Intervento completo scatalizzazione e ricarburazione

[Il Vespazzo]

Oggi era una bella giornata, avevo tempo e voglia e così ho rimesso le mani sulla star.
Da quando ho cambiato il carburatore non l'ho più usata ma comunque restava il problema che appena acceleravo un po' mi si spegneva e si sentiva forte un rumore come un risucchio. Tutto ciò era molto strano e oggi mi sono deciso a darle un'occhiata.
Dato che non riuscivo a capire dove potesse avere la vite dell'aria perchè non la vedevo ho tolto il carburatore e il collettore. La sorpresa è stata che la vite dell'aria non c'era più così ne ho messa una di fortuna e ho scartavetrato per bene l'interno del collettore in modo da lisciarlo il più possibile.
Ah dimenticavo, ho anche tolto uno dei due filtri dell'aria.
Adesso sembra funzionare abbastanza bene ma mi chiedo se devo mettere una vite aria apposita.
L'altra domanda è per i più esperti.... come posso collegare il cavo dello starter? Ho ancora appeso al pomello il cavetto del carburatore originale, chi mi sa consigliare? Magari con qualche foto illustrativa?

Un'altra domanda, se me la concedete, alzare e abbassare lo spillo serve a modificare l'ingresso dell'aria? Se si come? Se no a cosa serve?

Come sempre ringrazio chi mi risponderà.