galleggiante impazzito!!!

[helveg]

Salve a tutti, sono reduce da un viaggio in Sardegna con la mia Star. 1600 km percorsi ed un solo problema registrato: il galleggiante dopo un pieno di benzina ha iniziato a dare i numeri. Non sale più fino al massimo (si ferma a 3/4) e scende in maniera molto veloce, arrivando a zero pur essendoci ancora mezzo pieno all'interno del serbatoio. Cosa può essere successo? E' complesso ripararlo? Mi costerà molto?


Grazie a tutti

[Michele235]

Ciao, è una 2t o 4t??

[gevin]

Salve a tutti, sono reduce da un viaggio in Sardegna con la mia Star. 1600 km percorsi ed un solo problema registrato: il galleggiante dopo un pieno di benzina ha iniziato a dare i numeri. Non sale più fino al massimo (si ferma a 3/4) e scende in maniera molto veloce, arrivando a zero pur essendoci ancora mezzo pieno all'interno del serbatoio. Cosa può essere successo? E' complesso ripararlo? Mi costerà molto?


Grazie a tutti

Probabilmente l'hai toccato con la pistola del rifornimento;
quando si fa rifornimento alla star è buona norma non inserirla troppo e possibilmente fare rifornimento dal lato del motore, così si evita di toccare il galleggiante.
Ripararlo non penso sia possibile ma la sostituzione dovrebbe costarti una trentina di euro.

[useless]

Ripararlo non penso sia possibile

falso,io stesso l'ho riparato (e l'ho pure "tarato" meglio di quando ho ritirato la Star) in appena 20 minuti...ed avevo lo stesso problema di helveg

[gevin]

falso,io stesso l'ho riparato (e l'ho pure "tarato" meglio di quando ho ritirato la Star) in appena 20 minuti...ed avevo lo stesso problema di helveg

Ho scritto appunto "non penso sia possibile" non ho scritto è assolutamente impossibile; helveg se ci riesci provaci anche tu allora altrimenti ti ho trovato il ricambio qui
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642348640&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

[useless]

era una semplice affermazione,non c'è bisogno di prendersela a male

comunque helveg,ho appena visto che hai un 150 2T...se dovessi aver bisogno di una mano a rimettere in ordine il galleggiante io sono qui!

[skoppon]

falso,io stesso l'ho riparato (e l'ho pure "tarato" meglio di quando ho ritirato la Star) in appena 20 minuti...ed avevo lo stesso problema di helveg

In effetti puo' essere riparato, agendo sulla linguetta che tocca la resistenza. Questo, pero' quando la resistenza non si e' sbriciolata.
Alla mia resistenza, per esempio, si era spezzato l'avvolgimento e quindi in quel caso non c'e' niente da fare se non sostituirlo.

[helveg]

grazie a tutti ragazzi, cercherò di ripararlo da me o al limite ne comprerò uno nuovo e lo sostituirò (non credo sia difficile)!!!


grazie ancora

[elmoruti]

domanda da ignorantone:  quel filo verde dentro il serbatoio ( e che viene immerso nella benzina) è quello che si collega la galleggiante, vero?  

[helveg]

Caro useless, oggi mi sono cimentato nella riparazione del galleggiante ed ho incontrato qualche difficoltà con quella specie di dado che tiene fissata l'asticella galleggiante e la linguetta che tocca la resistenza. In altri termini, ho provato ad avvitarlo ma non sono riuscito ad eliminare quel "gioco" che ha l'asticella nè sono riuscito a piegare la linguetta in modo che aderisse in ogni circostanza al contatto. Quando ho rimesso in moto, il galleggiante tuttavia pare aver ripreso la propria funzione, segnando (quasi correttamente) un po' più di metà serbatoio. Dato che vorrei risolvere definitivamente il problema (e solo come estrema ratio ricorrere all'acquisto di un nuovo galleggiante) saresti così gentile da spiegarmi come hai fatto a risolvere il problema sulla tua star?

Grazie