velocità massima Star 200

[sabby]

Ho notato che su questo forum c'è gente con qualche (?) chilo di troppo. Parecchi toccano gli 80/90 nonostante le giovani età. Ma invece di cambiare getti, cilindri, avvitere e svitare, non è meglio una curetta dimagrante. Iniziando proprio in questi giorni di Natale.

che fai prendi per il c........

Anche questo anno come da ormai 7 sono a + di 10000 km con la bici..........
E anche questo anno come tutti gli anni sono sempre un 7/10 kg in sovrappeso.........
Vediamo se il 2012 è il mio anno!!!

[lmoscatiello]

Caro Sabby, stai parlando con un collega da 15.000 km. anno, da circa 30 anni. Se fai 10.000 km. anno (che non sono pochi) e sei sovrappeso, scusami ma vuol dire che i km. li fai male. Oppure quando torni dalla bici mangi a sfracello.

[sabby]

ti rispondo poi però solo su mp andiamo fuori topic

anche io sto tra i 10 e i 15 a seconda di come posso allenarmi e a seconda di quali obbietivi.......l'altra stagione ho chiuso a 17 ma per via di diverse randonne.....Ho purtroppo un fisico che accusa e assimi molto e in più di mio ho troppe occasioni in cui non posso mangiare come uno sportivo dovrebbe.Poi io sono uno di quelli che pedala proprio per mangiare di +...non sò se mi spiego!!!

[lusiam]

ho parlato con Vincenzo lml oggi, ha detto che prima di darmi una risposta che devono analizzare i pezzi che gli sono tornati indietro dalla mia, quindi ci si risente settimana prossima, quando gli ho detto delle velocità riferite dagli altri ppssessori di 200 sul forum mi ha detto :"ma sei sicuro che non habbiano sbagliato  misurare le velocità o che il toro tachimetro sia sfasato o che abbiano la carburazione ritoccata? Voi cosa rispondete? Avete verificato col gps?
Comunque ha detto che se proprio non sono contento che me la prendono giù per controllarla...
Cosa che non mi poace é che continua a dirmi che la star 200 é data per 100 km orari con uno scarto di duw tre km, quindi ae arriva a 97 orari vuol dire che va bene... :schiaffi:

[piero150]

Francamente, pur restando del parere che ho espresso prima sulla guidabilità eccetera, se non sbaglio la Star 200 ha almeno un cavallo in più della Rally 200, che veniva "data" per 110 km/h. In via teorica questo non dovrebbe significare niente, perchè la potenza massima (teoricamente) influenza l'accelerazione, migliorando il rapporto peso/potenza. La velocità massima è influenzata dai giri motore, dal rapporto finale (compreso il diametro delle ruote) e dalle resistenze meccaniche ed aerodinamiche. In pratica, se una Ferrari F1 avesse gli stessi rapporti finali di una Panda, a 6000 giri raggiungerebbe una velocità molto vicina a quella di una Panda. La potenza? Serve in questo caso a far "sopportare" un rapporto finale molto lungo e le resistenze aerodinamiche e meccaniche che si generano oltre una certa velocità. Una lunga prefazione per dire che le alternative sono:
1) La LML Italia bara sulla potenza effettiva della Star 200 (oppure la potenza è rilevata con parametri diversi dalle norme vigenti: ricordate che una volta le auto avevano potenze DIN e potenze CUNA?)
2) La Star 200 ha una resistenza all'avanzamento maggiore della Rally 200
3) I rapporti finali della Star 200 sono troppo corti.
L'ipotesi 2 mi sembra assurda e la 3 non è sostenibile, perchè altrimenti tutti i possessori si lamenterebbero del fuorigiri. Quindi, siamo poi sicuri che la 200 abbia realmente 12 CV all'albero? Non è che la potenza è stata calcolata senza strozzature all'aspirazione ed allo scarico?

[bulldog79]

digli pure che tutti hanno la carburazione ritoccata, perchè come te la danno loro non va nemmeno se la spingi 

[boris80]

ho parlato con Vincenzo lml oggi, ha detto che prima di darmi una risposta che devono analizzare i pezzi che gli sono tornati indietro dalla mia, quindi ci si risente settimana prossima, quando gli ho detto delle velocità riferite dagli altri ppssessori di 200 sul forum mi ha detto :"ma sei sicuro che non habbiano sbagliato  misurare le velocità o che il toro tachimetro sia sfasato o che abbiano la carburazione ritoccata? Voi cosa rispondete? Avete verificato col gps?
Comunque ha detto che se proprio non sono contento che me la prendono giù per controllarla...
Cosa che non mi poace é che continua a dirmi che la star 200 é data per 100 km orari con uno scarto di duw tre km, quindi ae arriva a 97 orari vuol dire che va bene... :schiaffi:

ti ha detto il vero. star 200 velocita max 100 km/h. come per le star 125 e 150 la velocita max è di 85km/h +/- 5 km/h di scarto. quindi puo' essere che le prestazioni della tua vadano bene. considera che le velcita dei ns mezzi (essendo di  piccola cilindrata e pochi cavalli) sono molto ma molto variabili( peso del passeggero, pendenza strada, vento a favore o contro, tipologia della strada, condizioni climatiche, diversa tarataura del conta km di ciascun mezzo, e anke slegatura del motore , e alla fine anke la fortuna del mezzo). ti posso testimoniare che in dieci mezzi che abbiamo tra px e lml tra i mie amivci non c'e n'e una che ha una prestazione uguale all'altra. neanke una credimi. e ci sono differenze anke notevoli tra una e l'altra.la mia stessa star un paio di volte accucciato ha preso i 110 km/h. ma di certo se mi chiedono quanto raggiunge la star mica dico 110!!!ti dico 95-100km h che è la velocita che prende sempre in uno o in due passeggeri sempre.

[Joker]

Provata sulla Tangenziale Est, tra Cologno Sud e Cologno Nord, direzione Agrate di tachimetro 107,5, con parabrezza alto. Per ragioni di traffico e sicurezza l'ho lanciata per poco più di 1 km, probablmente, con ulteriori 300 metri ho la sensazione di poter toccare i 110. Col parabrezza non è una cosa da fare alla leggera: è una vera e propria vela!!! Con la bella stagione, senza parabrezza, al massimo con cupolino, conto di arrivare a 115 facilmente. ah, 600 km, quindi ancora legata, ma le sto facendo fare stretching!!! 

[BRUNUS]

La mia 200, percorsi 700 km, a tutta non va oltre i 95/97 km orari.

[Joker]

Brunus, tirale il collo: quello che sto per scrivere non è nè meccanica nè fisica ma filosofia....  ho fatto il bravo bambino per 500 km ora ti assicuro che stamattina, quando ho superato i 100 Lole (la mia Star si chiama così...) ha goduto,ha dato chiari segni di gradimento. Ora la prima arriva ai 30, la seconda ai 60, la terza oggi, distrattamente ha toccato gli 80... così il mtore si slega, fa stretching, perde l'odiosissima sensazione di  "intruppamento", di legaggio... mi verrebbe da smontare il parabrezza per vedere un bel fondoscala!!!!  Cmunque il polso ad angolo retto è un must, la guida maschia d'uopo. Secondo me se la strapazzi un po'.... lachiave per il lancio è la terza tirata a far salire i giri e a vare incattivire la signora... buona velocità a tutti!!!