non esistono cerchi storti ma bulloni lenti...

[bubbo]

Ho letto molte volte dei guai derivanti dalla scarsa resistenza del ferro usato dalla LML sia per le viti dei mozzi che per la fabbricazione dei cerchi. Dalla mia esperienza personale penso di poter formulare questa ipotesi: qualora lo scooter circoli con i dadi ruota lenti, il cerchio puo spostarsi dalla sua sede nel mozzo e piegarsi quel tanto da ovalizzarsi, e' inutile stringere in seguito i dadi, il cerchio restera' storto. Morale della favola: verificate sempre all'acquisto della Star che i dadi ruota siano ben fissi, nel caso serrateli a croce con moderata forza, non esagerate in quanto cedono abbastanza facilmente, e dopo qualche chilometro riverificare il serraggio, in seguito monitorate spesso lo stato degli stessi.

[skoppon]

Ho letto molte volte dei guai derivanti dalla scarsa resistenza del ferro usato dalla LML sia per le viti dei mozzi che per la fabbricazione dei cerchi. Dalla mia esperienza personale penso di poter formulare questa ipotesi: qualora lo scooter circoli con i dadi ruota lenti, il cerchio puo spostarsi dalla sua sede nel mozzo e piegarsi quel tanto da ovalizzarsi, e' inutile stringere in seguito i dadi, il cerchio restera' storto. Morale della favola: verificate sempre all'acquisto della Star che i dadi ruota siano ben fissi, nel caso serrateli a croce con moderata forza, non esagerate in quanto cedono abbastanza facilmente, e dopo qualche chilometro riverificare il serraggio, in seguito monitorate spesso lo stato degli stessi.

E soprattutto sostituite bulloni e rondelle originali con stesso tipo acquistandole dal ferramenta, perche' quelli originali (soprattutto le rondelle) sono...... come dire....... un po' una sola. Con 1 euro di spesa andate tranquilli per l'eternita'.
Naturalmente evitate i dadi autoserranti, correreste il rischio di tirarvi dietro il prigioniero, avvitandoli.

[roberto.giarratana]

E soprattutto sostituite bulloni e rondelle originali con stesso tipo acquistandole dal ferramenta, perche' quelli originali (soprattutto le rondelle) sono...... come dire....... un po' una sola. Con 1 euro di spesa andate tranquilli per l'eternita'.
Naturalmente evitate i dadi autoserranti, correreste il rischio di tirarvi dietro il prigioniero, avvitandoli.

Pensavo aprire un topic ma poi ho trovato questo e allora rispolveriamolo....
Carmo @skoppon i dadi per i cerchi di che misura sono? Il filo interno di quanto é?
Anche io voglio cambiarli xké quelli di ora credo meritino la pensione, e non so per quali esattamente.
Grazie mille!

[veleno]

Foro da 8, testa e dadi con chiave del 13

[roberto.giarratana]

Foro da 8, testa e dadi con chiave del 13

Grazie mille @veleno !!!
Il foro da 8 immagino che é millimetri, giusto? Visto che devo trovare il corrispondente in pollici qua.
Per testa a cosa ti riferisci?

[veleno]

Si Roberto, sono mm. Intendevo i dadi da 13...ho aggiunto "testa" perché io ho sostituito un prigioniero con un bullone e pensavo alla testa del bullone...ma ovviamente tu hai solo dadi da 13 sui prigionieri.

[heliodromos]

Io prendei i dadi autobloccanti!

[veleno]

Io prendei i dadi autobloccanti!

Per l'esperienza che ho avuto con i prigionieri del mozzo, io li eviterei invece....
Sono di un materiale tenero e secondo me, come anche suggeriva sopra skoppon, finirebbe che per svitarlli ti porterete dietro il prigioniero...

[roberto.giarratana]

Si Roberto, sono mm. Intendevo i dadi da 13...ho aggiunto "testa" perché io ho sostituito un prigioniero con un bullone e pensavo alla testa del bullone...ma ovviamente tu hai solo dadi da 13 sui prigionieri.

Ok perfetto! Quindi compreró dadi da 13 con foro da 8mm equivalente a 5/16".
Ho trovato una scatola da 100 unitá di acciaio brunito (quasi nero) all'equivalente di Eur 4,30.
Ora devo solo vedere se sono effettivamente da 13. Ma se non lo fossero non importa, giusto? L'importante é che il foro sia quello giusto, il diametro poi é cosa di avere la chiave esagonale corretta.

Nel caso...
http://www.sodimac.cl/sodimac-cl/product/207829/Tuerca-hexagonal-5-16%22-100-unidades?navAction=push

[skoppon]

Ok perfetto! Quindi compreró dadi da 13 con foro da 8mm equivalente a 5/16".
Ho trovato una scatola da 100 unitá di acciaio brunito (quasi nero) all'equivalente di Eur 4,30.
Ora devo solo vedere se sono effettivamente da 13. Ma se non lo fossero non importa, giusto? L'importante é che il foro sia quello giusto, il diametro poi é cosa di avere la chiave esagonale corretta.

Nel caso...
http://www.sodimac.cl/sodimac-cl/product/207829/Tuerca-hexagonal-5-16%22-100-unidades?navAction=push

Potrei dire una sciocchezza, pero' se il diametro del foro e' giusto, il dado deve essere per forza da 13.
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Io prendei i dadi autobloccanti!

Anto', sulla vespina 50 ho gli autoserranti, perche' i prigionieri da quei tamburi (altri tempi, altro materiale) non vengono via neanche se gli spari, ma sulla star......e per la verita' anche sui tamburi Piaggio di quest'epoca......ne faccio volentieri a meno.
Tra l'altro, montando i tubeless sip, non potrei neanche metterli, perche' portano gli appositi bussolotti.
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Anche io voglio cambiarli xké quelli di ora credo meritino la pensione, e non so per quali esattamente.
Grazie mille!

Pensiona anche le rondelle spezzate. Dadi nuovi con rondelle vecchie non e' il massimo del risultato. Ti accorgi che sono da cambiare se sono diventate dritte (mentre invece uno dei bordi deve essere rialzato per fungere da molla). Teoricamente a ogni cambio gomma, non sarebbe male sostituirle, tanto costano un piffero.
PS: e quando metti i dadi, prendi l'abitudine di lubrificare un pochino i prigionieri.