"chiusura" al rilascio

[Freddo]

salve a tutti,
con la mia star 125 4t avevo il seguente problema: al rilascio del gas in corsa mi dava una brusca decelerrazione..tipo freno motore molto accentuato..una cosa molto fastidiosa..ho chiuso la vite del minimo di mezzo giro, portandola ad un giro aperto dalla posizione di completamente chiuso ed il problema sembra sparito, cioè la vespa scorre bene e non si impunta al rilascio...vorrei cmunque chiedervi qual'è la posizione standard della vite minimo per il motore 125 4T
Grazie

[matteo]

Per la regolazione  del minimo,non esiste un tot di giri standard mà è tutto ad orecchio (per il mio caso) quando senti il minimo gradevole 1200 giri è fatta!! :Comunque benvenuto!!!

[Dp Motors]

La regolazione standard è 1 giro e mezzo da tutto chiuso ma ovviamente molto varia dalla zona in cui utilizzi la tua Lml , cmq non ti preoccupare se l'hai riavviata di mezzo giro e ti va bene continua ad utilizzarla così, al massimo avvertirai un leggero maggiore consumo di benzina

[matteo]

La regolazione standard è 1 giro e mezzo da tutto chiuso ma ovviamente molto varia dalla zona in cui utilizzi la tua Lml , cmq non ti preoccupare se l'hai riavviata di mezzo giro e ti va bene continua ad utilizzarla così, al massimo avvertirai un leggero maggiore consumo di benzina

:)Comunque si parlava di vite regolazione minimo e non vite regolazione aria/benzina.

[Dp Motors]

Ma lui ha parlato di giri da tutto chiuso e se avesse fatto così con la vite del minimo probabilmente avrebbe il minimo a 3000 giri, da come ha descritto credo intendesse riferirsi proprio alla vite di arricchimento aria/benzina
 
Io l'avevo capita così ehehehe

[matteo]