Frizione Star 200: modifica ok, 2000 km e siamo daccapo

[stex]

,sè riesci a trovare il prodotto della motul che usato prima del cambio olio pulisce il motore usalo!!Poi cambi olio è filtro è sei apposto.

Si chiama Motul engine clean, guardatevi sto simpatico video, che oltre a spiegarvi come funziona il prodotto insegna alcune cose sull'olio nei motori 4t, sopratutto per chi dice che 3.000 km sono pochi per il cambio:

MOTUL ENGINE CLEAN IN ITALIANO X AUTO E MOTO

[matteo]

Vi assicuro che quel prodotto funziona e come!!!
Mà attenzione ad usare quello per MOTO e non quello per auto.

[pmattox]

Per Matteo,
la star ha una frizione come la px concettualmente identiche ( quale sarebbe la differenza? frizione da moto? e come sarebbe invece la frizione da vespa?) sono uguali come concetto, il dimensionamento sarà diverso... poi vorrei ricordare che il PX 200 ha 15,2 Nm a 5700 giri contro 12.6Nm a 6500 giri della starina e se la starina ha 15 Nm a 4250 rpm la px 150 ne ha 11.2 a 4000 , la 200 PX ne ha quanto la star 200. Quindi dire che la star ha più coppia perchè è un 4t è sbagliato.

[lusiam]

Oggi sono andato a farmi vedere la frizione che slitta e il concessionario ha vhiamato caserta per vedere cosa fare. Gli hanno risposto che il bardhal non va bene per le 200 e bisogna usare un olio minerale... Mi hanno messo il repsol rider 10-40.... Slitta ancora, quindi settimana prossima appena è disponibile il mezzo sostitutivo vedranno di metterci gli spessori.

[Barney09]

Sta frizione che slitta non la comprendo... non potete fare un video o registrare l'audio... in modo da chiarire come e quando si verifica questo slittamento???

Un utente ignorante si puo' accorgere di questo slittamento, o è una percezione che hanno solo vespisti con una certa esperienza.

Se si da cosa se ne accorge?


Grazie

[Barney09]

Io saltuariamente sento uno "stackrchhhhh" nel rilascio della frizione. Pero' non capita sempre... capita saltuariamente, e non riesco a riprodurlo.

Inoltre questo rumore non è accompagnato da una anomalia sulla distribuzione della potenza alla ruota, o quanto meno non è precepibile da chi non  ha esperienza (come me).

[lusiam]

A me capita questo:
A volte (raramente) la pedalina di avviamento mi da il liscio.
Oltre al rumore classico di inserimento della marcia al rilascio della frizione si sente il rumore che hai.descritto tu, a volte anche con dei lievi grattamenti, soprattutto 1 e 2, ma a volte anche in terza scalando le marce. Inoltre ho notato una diversa erogazione di potenza a bassi giri..
Comunque ricorda: se il cambio fa rumore hai un problema al motore...

[traversoma]

Per Matteo,
la star ha una frizione come la px concettualmente identiche ( quale sarebbe la differenza? frizione da moto? e come sarebbe invece la frizione da vespa?) sono uguali come concetto, il dimensionamento sarà diverso... poi vorrei ricordare che il PX 200 ha 15,2 Nm a 5700 giri contro 12.6Nm a 6500 giri della starina e se la starina ha 15 Nm a 4250 rpm la px 150 ne ha 11.2 a 4000 , la 200 PX ne ha quanto la star 200. Quindi dire che la star ha più coppia perchè è un 4t è sbagliato.

La frizione del PX 200 è perfettamente compatibile con il 150 4T.(la mia ce l'ha) ma quella del 200 4T credo sia concettualmente (azz. che parolone!) diversa mi pare di aver letto che l'abbiano modificata 

[matteo83]

Io saltuariamente sento uno "stackrchhhhh" nel rilascio della frizione. Pero' non capita sempre... capita saltuariamente, e non riesco a riprodurlo.

Inoltre questo rumore non è accompagnato da una anomalia sulla distribuzione della potenza alla ruota, o quanto meno non è precepibile da chi non  ha esperienza (come me).

Lo fa pure a me! Solo nelle prime due marce e da molto calda.

[lusiam]

Allora slitta anche a.te. Chiedete la modifica della frizione.