velocità massima Star 200

[pablo]

Effettivamente un 125 catalizzato, dubito possa arrivare a 90-95 Km/h (da tachimetro). Ovvio che la LML così come la Vespa non sia un mezzo atto a raggiungere una velocità considerevole. In ogni caso, 100 Km/h mi sembra un po' pochino. Non dico che non sia vero, se lo dite ci sarà un motivo, però forse era lecito aspettarsi qualcosina di più.

[SuperStar80]

Effettivamente un 125 catalizzato, dubito possa arrivare a 90-95 Km/h (da tachimetro). Ovvio che la LML così come la Vespa non sia un mezzo atto a raggiungere una velocità considerevole. In ogni caso, 100 Km/h mi sembra un po' pochino. Non dico che non sia vero, se lo dite ci sarà un motivo, però forse era lecito aspettarsi qualcosina di più.

Se leggi i risultati del sondaggio il 77% dei 200 fanno più di 100 orari...

[ciccio79]

Ragazzi mi spiace contraddirvi, ma ripeto la mia Vespa Px tappata euro1 con in più paravento alto e bauletto sparata a manetta fa di tachimetro 100km/h...

[boris80]

Effettivamente un 125 catalizzato, dubito possa arrivare a 90-95 Km/h (da tachimetro). Ovvio che la LML così come la Vespa non sia un mezzo atto a raggiungere una velocità considerevole. In ogni caso, 100 Km/h mi sembra un po' pochino. Non dico che non sia vero, se lo dite ci sarà un motivo, però forse era lecito aspettarsi qualcosina di più.

parlando di 2 tempi. mi ripeto su 10 testate personalemnte di cui 6 150 e 4 125 catalizzate si va da un minimo di 75 km/h ad un max di 90 km/h che pur essendo un 125 è il migliore di tutti. ma è un caso eccezionale, da scatalizzato fa i 100 km/h in posizione eretta. ma ripeto è un eccezione perche' da catalizzato dubito che un 2 tempi vada oltre i 90 km/h che sia 125 che 150. quando si scatalizza il discorso è diverso, il mio 150 scatalizzato arriva ai 95/km/h in posizione eretta e avolte i 100 km/h. se mi abbasso va molto oltre ma non voglio portarla fuori giri, ci tengo alla mia starina!!

[salvo]

Cari signori la differenza tra un 150 e un 200 non è abissale, quindi se un 150 con parabrezza alto (come il mio) fa massimo 90 km/h un 200 ne farà, nelle stesse condizioni, 100 km/h.

saluti, salvo

[germy]

Ho lo so ragazzi che sono un intruso,ma io con la 150 4 t  quando pesavo 105 kg toccavo i 105 di tacchimetro,ora che peso 100 dite che i 110 li tocco

[SuperStar80]

Cari signori la differenza tra un 150 e un 200 non è abissale, quindi se un 150 con parabrezza alto (come il mio) fa massimo 90 km/h un 200 ne farà, nelle stesse condizioni, 100 km/h.

saluti, salvo

Beh non è proprio così (il 200 ha i rapporti più lunghi e fa più giri) ma il concetto è corretto: in linea di massima la differenza di prestaziono fra 125 - 150/1 e 200 è analoga alla differenza di prestazioni dei PX pari cilindrata...

[pablo]

Quindi mediamente fanno 100 Km/h o poco più... vedi che diciamo la stessa cosa Superstar...

[bulldog79]

non si parla di tmax ma di vespe, indiane o meno..non son mezzi da 200 all'ora..
ci son macchine da 2000cc che fanno i 220 scarsi e 1400 superpompati che fanno la stessa velocità..la differenza è che col primo in salita e a pieno carico la macchina spinge comunque, l'altro faticherà di più e dovrai tirare un casino le marce..
stessa cosa per la star, la 125 fa i 90, la 200 i 120..inutile paragonare le scatalizzate, andrebbero paragonate al 200 scatalizzato..ma anche a volerlo fare abbiamo sempre da una parte un mezzo che sul piano fa 10 km/h in meno. ma in salita? da praticamente fermo il 200 in seconda riprende fluidissimo senza problemi, tieni la 4a anche in salita senza dover scalare e rimettere marce ogni 4 metri..e il tutto con un mezzo a codice..

[sabby]

per i possessori di 125 150 151 se volete sentire che le prestazioni sono le medesime siete fuori strada.
Ho guidato per diversi giorni il 151 con polini e sono possessore di un 200.......
Non c'è storia assolutamente.Le differenze sono su titti i fronti e sono molto evidenti.
Ho fatto provare la mia 200 non ancora carburata ad ok a vanadio 78 che ha la 151 e quando è sceso mi ha detto: cavolo va il doppio.
Premesso questo quindi una delle cose + giuste che la lml ha proggettato è stato proprio considerare il fatto che per via del telaio e per via delle ruote da 10 dotare la star 200 di velocità troppo alte sarebbe stata una cavolata e un rischio troppo alto e quindi ha lavorato in maniera che tutte le differenze siano rilevabili in maniera evidente in accellerazione in ripresa in salita ecc ecc ed ha ottenuto anche il fatto che si possono tenere media di 80 km h senza sforzo e con un consumo relativmanete basso.
Io la mia l ho tirata arriva a 120 ma le volte che ci arriverà saranno veramente sporadiche...........preferisco poter girare in 4 a 40 all'ora e preferisco sentire la buona spinta quando a 70 ad esempio do tutto il gas.
Ho percorso diversi tratti sul raccordo e o in autostrada e nonostante il mio peso 90 kg e la mia stazza 1.85 (è come avere i lparabrezza alto)ho mantenuto senza problemi la velocità di crociera di 80 km h ogni tanto toccavo i 90 e dovevo togliere gas............Basta e avanza.
LA star/vespa la si sceglie per tutto all'infuori delle prestazioni.