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  • TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.

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Autore Topic: TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.  (Letto 52562 volte)

Mork79

  • Visitatore
TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.
« Risposta #200 il: 23 Giugno , 2012, 18:31:59 »
Citazione da: SuperStar80 - 23 Giugno , 2012, 18:23:51
Dispiace il fatto che le due persone più competenti......
Quando non vi pungolate, mi rfierisco a Mega e Autogastwins, siete molto interessanti da seguire entrambi ;)
Sono daccordo......comunque riguardo alle persone competenti.....non scordiamoci del nostro Matteo....se si offendesse potrebbe essere un grooooooosso problema..... :laugh: :laugh: :laugh:
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SuperStar80

  • Visitatore
TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.
« Risposta #201 il: 23 Giugno , 2012, 18:35:52 »
Citazione da: Mork79 - 23 Giugno , 2012, 18:31:59
Sono daccordo......comunque riguardo alle persone competenti.....non scordiamoci del nostro Matteo....se si offendesse potrebbe essere un grooooooosso problema..... :laugh: :laugh: :laugh:

Matteo? E' un M-I-T-O, solo che chi fa baccano è sulla bocca di tutti... personalmente lo devo ringraziare mille volte al giorno, sempre un consiglio giusto e senza interessi,
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mega

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TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.
« Risposta #202 il: 23 Giugno , 2012, 19:00:52 »
Allora oggi ho piazzato i nuovo pacco lamellare ho cambiato tutte le guarnizioni e ho ribassato il cilindro, adesso torno dopo 50 km di cammino e posso dire che il motore è molto + tranquillo rispetto a prima, prima entrava in coppia molto + violentemente adesso è + progressivo ed ha meno giri.
Mi resta di aprire la frizione per darci un'occhiata e per cambiare pignone.
Il pistone era perfetto ed anche il cilindro sembra uscito dalla scatola, quello che non  andava era il carburatore lo trovato pieno pieno dentro il filtrino di sporcizia proveniente da benzina sporca, adesso tutto gira regolare e pulito.
Surlyswiss dovrebbe venirmi a trovare se non gli piacciono le prestazioni in poco tempo riporto tutto come era prima perchè la basetta lo conservata , ne ho molte di varie misure.

Il pistone nella foto è quello vecchio tipo con le finestre, adesso ho messo quello chiuso senza finestre.
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« Ultima modifica: 23 Giugno , 2012, 19:06:38 da mega »
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Offline AUTOGASTWINS

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  • Attivo da: Giu 2011
  • Post: 266
TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.
« Risposta #203 il: 23 Giugno , 2012, 19:08:57 »
Citazione da: SuperStar80 - 23 Giugno , 2012, 18:23:51
Dispiace il fatto che le due persone più competenti non riescano a dar vita a discussioni costruttive, dalle quali tutti possano imparare e arricchire la propria cultura.
Capisco che ci siano precedenti pesantucci, capisco che non tutti siamo "buoni samaritani che porgono l'altra guancia" (scusate il medley di parabole ;) ), ma il forum è pubblico e ognuno può scrivere in qualsiasi post, nei limiti dell buonsenso e del rispetto delle regole.
Quando non vi pungolate, mi rfierisco a Mega e Autogastwins, siete molto interessanti da seguire entrambi ;)
apprezzo la tua valutazione.....ma scusa conoscere la storia di ogni singolo forumista spianerebbe tanti quesiti...
Personalmente ho 50 anni suonati e ho girato mezzo mondo cavalcando le mie esperienze motoristiche quattrotempistiche, il due tempi l'ho mollato circa 20 anni fa ma comunque quello che ho vissuto in un reparto corse che ai tempi  anni 80 ......era la  lotta per il campionato italiano velocità su pista non lo cambio con un garage di periferia....
Amici comuni sanno la mia storia e forse è proprio questo che da fastidio, al bar non parlo mai di motori non ha senso è come cercare di insegnare a ballare ad una statua.
Bombole di GPL abbandonate in cortile non sono un bel biglietto da visita...... comunque voglio sorvolare perchè dietro c'è chi è in regola e chi no
in oltre c'è l'arroganza che ha lasciato ferirte che difficilmente il tempo riuscirà a cicatrizzare.....
il 20 di ogni mese la ditta AUTOGASTWINS che ha anche dipendenti  versa all'erario circa 900 euro.....senza contare il conteggio iva trimestrale e tutto quello che viene a presso.
Il tutto condito da attacchi che tecnicamente parlando lasciano il tempo che trovano, per non parlare del lessico ..... espressione di una scuola che niente a che vedere con quello che il buon Dante ci ha insegnato....non sono mai nemmeno passato vicino ala Bocconi ma tutto ha un liite scusate.
Il rispetto quello tanto acclamato specialmente nelle regioni del sud dovrebbe essere un esempio, non una strumentalizzazione.
Ho tantissimi amici che abitano quelle fantastiche regioni ma il loro atteggiamento dopo che mi hanno conosciutto è ben diverso.     
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SuperStar80

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TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.
« Risposta #204 il: 23 Giugno , 2012, 19:22:40 »
Citazione da: AUTOGASTWINS - 23 Giugno , 2012, 19:08:57
apprezzo la tua valutazione.....ma scusa conoscere la storia di ogni singolo forumista spianerebbe tanti quesiti...
Personalmente ho 50 anni suonati e ho girato mezzo mondo cavalcando le mie esperienze motoristiche quattrotempistiche, il due tempi l'ho mollato circa 20 anni fa ma comunque quello che ho vissuto in un reparto corse che ai tempi  anni 80 ......era la  lotta per il campionato italiano velocità su pista non lo cambio con un garage di periferia....
Amici comuni sanno la mia storia e forse è proprio questo che da fastidio, al bar non parlo mai di motori non ha senso è come cercare di insegnare a ballare ad una statua.
Bombole di GPL abbandonate in cortile non sono un bel biglietto da visita...... comunque voglio sorvolare perchè dietro c'è chi è in regola e chi no
in oltre c'è l'arroganza che ha lasciato ferirte che difficilmente il tempo riuscirà a cicatrizzare.....
il 20 di ogni mese la ditta AUTOGASTWINS che ha anche dipendenti  versa all'erario circa 900 euro.....senza contare il conteggio iva trimestrale e tutto quello che viene a presso.
Il tutto condito da attacchi che tecnicamente parlando lasciano il tempo che trovano, per non parlare del lessico ..... espressione di una scuola che niente a che vedere con quello che il buon Dante ci ha insegnato....non sono mai nemmeno passato vicino ala Bocconi ma tutto ha un liite scusate.
Il rispetto quello tanto acclamato specialmente nelle regioni del sud dovrebbe essere un esempio, non una strumentalizzazione.
Ho tantissimi amici che abitano quelle fantastiche regioni ma il loro atteggiamento dopo che mi hanno conosciutto è ben diverso.     

Ancora? Ma per favore, te lo chiedo per favore, come se fossi un amico, basta con questa storia. Sappiamo come la pensi, sai come la penso, quindi limitiamoci alla discussione tecnica, che trovo molto avvincente (a proposito, mi dovrebbe capitare in mano una testa del 200, te la manderei volentieri), se veramente vuoi fare una battaglia per la legalità e l'uguaglianza (fiscale) fra piemontesi e siciliani lascia stare il forum e chiama il 117.
E' l'unica cosa logica che potresti fare, intanto la battaglia qui la perdi, un po' perché i topic vengono cestinati, un po' perché la maggior parte della gente se ne frega e preferisce foraggiare un certo modo di lavorare che gli consente un certo risparmio.
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Mork79

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TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.
« Risposta #205 il: 23 Giugno , 2012, 19:27:54 »
Citazione da: mega - 23 Giugno , 2012, 19:00:52
Allora oggi ho piazzato i nuovo pacco lamellare ho cambiato tutte le guarnizioni e ho ribassato il cilindro, adesso torno dopo 50 km di cammino e posso dire che il motore è molto + tranquillo rispetto a prima, prima entrava in coppia molto + violentemente adesso è + progressivo ed ha meno giri.
Mi resta di aprire la frizione per darci un'occhiata e per cambiare pignone.
Il pistone era perfetto ed anche il cilindro sembra uscito dalla scatola, quello che non  andava era il carburatore lo trovato pieno pieno dentro il filtrino di sporcizia proveniente da benzina sporca, adesso tutto gira regolare e pulito.
Surlyswiss dovrebbe venirmi a trovare se non gli piacciono le prestazioni in poco tempo riporto tutto come era prima perchè la basetta lo conservata , ne ho molte di varie misure.

Oooohhh cosi' si che e' bello leggervi!!!!!  :applauso: :applauso: :applauso:

Citazione da: AUTOGASTWINS - 23 Giugno , 2012, 19:08:57
apprezzo la tua valutazione.......................   
Ciao AUTOGASTWINS, ora pero' ti chiedo anche a te di lasciare fuori dal forum le questioni personali, evitando frecciatine varie.... capisc'amme'  ;) quello che uno fa' nella propria vita privata sono azzi sua...
Sicuramente ci fa' piacere sapere del tuo bagaglio d'esperienza motoristica e sicuramente questo ci rassicura sul fatto che non parli per sentito dire ma ti chiedo gentilmente di rimanere sul piano tecnico e non di punzecchiare sul personale, perche' quello al forum non interessa , quindi, almeno personalmente sono ben felice di leggere esperienze e consigli su come metter mano alle nostre passioni ma se questa lettura deve diventare un mattone.....allora mi leggo le pagine gialle .....okkkk  :abbraccio:
E ora cortesemente seppelliamo l'ascia di guerra e continuiamo con l'argomentazione tecnica  :b2b: :b2b: :b2b:
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Offline Peppo

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« Risposta #206 il: 23 Giugno , 2012, 19:37:18 »
"CHEPPALLE" STE DISCUSSIONI :furios:
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Tringa Totanus - Sicut nox silentes - Il prossimo?

matteo

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« Risposta #207 il: 23 Giugno , 2012, 20:16:56 »
Citazione da: Peppo - 23 Giugno , 2012, 19:37:18
"CHEPPALLE" STE DISCUSSIONI :furios:
Quoto!!!!
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italo

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TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.
« Risposta #208 il: 23 Giugno , 2012, 21:45:05 »
Azzz mi son perso un flame ma non è da me :schiaffi: :schiaffi:
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Mork79

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R: TSV177Elaboriamo un altra star ... Sarà un copia ed incolla del mio motore.
« Risposta #209 il: 23 Giugno , 2012, 22:13:32 »
Ragazzi fate i bravi.... Non stuzzichiamo il can che dorme....e basta off topic, che fino a quando si parlava di meccanica, la discussione era interessante ... :D
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