Quel pomeriggio di un giorno da cani (La sfiga ci vede benissimo)

[skoppon]

Sono stato in dubbio sul titolo da dare al post, perche' quello attuale va benissimo (anche con il sottotitolo), ma si sarebbe potuto anche intitolare: Tutto quello che non deve succedere durante un viaggio, o anche A morte i benzinai, o anche Come distruggere 2 Star e rimanere a piedi pur avendo tutto l'inimmaginabile perche' non succeda.
Comunque, teniamoci il titolo che ho dato ed iniziamo dalle cose belle.
Concluso felicemente il raduno (o l'incontro, se preferite), accompagnati da Alex all'imbocco del raccordo anulare per prendere la via di casa (breve tratto prima della E45), e consumata una favolosa colazione, con sommo rammarico, dopo un commiato ed un abbraccio, io e Graziano siamo partiti alla volta di casa. Sulle spalle gia' oltre 1400 km sul groppone tra venerdi' e domenica senca alcun tipo di problema, ed ancora circa 700 da percorrere. Ore 12,30 il viaggio ha inizio.
Niente da segnalare per i primi 150 km, a parte il gran caldo. Poi al primo rifornimento, si incominciano ad intravedere i segni della cattiva sorte. Nel togliermi il casco, mi cadono gli occhiali ed i vetri si scheggiano (mica uno, tutti e due). Niente di grave, le cheggiature sono all'altezza della montatura e quindi non e' compromessa la visibilita'. Pero'.......da quando ce li ho (2003) non era mai successo e quindi.......
Si prosegue, senza problemi per altri 150 km (sempre a temperature da incubo) e ci si ferma per fare benzina. Prima pompa rotta. Si prosegue. Secondo posto di rifornimento ed altra pompa rotta o non funzionante. Si prosegue ancora con un attimo di timore, poi finalmente un altro posto di rifornimento con pompe in esercizio (che gli vegna un cancher).
E qui, comincia l'odissea.
Continua

[raffaele]

 

[Tyzy]

 

[lo_zarro]

ho l'ansia per continuare la lettura...

[Barney09]

non tenerci sulle spine...  

[raux87]

oddio...

[skoppon]

Ci fermiamo, facciamo benzina, ci  rifocilliamo e riposiamo un attimo (circa 1/2 ora) e riprendiamo il viaggio con le Star, praticamente fredde dalla sosta. Si riparte.
Altri 50 km di tranquillita' (con una temperatura finalmente piu' fresca) e poi iniziano le grane.
Senza alcun preavviso la mia Star (originale, GT 150) spara 5/6 mitragliate e si spegne (meno male che c'era una piazzola nei paraggi). Motore completamente bloccato (ovvero, per essere onesti, appena appena un po' di giro del volano. Via la testa, via il cilindro ed ecco il mio pistone.
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

Dalle foto si capisce che il pistone (con la prima fascia rigorosamente incollata in un punto) ha girato storto ed e' praticamente esploso puntandosi presumibilmente su un travaso del cilindro (dove c'e' un segno). Pezzi di pistone dappertutto, anche sotto la testa. Il viaggio per la Star di Skoppon e' finito.
Spostiamo tutti i bagagli sulla Star di Graziano e timidamente percorriamo i 500 metri che ci separavano dall'uscita di Cesena per trovare un posto dove abbandonarla.
E qui entra in scena il famoso cuore romagnolo. Un concessionario Ford, mosso a pieta', mi permette di lasciarla chiusa nel parcheggio della concessionaria e quindi quantomento con un minimo di sicurezza. Ciao Peppona, passiamo a recuperarti domani con il furgone di Graziano.
Continua

[surlyswiss]

.azzo Skoppon mi dispiace 
Ciao Surly

[deputato]

No scusa un attimo: come fa un pistone a girare storto? 

[lml]

Ma come cavolo è successo, allora è il miscelatore? Sei al secondo pistone, capperi, eppure andava così bene, sono in attesa di sapere cosa diamine è successo.
Mi dispiace ma se è solo il motore e te non ti sei fatto nulla, va bene così, da come aveva scritto Alex, avevo un po' di timori, però immagino la rabbia.
Ciao