Pinasco esce con il Dell'Orto 21/21 per le nostre Star 4T. . .

[dalpez]

raga...ma se dice che è grassa e fuma dallo scarico addirittura io proverei a chiudere la vite aria e abbasserei lo spillo al minimo e TOGLIEREI momentaneamente il filtro e proverei a vedere come va... se migliora allora cambierei getto minimo fino a tenere la vite a 1.5 giri e poi lavorerei di massimo...



 ;Doppure lo cambio e prendo un POLINI che a quanto so PROVANO le carburazioni per i loro kit... ma che senso ha vendere un kit completamente sballato di getti???:schiaffi:

[Lore4T]

;Doppure lo cambio e prendo un POLINI che a quanto so PROVANO le carburazioni per i loro kit... ma che senso ha vendere un kit completamente sballato di getti???:schiaffi:

Te sei di parte, lasciamo stà    
Comunque è molto semplice: o la fretta di vendere prima della concorrenza, o un errore di montaggio. Non ci sono altre spiegazioni  

[Furia]

Signori miei. . . .errore di montaggio lo escludo, l'ho ricontrollato 5 volte . .l'ho smontato e ho risoffiato i getti, semmai mi fossero arrivati sporchi. . .ma niente. . .io sono per i getti del minimo errati ( ripeto: ci sono i 55 ) . .comunque adesso faccio le ultime prove che diveca Turbobestia e se non va, rimonto l'originale  e rispodisco il tutto alla Pinasco . Poi sentiremo cos'hanno da dire. . .
Vi tengo aggiornati. . . ;)Buona domenica. . !!

[Andor]

Guardate quà.....http://cgi.ebay.it/MARMITTA-PINASCO-SPORTIVA-OMOLOGATA-LML-STAR-125-150-4T-/130484636423?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e617d8b07

[Furia]

Ok, anche la chiusura parziale del collettore di aspirazione non ha dato risultati. . . .Ho rimesso su l'originale con il filtro della pinasco, ho ricarburato e va senz'altro molto meglio di prima. . . .almeno non svuota il serbatoio in 30 km!!!
domani chiamo la Pinasco e gli rispedisco il tutto. . . mi sembra chiaro che si tratta di un pezzo difettoso. . .Vediamo come si conportano. .

[dalpez]

second me se era troppo grassa ciudendi l'aspirazione l'hai ingrassata ancora di piu... Perché nn hai provato senza filtro per vedere se migliorava?

[Furia]

Allora . . .ho chiamato Pinasco. . .gentilissimi e cortesi. . .secondo il tecnico l'ottimizzazione della carburazione dipende del gico della valvola di scarico. . anche nella loro LML sulla quale hanno testato il carbuto era molto ampio. . .A detta del tecnico bisognerebbe richiuderla a 0,4. . .Turbobestia confermi?

[paolo l]

Allora . . .ho chiamato Pinasco. . .gentilissimi e cortesi. . .secondo il tecnico l'ottimizzazione della carburazione dipende del gico della valvola di scarico. . anche nella loro LML sulla quale hanno testato il carbuto era molto ampio. . .A detta del tecnico bisognerebbe richiuderla a 0,4. . .Turbobestia confermi?

a me sembra troppo poco   una leggera usura della sede valvola o della valvola stessa o l'allungamento per dilatazione termica
ti porterebbe ad una bruciatura della valvola di scarico stessa
e poi ti porterebbe a verifiche frequenti del gioco appunto per evitare il tutto.

bisognerebbe chiedere a vincenzo qualè il gioco delle punterie.

ma cribbio non e possibile ridurre il getto d'aria del minimo per riuscire a carburarla bene

mio padre dice sempre: e meglio piu rumorose che rischiare di bruciarle se sono puntate 

[matteo]

La misurazione corretta è :Valvola d'aspirazioe 0.06 + - o,o1 e quella di scarico è:0,08 +-0,01.

[paolo l]

La misurazione corretta è :Valvola d'aspirazioe 0.06 + - o,o1 e quella di scarico è:0,08 +-0,01.

cribbio che precisione 6 e 8 decimi di millimetro cribbio il mio spessimetro non porta queste misure
parte da 0,05 e 0,10 forse perchè il mio e per autoveicoli

ne devo prendere uno per motoveicoli

non e che sarà 0,6 e 0,8