Rodaggio intensivo, si può fare?

[Vesponauta]

Se non vuoi considerare la mia esperienza provata, e senza mai aver intasato il catalizzatore, fai tu... 

[Lore4T]

uffa, ma a me piace un sacco lamentarmi!

e lamentati allora 

Se non vuoi considerare la mia esperienza provata, e senza mai aver intasato il catalizzatore, fai tu... 

Come se 79'000 e passa km, senza mai aprire il motore, senza mai intasare le vaschette e numerosi viaggi pisa-sicilia non bastassero 

[Paolaki]

ok, voi dite che è inutile; ma è vero che almeno non è dannoso?

[skoppon]

ok, voi dite che è inutile; ma è vero che almeno non è dannoso?

Dipende da cosa intendi per dannoso. Sicuramente non ti sfascia il motore, pero':
Una eccessiva quantita' di olio, oltre a generare maggiore fumosita' tende ad intasare la marmitta con i residui combusti (se poi mantieni la catalitica e' peggio) oltre a creare maggiori residui nella camera di scoppio e di conseguenza piu' incrostazioni.
Sono d'accordo per una leggera aggiunta di olio (un tappino) per i primi 2/3 pieni, tanto per lubrificare meglio e far entrare correttamente in esercizio il miscelatore, ma poi ne farei a meno.
Il miscelatore, infatti, non eroga sempre la medesima quantita' di olio, ma di piu' o di meno a seconda della velocita' che viene mantenuta. Pertanto e' variabile ed affidabile. Parliamo di motori progettati per lavorare al 2% di olio e quindi salvo elaborazioni spinte che richiedano una maggiore lubrificazione, di olio in piu' non ce n'e' bisogno.
D'altronde, se il miscelatore non fosse affidabile, probabilmente quando l'hanno progettato avrebbero desistito dall'installarlo e invece mi sa che sono una 30na di anni che c'e'.
Usa un olio decente e vedrai che problemi non ce ne saranno

[dalpez]

IO purtroppo vengo dalla vecchia scuola enduristica delle valli bergamasche e l'usanza è sempre stata quella che finchè un 2t fuma... sta bene ... quindi non resisto e metto sempre circa l1% di olio nel serbatoio e ho sempre la boccetta di olio nel portaoggetti che mi permette 2 pieni di benzina... considera che ho il 150 scat (A presto polini 177 ) e quasi mai supero i 75 km/h e 1/2 gas ma.... è piu forte di me........ il mio motore DEVE durare e non grippare MAI, non voglio certo trovare la ruota bloccata magari in velocità...