un poco. 

Che la frizione tende a slittare per un rabbocco di un olio diverso è possibile!!Il motul è un olio di origine vegetale,il castrol è un olio  petrolifero/sintetico,fin quando è un motore auto si puo anche aggiungere olio di marca diversa,mà in un motore con frizione a bagno è meglio usare la medesima marca,sè riesci a trovare il prodotto della motul che usato prima del cambio olio pulisce il motore usalo!!Poi cambi olio è filtro è sei apposto.

[matteo]

Potrei anche prendere un Boeing 747, che se l'olio cambio è della gradazione sbagliata non ci sono santi... cambiato olio tutto a posto  ho scoperto che avevano rabboccato con il 10w40 che non va bene. Ma è la gradazione consigliata dalla casa, quindi... stupido io a essermi scordato di dirgli che avevo messo il 15w50 
Ah piuttosto che abbassarmi al 151 mi compro una ET4 

eno male!

quindi la casa consiglia un 10w40 ma meglio mettere 15w50?

Io lo  consiglio.

[Barney09]

SuperStar, nel post del sondaggio parlavi di modifiche imminenti dalla casa, circa lo slittamento della frizione.

Hai qualche novità? si parla di direttive di sostituzione molle e cambio olio o altro?