...Incidente..........star da buttare???

[matteo]

Come ricambio viene fornito il telaio numerato con obligo di restituzione del numero del  vecchio telaio.

[mark]

puo' darsi che ora so' cambiate le regole, peccato buttarla, con un po' di saper fare con pochi soldi si tira su' altrimenti conviene comprarne un'altra. Prova a chiamare la LML Italia, loro sicuro ti diranno meglio di noi ! a presto

[cese76]

Ciao brutta storia davvero...Secondo me (è solo un mio parere) tra il ricambio del telaio con tutta la manodopera per il rimontaggio e la verniciatura del telaio stesso, non costa molto meno che comprarne un 'altra nuova, in più per la tua se vuoi puoi impegnarti a rivederla a pezzi. Ho guardato nuovamente i prezzi delle Star e ci sono ancora numerose offerte, però è una scelta che devi prendere tu, dipende quanto ci sei affezionato.

[IlSanto]

Concordo. Oggi un carrozziere difficilmente si presta a ribattere una scocca, figuriamoci a raddrizzare un telaio. Tra una cosa e un'altra spendi meno a ricomprarla nuova, così ti godi la sicurezza di avere le chiappe su un mezzo nuovo in quanto a telaio. Il resto lo vendi a pezzi, e una discreta sommetta dovresti riuscire a recuperarla. Poi di fronte alla sicurezza il valore affettivo secondo me viene meno...

[Micio]

Sembra che a Roma ci sia un' officina che ripara telai delle vespe, domani lo contatto e poi vedo cosa mi dice!! Provero' anche a contattare la LML!!!

Sperem

[Micio]

Alcune foto!!!

[Tyzy]

Oddio non sembra cosi terribile come danno si potrebbe far battere da un buon carrozziere sistemare e riverniciare prova a fare un giro e fai qualche preventivo

[piero58]

Ho visto altri telai messi peggio che sono stati riparati, però sinceramente non so se conviene in termini economici farla riparare o sostituire il telaio. Quest'anno al raduno di San Damiano San damiano d'Asti il telaio nuovo del PX lo vendevano a 350 euro naturalmente fatturato, prova a sentire Iil concessionario LML.

[paolo l]

  per così poco , sostituire il telaio

 un lavoretto da poco , va aperto il tunnel da sotto pedana

 messo in tensione con martinetto idraulico da punto sotto sella e vertice tunnel  e poi raddrizzato il lamierato del tunnel

 e un lavoretto da poco

   

[piero58]

Infatti come dicevo prima ho visto telai ridotti molto peggio di questo e poi perfettamente rimessi in sesto.
Il problema secondo me è trovare la persona che ti fa il lavoro con un prezzo onesto.