Ma e' normale che si comporti cosi'??

[matteo]

mmm...allora mi sa che ha qualcosa che non va.. be ci faccio su ancora qualche km per capire bene il problema e poi vado dal concessionario a chiedere spiegazioni...quindi ricapitolando dopo due giorni di Star gia due piccole rogne fanale incollato con il silicone e sistema Start&Stop che non dovrebbe esserci...

Start&stop? quel relè non serve a quello,ma,interviene solo nel momento di avviamento del motore , Prova a fare una piccola doppietta con l'accelleratore,fanale con il silicone? perche non metti qualche foto? O contatta Vincenzo direttamente,

[Lore4T]

mmm...allora mi sa che ha qualcosa che non va.. be ci faccio su ancora qualche km per capire bene il problema e poi vado dal concessionario a chiedere spiegazioni...quindi ricapitolando dopo due giorni di Star gia due piccole rogne fanale incollato con il silicone e sistema Start&Stop che non dovrebbe esserci...

Di che ti lamenti? Lo vantano solo le automobili il sistema Start&Stop...    
Scherzi a parte, ti conviene, a questo punto fare una sonora sfuriata al concessionario: ora è chiaro che non hanno nemmeno controllato se il mezzo era efficiente, come minimo dovevano farci 15-20km prima di consegnartela, e sostituire il faro.
Ciao, Lore

[Moreno]

Anche io la faccio sempre.. 

Non capisco dove stà il problema 
Quando ti fermi, io faccio sempre così... ai semafori arrivo in 2° e mentre freno scalo alla 1°, chiaramente passando per la folle... mica si può saltare 
Curiosità... ma voi fate una sorta di doppietta? Io sempre... le marce entrano che è una bellezza... 
Ciao, Lore

[Beppe984]

Si pero' passando per la folle mi si spegne il motore!. e poi si riaccende quando passo alla prima.

[lmoscatiello]

Si pero' passando per la folle mi si spegne il motore!. e poi si riaccende quando passo alla prima.

E quì sta il problema, cioè il guasto. Non è normale. Vai dal concessionario e falla vedere. Poi voglio chiedere a lore4T, ma come fai ad infilare la 1^ con il mezzo comunque in movimento. Certo ci si può riuscire, ma la botta è forte. E non ha senso. Io metto in folle, poi comunque mi fermo e metto la prima. La prima a volo l'ho sentita sempre dolorosa per una moto.

[lo_zarro]

la prima ovviamente si ingrana a bassa velocità! in una moto si usa molto di piu che su una macchina!

[lo_zarro]

per il fatto che si spegne è probabile che sia scarburata e che andando velocemente giu di giri non regga.. falla vedere e vedi pure di inca**arti con quel concessionario.. magari davanti ad altri clienti, così ci pensano un paio di volte prima di fidarsi..

[Beppe984]

Di che ti lamenti? Lo vantano solo le automobili il sistema Start&Stop...    
Scherzi a parte, ti conviene, a questo punto fare una sonora sfuriata al concessionario: ora è chiaro che non hanno nemmeno controllato se il mezzo era efficiente, come minimo dovevano farci 15-20km prima di consegnartela, e sostituire il faro.
Ciao, Lore

seee 15 o 20km...manco un km segnava quando l'ho presa!. cmq in settimana vado e poi vi faro' sapere!.

[Lore4T]

E quì sta il problema, cioè il guasto. Non è normale. Vai dal concessionario e falla vedere. Poi voglio chiedere a lore4T, ma come fai ad infilare la 1^ con il mezzo comunque in movimento. Certo ci si può riuscire, ma la botta è forte. E non ha senso. Io metto in folle, poi comunque mi fermo e metto la prima. La prima a volo l'ho sentita sempre dolorosa per una moto.

Vuoi anche il video?  
Ci riesco eccome, e senza dare "botte al motore". L'ho sempre fatto, anche sul PK.
Chiaro che, dai 20 orari fino ai 10 orari, rimango con la frizione tirata e poi la lascio, frenando e fermandomi mettendo in folle.
Ciao, Lore

[lmoscatiello]

No, non mi serve il video, ma ho sempre ritenuto che infilare una prima a volo su una moto è una cosa molto dolorosa. Per la moto. Comunque si ti riesce facile per me va bene.