Motorino di avviamento quando arrivi??.

[lo_zarro]

si potrebbe risolvere il problema collegando un mantenitore di carica alla batteria quando si ripone la vespa in garage.
io lo uso tutte le volte che fermo la moto.

oppure si potrebbe modificare il rapporto di trasmissione dal motorino al volano, con ingranaggi diversi.. però questa via è la più lunga e complicata..

[paolo l]

si potrebbe risolvere il problema collegando un mantenitore di carica alla batteria quando si ripone la vespa in garage.
io lo uso tutte le volte che fermo la moto.

oppure si potrebbe modificare il rapporto di trasmissione dal motorino al volano, con ingranaggi diversi.. però questa via è la più lunga e complicata..

ma il mantentore di carica non e una soluzione per uno che ha la star in strada e il rapporto del motorino risolverebbe ben poco
 se la batteria non carica bene una volta montata una carica il problema prima o dopo si riprenterebbe, se non dopo 1 mese dopo 2

il problema si risolve solo con un sistema di carica piu efficente

[lo_zarro]

se il problema è lo spunto, il rapporto piu spinto è la soluzione!! il motorino fa meno fatica e la batteria di conseguenza soffre meno!!
la mia moto ha la parte dell'avviamento sottodimensionata e  il motorino impunta (specialmente sulle 750).. il problema è stato risolto con una coppia di ingranaggi con rapporto di riduzione differente!

[paolo l]

se il problema è lo spunto, il rapporto piu spinto è la soluzione!! il motorino fa meno fatica e la batteria di conseguenza soffre meno!!
la mia moto ha la parte dell'avviamento sottodimensionata e  il motorino impunta (specialmente sulle 750).. il problema è stato risolto con una coppia di ingranaggi con rapporto di riduzione differente!

certo capisco il problema , ma va prima risolta la causa del problema , non so se mi capisci
e inutile risolvere con l'accoppiamento del motorino se la batteria e scarica, poi sicuramente risolto il problema dell'efficenza di carica
si puo migliorare cambiando il rapporto del primo gruppo ingranaggi in uscita dal motorino in quanto il pignone che ingrana sul volano e impossibile ridurlo di quanto
sia gia dimensionato.

se con la batteria carica il motorino gira come un missile secondo me il motorino e accoppiamento e ok , se poi la batteria
anche carica si impunta allora vado a risolvere con il motorino.

posso assicurarti che con la nuova batteria il motore non si impunta, solamente se riesco a fare un paio di avviamenti in piu nell'arco di 30 minuti
poi devo circolare per almeno altri 20 prima che la batteria si carichi.
se il rapporto avviamento/tempi di trasferimenti non e sufficente a ricaricare la batteria va a finire che la batteria inesorabilmente arrivi al cedimento.