Motorino di avviamento quando arrivi??.

[Beppe984]

Buona sera ; oramai e' un mese che aspetto la sostituzione in garanzia del motorino di avviamento;dopo solo 1300 km e' morto...ho chiamato due settimane fa in concessionaria per sapere quando arrivava e mi han risposto che la LML Italia li stava aspettando dal India, visto che li avevano finiti pure loro ( chissa' perche' poi...); cmq polemiche a parte volevo sapere se ha qualcuno di voi e' capitata la mia disavventura, nonostante tutto mi ritengo fortunato perche' alla fine della fiera la mia star cammina lo stesso, non oso pensare se a rompersi era un pezzo essenziale per  circolare!.
Buona Star a tutti ciao ciao!.

[professional240]

Ciao a tutti,
                 anche alla mia star 4 é partito il motorino di avviamento ed anche l'avvisatore acustico e dopo aver fatto visita al concessionario 2 gg fa aspetto di essere chiamato per la sostituzione in garanzia.
Devo dire che il motorino della mia star dava segni di malfunzionamento già dai primi km di vita e la scorsa settimana si è guastato definitivamente, rimanendo sempre inserito anche senza premere il pulsante di avviamento. Il problema é stato momentaneamente risolto staccandogli l'alimentazione e utilizzando la messa in moto a pedivella. Il resto sembra tutto ok, a parte l'impossibilità di reperire il codice vernice del rosso metallizzato !!!

[paolo l]

Ciao a tutti,
                 anche alla mia star 4 é partito il motorino di avviamento ed anche l'avvisatore acustico e dopo aver fatto visita al concessionario 2 gg fa aspetto di essere chiamato per la sostituzione in garanzia.
Devo dire che il motorino della mia star dava segni di malfunzionamento già dai primi km di vita e la scorsa settimana si è guastato definitivamente, rimanendo sempre inserito anche senza premere il pulsante di avviamento. Il problema é stato momentaneamente risolto staccandogli l'alimentazione e utilizzando la messa in moto a pedivella. Il resto sembra tutto ok, a parte l'impossibilità di reperire il codice vernice del rosso metallizzato !!!

diagnosi errata , in caso che il motorino resti attaccato
la causa e il prd guasto o il teleruttore "incollato"

 

[paolo l]

Ciao a tutti,
                 anche alla mia star 4 é partito il motorino di avviamento ed anche l'avvisatore acustico e dopo aver fatto visita al concessionario 2 gg fa aspetto di essere chiamato per la sostituzione in garanzia.
Devo dire che il motorino della mia star dava segni di malfunzionamento già dai primi km di vita e la scorsa settimana si è guastato definitivamente, rimanendo sempre inserito anche senza premere il pulsante di avviamento. Il problema é stato momentaneamente risolto staccandogli l'alimentazione e utilizzando la messa in moto a pedivella. Il resto sembra tutto ok, a parte l'impossibilità di reperire il codice vernice del rosso metallizzato !!!

se il clacson non funziona e non si avvia e un chiaro segno di alimentazione mancante , i motivi possono essere molteplici
batteria, fusibile , blocchetto accensione oppure cablaggi staccati o nel nasello o sul regolatore

[Marben]

Se non funziona anche il clacson, potrebbe trattarsi del fusibile. Oppure, più semplicemente, per ovviare al problema del motorino "incantato" il concessionario ha staccato la batteria. Ed è stata una leggerezza, perchè così ha quasi sicuramente brasato il regolatore di tensione. Bastava staccare il cavo di alimentazione dal motorino d'avviamento ed isolarlo adeguatamente.

Aggiungo: se il motorino restava alimentato, non è colpa del motorino. Piuttosto, ci deve essere qualche problema a livello del circuito che dà il consenso al relè del motorino, oppure il relè stesso è difettoso e resta "incollato". Se è il relè, il più delle volte basta dare un colpetto sul suo involucro per riaprire il contatto. Se invece il problema sta nel circuito (ovvero: pulsante, switch sulla leva frizione e relè antiripetizione sotto al nasello), bisogna ispezionare accuratamente tutti i componenti, verificando con un tester.

[StarMarco]

Il mio motorino di avviamento non ha mai funzionato bene nonostante la sostituzione dello stesso e la sostituzione della batteria, a me hanno detto di usarla per circa 800 km e vedere se il mototre perde quel minimo di compressione che permetterà al motorino di avviamento di funzionare in ogni circostanza.

[Roberto]

diagnosi errata , in caso che il motorino resti attaccato
la causa e il prd guasto o il teleruttore "incollato"
 

Scusa Paolo per l' ma non c'è l'ho fatta a resistere al TELERUTTORE
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Comunque il termie è giusto... solo che mi fa sempre sorridere :)

Da wikipedia
Secondo la Norma CEI 17-3, un contattore o teleruttore è un dispositivo meccanico di manovra, generalmente previsto per un numero elevato di operazioni, avente una sola posizione di riposo, ad azionamento non manuale, capace di stabilire, sopportare ed interrompere correnti in condi­zioni di sovraccarico. La posizione di riposo corrisponde ordinariamente alla posizione di apertura dei contatti principali. Si distingue dal relè per il fatto che quest'ultimo è impiegato per il comando di potenze relativamente piccole o segnali in ambito elettronico, mentre il teleruttore è impiegato nel comando potenze, anche molto elevate.

Roberto

[professional240]

L'avvisatore acustico funziona ma il tono è basso, bassissimo e a tratti gracchiante. L'impianto elettrico è a posto e tutto il resto  funziona perfettamente. Per il motorino di avv. mi sono spiegato male: già da nuovo dava segni anomali, ogni tanto premendo il pulsante non ingranava, poi al secondo tentativo avviava il motore, ecc. ed il concessionario lo aveva riconosciuto come difettoso, quindi da sostituire. Pochi gg. fa si è manifestato il problema del "sempre in contatto" probabilmente il teleruttore  ed in contemporanea il clacson.

[StarMarco]

Comunque il mototrino di avviamento sula Star ha seri problemi, secondo me avrebbero fatto bene a non metterlo, lasciavano la pedivella e basta, però se lo metti poi deve funzionare, non esiste che funzioni ogni tanto o che solo quando il motore è caldo, o quando non sta nel pms, ripeto, facevano bene a non metterlo prprio in queste condizioni.

[paolo l]

Comunque il mototrino di avviamento sula Star ha seri problemi, secondo me avrebbero fatto bene a non metterlo, lasciavano la pedivella e basta, però se lo metti poi deve funzionare, non esiste che funzioni ogni tanto o che solo quando il motore è caldo, o quando non sta nel pms, ripeto, facevano bene a non metterlo prprio in queste condizioni.

no secondo me e un problema di tensione di carica fornita dal regolatore.