Quel pomeriggio di un giorno da cani (La sfiga ci vede benissimo)

[lml]

Io un riso alla cantonese allora grazie
Ciao

[deputato]

ammazza che avventura! complimenti! 

siate sinceri, però... fosse andato tutto tranquillo, vi sareste divertiti neppure la metà! 

non vedo l'ora di fare un bel viaggetto in vespa pure io!

E se ti augurassimo di provare la stessa ebrezza, le stesse emozioni, dei nostri eroi???   
Solo così potrai scoprire com'è divertente!!!     

[giorx]

si ci siamo spaccati dal ridere, se e quando ti succederà fammi un fischio che ridiamo insieme

ehm... si, ok. sucsa, forse mi sono espresso male... ovvio che l'incacchiatura è tanta, intendevo dire che nel bene o nel male, anche queste (dis)avventure rendono un episodio indimenticabile.

spero di non aver peggiorato la mia situazione.

[Graziano]

credimi si sta scherzando mai nessuno ti augurerebbe davvero una cotanta serie di sfighe 

[deputato]

Ove fosse necessario, confermo quanto asserito da Graziano. 

[skoppon]

Brevi dal mondo
Da una prima analisi delle Star, mia e di Graziano sovviene quanto segue:
Graziano: Se la cava con una mera sostituzione del gruppo termico (evviva evviva)
Skoppon: Nel mio caso il motore e' stato ovviamente aperto per rimuovere i frammenti di pistone schizzati dappertutto, ma sembra che a parte l'ovvio danneggiamento del paraolio lato frizione, in conseguenza dello strusciamento dei  frammenti, anche per me e' ipotizzabile (al 95%) la sola sostituzione del gruppo termico e, considerato che il motore e' aperto, tutti i paraoli.
E se cosi' fosse alleluja
.
Resta, purtroppo, confermato che le rotture sono avvenute a causa della benzina farlocca, la quale presumibilmente sporca di additivi e/o solventi, ha generato i danni, vuoi in quanto ha praticamente eliminato l'effetto dell'olio del mix, vuoi in quanto ha prodotto una diversa detonazione in camera di scoppio.
Tuttavia, credo sia opportuno tranquillizzare tutti. Puo' sicuramente succedere di imbarcare benzina farlocca, ma e' un evento molto difficile e d'altronde in 30 anni di Vespa e' la prima volta che mi succede. Spero di essere a posto per i prossimi 30 anni

[Aigor]

Se dovete sostituire solo i gruppi termici ritenetevi fortunati... cmq non dovreste farla passare liscia (o almeno provarci) a quel distributore... chissà quanti altri motori (o magari ossa) avrà danneggiato...

[lo_zarro]

Se dovete sostituire solo i gruppi termici ritenetevi fortunati... cmq non dovreste farla passare liscia (o almeno provarci) a quel distributore... chissà quanti altri motori (o magari ossa) avrà danneggiato...

Direi pochi altri.. Per due motivi: i 4t (ovvero la stragrande maggioranza dei veicoli) non accusa così disastrosamente benzine addittivate; inoltre le due star mi pare di capire che fossero quasi a secco: solitamente si fa rifornimento con ancora della benzina nel serbatoio e gli additivi e in generale lo schifo presente si diluiscono maggiormente..

Detto questo io riempirei di mazzate il benzinaio.. Peccato che ci sia ben poco da fare..

[mega]

Non augurerei a nessuno quello che avete passato    Ok importante che state bene tutto si sistema, da come avete potutto notare il parmakit non rompe mai le fasce a meno che si rompa il pistone, io sto aspettando  che esca il nuovo pistone rinforzato e glielo piazzo.

[lml]

Comunque mi piacerebbe capire dove è successo. Non per fare casini ma per starci alla larga.
Comunque ragazzi attenzione, due miei amici hanno grippato, ma non in maniera grave, dopo aver messo benzina, uno però aveva gia il motore un po' sofferente, quindi lo scarto, ma l'altro, pignolo e con il motore che era perfetto, ha preso una bella scaldata, ora cambia gt e pistone
Quindi non so quanto possiamo in realtà stare tranquilli, ma diciamo che come hanno scritto sono casi rari. (però io conto gia 3 casi)
Ciao