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Autore Topic: ammortizzatori DITTA CARBONE  (Letto 18578 volte)

Offline lml

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ammortizzatori DITTA CARBONE
« Risposta #100 il: 20 Dicembre , 2009, 17:58:36 »
Uh un basamento ancora intonso
Ciao Federico
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Offline Marben

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« Risposta #101 il: 20 Dicembre , 2009, 19:10:17 »
Citazione da: lml - 20 Dicembre , 2009, 17:58:36
Uh un basamento ancora intonso
Ciao Federico

Basta tenerlo pulito  ;D
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Offline lml

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« Risposta #102 il: 20 Dicembre , 2009, 20:30:41 »
Marben sul 200 ho certe incrostazioni da far paura. Mi dovrù dare da fare, appena vengono le vancanze di natale
Ciao Federico
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PAOLONE

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ammortizzatori DITTA CARBONE
« Risposta #103 il: 21 Dicembre , 2009, 19:13:59 »
bravo bruno, allora dacci le tue impressioni dopo il primo giretto! :mumble:
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Xispo

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ammortizzatori DITTA CARBONE
« Risposta #104 il: 21 Dicembre , 2009, 21:24:25 »
Appena ordinati dal buon paolone, peccato che lavoro all'estero e per montarli e provarli mi ci vorrà ancora un sacco di tempo ma dicono che siano molto ma molto validi... sono proprio ansioso di collaudarli.... :)
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Offline bruno77

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ammortizzatori DITTA CARBONE
« Risposta #105 il: 21 Dicembre , 2009, 22:38:03 »
beh il giretto è stato davvero piccolo ma devo dire che l anteriore adesso non vibra piu e la frenata è migliorata parecchio!
davvero validi!! ;)
l unico dubbio che ho riguarda il montaggio da me eseguito ù?
come avete stretto l ammortizzatore posteriore sul tampone?  a me sembra di averlo str?¨etto bene altrimenti non l avrei neanche provata, pero stingere un ammortizzatore su di un tampone morbido è praticamente impossibile anche se sembra ben saldo!
voi come avete fatto?
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Offline Utente cancellato

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ammortizzatori DITTA CARBONE
« Risposta #106 il: 21 Dicembre , 2009, 22:52:15 »
io l'ho stretto a mano, fin quando il tampone non ha iniziato a torcersi evidentemente.
L'alternativa è quella di smontare il serbatoio e serrarlo tenendo saldo, con una chiave inglese, il bullone sul tampone.
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paolo l

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ammortizzatori DITTA CARBONE
« Risposta #107 il: 22 Dicembre , 2009, 02:36:29 »
Citazione da: Alex - 21 Dicembre , 2009, 22:52:15
L'alternativa è quella di smontare il serbatoio e serrarlo tenendo saldo, con una chiave inglese, il bullone sul tampone.

non concordo  il tampone ruota perchè si torce la parte in gomma intermedia  e non perchè si muove la vite all'interno del serbatoio ,
 anche se lo tieni sopra non risolvi nulla esegui solamente del lavoro inutile e laborioso, basta tenere  bloccata la piastra inferiore del tampone con chiave pappagallo

paolo
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azazel

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ammortizzatori DITTA CARBONE
« Risposta #108 il: 12 Maggio , 2010, 12:41:43 »
Scusa Paolone ti ho mandato un messaggio, ne hai ancora di ammortizzatori?
grazie
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Offline LuKa158

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ammortizzatori DITTA CARBONE
« Risposta #109 il: 19 Febbraio , 2021, 09:42:01 »
Citazione da: PAOLONE - 07 Gennaio , 2009, 13:20:28
se ti servono vado a prenderteli dove li fanno, 14 km circa da casa mia e te li giro senza problemi

Ciao Paolo.
Vorrei scriverti privatamente ma non ci riesco.
So che molti dicono di chiedere a te per consigli e io avrei una domanda che giro a chiunque possa rispondermi:
ho una LML STAR 2T.
Devo cambiare gli ammortizzatori perchè sono quelli originali e non ammortizzano nemmeno la più piccola asperità del terreno soprattutto per il passeggero. è come se la vespa restasse un po arretrata. io che guido non sento molto ma il passeggero sente un contraccolpo ad ogni buchetta.
Uso la vespa molto spesso in due anche se pesiamo normale: 75 e 60 kg ognuno

avevo pensato di prendere i pinasco:
Ammortizzatore Post. per Star (pinascostore.com) 25441013
Ammortizzatore Ant. per Vespa 200 (pinascostore.com)25441003

prima domanda:
mi sembrano più belli dei carbone. TU COSA NE PENSATE?

Seconda domanda più importante:
per il posteriore so che devo comprare anche la prolunga (sperando che tenga. non che si rompa con conseguente caduta)

l'anteriore anche è più corto rispetto all'originale. CI SARANNO PROBLEMI DI MONTABILITA' ALL'ANTERIORE???? Ho paura di fare un acquisto sbagliato

le misure degli ammortizzatori originali della mia LML 2T sono:
posteriore: circa 410mm
anteriore: circa 310mm
non mi preoccupa tanto il posteriore quanto l'anteriore. non vorrei incontrare problemi nel montaggio oppure cosa più grave che non lavorasse bene in frenata. NE SAPETE QUALCOSA?
DEVO COMPRARE UN MODELLO IN PARTICOLARE?!|
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