Freno a disco... meglio di no...

[pam1]

Come cosa c'entrano le gomme?!

Se una gomma non ha aderenza, quando vai a frenare (parlo ovviamente di brusche frenate) è matematico che invece di farti frenare avendo grip sull'asfalto, questa si blocca e scivola inchiodata, con conseguenze che puoi benissimo immaginare, se ti va bene, stringi un po' le chiappe e resti in piedi, se ti va male voli per terra e tanti saluti!
Quello di cui hai paura tu, ovvero che freni talmente tanto da capottarsi in avanti, con una Vespa/Star è una cosa praticamente impossibile per come è costituita la sospensioni anteriore, e da come è costituita la Vespa stessa (a differenze delle moto hai il motore e quindi il peso, tutto dietro)...

Io di gomme ho le Schwalbe Sportsman, ma poco importa quello, ne bastano anche di meno sportive, ma sono comunque più prestanti di quelle originali...

Io ho montato degli ammortizzatori Carbone Hi-Tech. Sia chiaro che per migliorare la tenute ed il feeling in frenata vanno benissimo anche gli Escort originali, ovvio che con un ammortizzatore con idraulica migliore, non puoi che migliorare le cose...

si per quanto riguarda il grip della gomma ok, infatti probabilmente non avevo seguito bene il discorso

[pam1]

mio dio perdonami ma quando ho letto in velocità avevo capito che sei alta 1e60 e pesi 121 kg 

comunque anche la mia ragazza e 1e60 x 50 kg e non ce la fa a metterla sul cavalletto però perchè secondo me tu come lei sbagliate la tecnica, almeno... la mia ragazza cerca di sollevare di peso la vespa ma in realtà è una questione di leva con il piede appoggiato al cavalletto... la vespa va spinta indietro non verso l'alto

ahahahahahahahahahahahahah maroooooooooooooooooooooo ci mancava che ero alta 1,60 e 121 kg, penso che probabilmente ero in ospedale altro che vespa ahahahahahahaha
per il resto si, penso sia questione di tecnica

[Utente cancellato]

121 kg per una donna lata 1,60 e di peso 55 kg non sono pochi

Fin quando non ti liberi di questa convizione, resterai con la paura.

Nessuno di noi terrebbe sollevati 121 kg con una gamba.

Con la vespa in equilibrio o poco sblilanciata, il peso da sostenere è di gran lunga inferiore a quello tuo.

[FRASCERI]

cosa intendi con puntare sulla pedana? Sulla pedana ci stai :-)

No nel senso che bisogna fare forza con le gambe quando si guida, bisogna stare tonici in sella, non seduti come al bar.
Per il cavalletto il trucco è tutto nell'andare indietro col sedere 

[pam1]

addio quando avevo il  vespettino non ho mai pensato a stare attaccata alla pedana, nel senso che quando si viaggia cerco di avere mille occhi e stare attentissima, però sed ovessi stare rigida sempre penso che in breve tempo mi ammalerei di esaurimento nervoso, daltronde sulla vespa come sugli scooter sei appoggiato alla sella sulle moto puoi stringere un pò sul serbatoio le ginocchia

forse intendi puntare sulla pedana in modo da sentirsi più saldi, almeno col vespino facevo così, piedi un pò in avanti almeno il sinistro e l'altro vicino al freno

[traversoma]

Impressioni e gusti personali:

DISCO:
- sulla Vespa, ha una forza frenante maggiore.
- insieme alla sospensione, ha una geometria tale per cui non affonda.
- tira a sinistra durante la frenata.
- esteticamente non è gran che.

TAMBURO:
- forza frenante minore.
- purtroppo affonda.
- frena senza tirare a sinistra.
- estetica più gradevole

Se non tirasse a sinistra, preferirei il disco.

La mia starina dev'essere nata male perché frena bella dritta, w w w w w w w w w il freno a disco, io freno quasi esclusivamente con quello.

[gearbox]

Impressioni e gusti personali:

DISCO:
- sulla Vespa, ha una forza frenante maggiore.
- insieme alla sospensione, ha una geometria tale per cui non affonda.
- tira a sinistra durante la frenata.
- esteticamente non è gran che.

TAMBURO:
- forza frenante minore.
- purtroppo affonda.
- frena senza tirare a sinistra.
- estetica più gradevole

Se non tirasse a sinistra, preferirei il disco.

Ciao
Sarà che le Star non sono gemelle siamesi, ma la mia Starina non tira a sinistra ma frena dritta.

Freno a disco anteriore sempre, e se si potesse senza troppe menate anche al posteriore

Buona strada