Frizione Star 200: modifica ok, 2000 km e siamo daccapo

[SuperStar80]

La modifica fatta alla frizione della mia 200 (molle ER5/GPZ550 + olio Motul 5100 15w50) ha funazionato per 2000 km circa, ora slitta (un pelo) di nuovo.
Ci sono due possibilità: i dischi fanno veramente pena oppure, visto che ha iniziato a slittare quando ho fatto installare l'alzavalvola, mi hanno fatto un generoso rabbocco col Castrol 10w40 che non va bene.
Matteo è possibile? Il titolare dell'officina mi ha detto che olio non ne è stato aggiunto e che era ok, il livello si è mantenuto costante e mi pare strano che in 2000 km non sia sceso un poco. 

[Andor]

Non so se può esserti utile ma io passo della carta a grana grossa per metallo sui dischi in metallo della frizione in maniera di creare dei microsolchi per aumentare l'atrito dei dischi frizione e pare funzioni, appoggio il foglio di carta smeriglio su una superfice piana e passo i dischi in metallo in maniera circolare fino a creare una finitura grezza con dei microsolchi circolari ,dopo pulisco e  elimino il materiale d'atrito sulle scanalature di scolo dei dischi in sughero fino a trovare il metallo ,fin'ora sulle vespe che ho praticato questa accortezza ho avuto buoni risultati .

[SuperStar80]

Al momento mi affido al concessionario... Sai com'é, mezzo nuovo nuovo... Comunque non è la.solita 7.molle, è una 4 molle di derivazione motociclistica.

[Barney09]

azz mi spiace.

Per slittamento cosa intendi?  apri il gas, sale di giri, ma non viene trasmessa potenza alla ruota?

[SuperStar80]

azz mi spiace.

Per slittamento cosa intendi?  apri il gas, sale di giri, ma non viene trasmessa potenza alla ruota?

Sulla 200 nuova era una tragedia. Partendo da fermo dava uno strappo allucinante con uno "stonk" all'innesto completo della frizione. Con la modifica era spettacolare, davvero. Ma è l'olio a far la differenza. Adesso si sente solo se parti un po' su di gjri, sono certo che sia questione di olio.

[italo]

Mha.. io fossi in te prenderei una 151

 

[Barney09]

Italo è ufficiale stai a rosika... 


stiamo a vedere l'evolversi della sitauzione, che comunque a parte gli scherzi preoccupa un poco...

[sabby]

riporto la mia di esperienza.........

prima dei 1000 la frizione slitta.....la porto a fare il tagliando.......mi chiama il meccanico e mi dice: Roberto ma l'hai spessorta te? no rispondo io.
il mecca Chiama Nicola lml e lo stesso afferma di averla spessorata lui e parlando con il meccanico trovano un modo diverso non ho capito se cmabaindo spessori o posizione.....non saprei.......
Richiude tutto me la riconsegna ed ora è pressochè perfetta.......non sento nessun tac alla partenza e non sembra slittare.Forse è anche la temperatura + calda non sò ma nonostante l'olio sia un bardhall la mia ora è ok
Nonostante sia ok hanno già spedito in garanzia una nuova frizione per sostituire la mia che avendo percorso 1000 km (fase in cui slittava)è secondo loro da sostituire. Se tanto mi da tanto quindi.........olio nuovo frizione nuova sono a cavallo

[Barney09]

quando dovrebbe durare indicativamente una frizione che lavora in modo corretto?

Quanto costa il pezzo e la sostituzione?

[SuperStar80]

Mha.. io fossi in te prenderei una 151

 

Potrei anche prendere un Boeing 747, che se l'olio cambio è della gradazione sbagliata non ci sono santi... cambiato olio tutto a posto  ho scoperto che avevano rabboccato con il 10w40 che non va bene. Ma è la gradazione consigliata dalla casa, quindi... stupido io a essermi scordato di dirgli che avevo messo il 15w50 
Ah piuttosto che abbassarmi al 151 mi compro una ET4