STAGIONI E GRADI TERMICI CANELA

[pipponets]

Be', dipende. Se anche il 4T originale monta una Mico come il 2T, se ne puo' fare volentieri a meno

straquoto in pieno la candela mico è una ciofeca,,,,,,,,,sostituita quasi subito con una ngk e la differenza c'è eccome!!!!!  ciaooooooo

[AUTOGASTWINS]

confermo la mico-bosh;
la mia domanda del cambio candela sorge perchè sul mio vecchio special 110 polini in cambiavo candela montando una con diverso grado termico; poi leggendo i post , vedo che anche altri l'anno sostituita pur avendo i mezzi originali

Non mi sono spiegato...
Quello che conta è il grado termico la marca spesso è solo questione di simpatia.ùPrendi le tabelle di comparazione e poi monta la marca che più ti piace, io sono innamorato delle candele BOSCH e odio le NGK ma con questo rispetto le idee altrui e godo quando hanno dei problemi imputabili alla candela

[Utente cancellato]

Visto che le temperature in camera di combustione sonio mediamente di oltre 1100 gradi

Mi sono sempre chiesto quale fosse la temperatura lì dentro. Come si fa a misurarla?

Da profano in materia..... leggo su wikipedia e su altre fonti che:

La temperatura di fusione dell'alluminio è compresa tra i 510 ed i 650° C mentre quella della ghisa è di circa 1200 °C.

Non dovrebbero liquefarsi se la camera di combustione arriva a oltre 1100°C?

[AUTOGASTWINS]

Mi sono sempre chiesto quale fosse la temperatura lì dentro. Come si fa a misurarla?

Da profano in materia..... leggo su wikipedia e su altre fonti che:

La temperatura di fusione dell'alluminio è compresa tra i 510 ed i 650° C mentre quella della ghisa è di circa 1200 °C.

Non dovrebbero liquefarsi se la camera di combustione arriva a oltre 1100°C?

Se consideri che la temperatura gas di scarico e ho detto gas di scarico in un 4t turbo (smart) arriva a quasi 1000 gradi......
Si dovrebbe colare tutto il motore compreso la testa visto che è di alluminio anch'essa.
La temperatura di combustione al centro della camera raggiunge la temperatura citata man mano che ci si sposta verso la periferia diminuisce...
Comunque i pistoni non sono di alluminio puro ma di una lega che resiste fino a circa 1000 gradi....

Ciao