Cosa fare se la si tiene ferma in inverno?

[diegodi]

Quali accorgimenti se in inverno non si usa?

Togliere batteria? Finire la benzina?

Coprirla e ingrassarla dove?

[Simone_g_r]

A me è stato consigliato per "l'ibernazione" (perdiodo di fermo lungo tutto l'inverno senza mai metterla in moto) di vuotare il serbatoio, staccare la candela e cercare di non fare appoggiare gli pneumatici sgonfiandoli e sostenendo sia l'anteriore che il posteriore.... poi tutto dipende da dove la ricoveri.. io la metto in box e ci metto sopra un telo da moto......

Ma naturalmente io non sono uno dei più esperti quindi aspettiamo ......

[schiapputer]

Staccare i morsetti della batteria e darle una ricarica lenta (ma molto lenta con l'apposito caricabatteria da moto -il mio e' un OSBE...) una volta al mese. O potendo collegarla con un caricabatterie da mantenimento di quelli intelligenti che si attivano da soli.
Io il serbatoio lo tengo sempre pieno quando fermo i mezzi per evitare che arrugginisca (ora non ricordo se il serbatoio della LML e' di ferro o altro materiale.
Se la tieni ferma per 4 mesi togli la candela e versi nel foro un cucchiaino d'olio.
Le gomme le gonfi una mezza atomosfera in piu' e se puoi metti il mezzo su un'asse di legno. Una volta al mese lo sposti in modo che non gravi sempre sullo stesso punto della gomma per non ovalizzarla.

Detto questo io a parte ravvivare la batteria (da 9 ampere) un giorno al mese con un caricabatteria intelligente da mantenimento da 300 milliampere/h, preferisco toglierla dal box un giorno al mese, accenderla e farla girare 5 minuti da ferma, poi la riporto in box, cosi' muovo un attimo anche tutti gli organi meccanici.
La parte negativa dei soli 5 minuti di accensione e' che l'umidita' che si forma nella marmitta non fa a tempo ad evaporare e quindi si puo' arrugginire all'interno e col tempo forare il metallo.
L'ideale sarebbe girarci una mezzora per evitare cio'   

[miscela3%]

Se la tieni ferma per 4 mesi togli la candela e versi nel foro un cucchiaino d'olio.

Diegodi ha un 4 tempi,
credo che l'olio non ci vada

[Simone_g_r]

Staccare i morsetti della batteria e darle una ricarica lenta (ma molto lenta con l'apposito caricabatteria da moto -il mio e' un OSBE...) una volta al mese. O potendo collegarla con un caricabatterie da mantenimento di quelli intelligenti che si attivano da soli.

Il mio mantenitore puù essere attaccato senza staccare i morsetti dal mezzo ecco perchè non ci ho pensato..... sul discorso delle gomme proprio non ci troviamo per nulla... io cerco di riprodurre quello che fanno i cavalletti anteriori e posteriori da moto le gomme non toccano terra.... l'asse o rialzo in genere la metto sotto il cavalletto e cos?¨ evito di sgonfiare le gomme...

Vediamo se qualcu altro sa spiegarci qual'è la soluzione migliore...

[schiapputer]

Il mio mantenitore puù essere attaccato senza staccare i morsetti dal mezzo ecco perchè non ci ho pensato..... sul discorso delle gomme proprio non ci troviamo per nulla... io cerco di riprodurre quello che fanno i cavalletti anteriori e posteriori da moto le gomme non toccano terra.... l'asse o rialzo in genere la metto sotto il cavalletto e cos?¨ evito di sgonfiare le gomme...

Vediamo se qualcu altro sa spiegarci qual'è la soluzione migliore...

Sicuramente la tua soluzione e' la migliore. La mia e' piu' empirica al fine di minimizzare danni...Gonfio di piu' le gomme e sposto periodicamente il mezzo per evitare ovalizzazioni anche perche' non ho spazio per posizionare cavalletti o appendere il mezzo...

[schiapputer]

Diegodi ha un 4 tempi,
credo che l'olio non ci vada

Anche sui 4 tempi in caso di lunga inattivita' smontare la candela, mettere qualche goccia di olio motore nel cilindro, dare qualche pedalata e riavvitare la candela male non fa. Evita incollaggi e ruggine.

[skoppon]

Perdonatemi la domanda scema che non vuole essere ne' di polemica ne' di sfotto' ma:
Perche' un mezzo dovrebbe andare in letargo in inverno?
Possibile che anche in periodi di estremo freddo (e qui a Cremona -6¬?/-7¬?in inverno sono normali) non vi venga voglia di farci un giro, seppur ben imbacuccati e coperti?
Forse sono io che sono anormale (me lo dicono sempre anche i colleghi quando mi vedono arrivare anche con la pioggia e il gelo)  che utilizzo la Vespa/Star sempre e comunque? (neve a parte)

[luci]

Perdonatemi la domanda scema che non vuole essere ne' di polemica ne' di sfotto' ma:
Perche' un mezzo dovrebbe andare in letargo in inverno?
Possibile che anche in periodi di estremo freddo (e qui a Cremona -6¬?/-7¬?in inverno sono normali) non vi venga voglia di farci un giro, seppur ben imbacuccati e coperti?
Forse sono io che sono anormale (me lo dicono sempre anche i colleghi quando mi vedono arrivare anche con la pioggia e il gelo)  che utilizzo la Vespa/Star sempre e comunque? (neve a parte)

---Siamo anormali! altro che letargo ...... ...in letargo ci vanno gli orsi....

[Roberto]

Forse sono io che sono anormale (me lo dicono sempre anche i colleghi quando mi vedono arrivare anche con la pioggia e il gelo)  che utilizzo la Vespa/Star sempre e comunque? (neve a parte)

allora siamo in tre... la neve perù quest'anno la passo, la mia schiena ha già dato 

Roberto