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  • la mia Army va in Garanzia.....

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: la mia Army va in Garanzia.....  (Letto 15168 volte)

paolo l

  • Visitatore
la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #30 il: 18 Gennaio , 2010, 12:04:32 »
Citazione da: actarus77 - 18 Gennaio , 2010, 11:59:02
Comunque il meccanico mi ha consigliato di mettere parastrappi rinforzati e frizione nuova....mi consigliate qualeù? ù?

la sua e ottima devi solo montare i controdischi originali piaggio, quelli  incurvati.


ps io ho dovuto cambiare anche i dischi perchè a furia di "attacare di colpo" mi si sono mangiate le "orecchie" dei dischi
per capirci quelle che ingranano sulla campana.

le molle del parastrappi sono sufficienti delle originali piaggio o al limite quelle piu permormanti che ha postato mega

paolo
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mega

  • Visitatore
la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #31 il: 18 Gennaio , 2010, 12:05:43 »
Citazione da: actarus77 - 18 Gennaio , 2010, 11:59:02
Comunque il meccanico mi ha consigliato di mettere parastrappi rinforzati e frizione nuova....mi consigliate qualeù? ù?

Parastrappi piaggio vespa 200 doppia molla oppure RMS doppia molla frizione piaggio completi di dischi di ferro crocera piaggio costa un botto dai 35 a 50 euri oppure lml 8 euri  non prendere crocera rms.
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Vesponauta

  • Visitatore
la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #32 il: 18 Gennaio , 2010, 13:06:25 »
Aperto il carter, non so se è anche il caso di dare un'occhiata all'abero motore, e magari farci un pensierino sul Piaggio originale...
Connesso

mega

  • Visitatore
la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #33 il: 18 Gennaio , 2010, 13:20:19 »
Citazione da: Vesponauta - 18 Gennaio , 2010, 13:06:25
Aperto il carter, non so se è anche il caso di dare un'occhiata all'abero motore, e magari farci un pensierino sul Piaggio originale...

Giustissimo io lo farei... :)
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paolo l

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la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #34 il: 18 Gennaio , 2010, 15:05:10 »
Citazione da: Vesponauta - 18 Gennaio , 2010, 13:06:25
Aperto il carter, non so se è anche il caso di dare un'occhiata all'abero motore, e magari farci un pensierino sul Piaggio originale...

quoto

2 piccioni con una fava  ;)

paolo
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mega

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la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #35 il: 18 Gennaio , 2010, 20:03:35 »
Citazione da: actarus77 - 18 Gennaio , 2010, 11:59:02
Comunque il meccanico mi ha consigliato di mettere parastrappi rinforzati e frizione nuova....mi consigliate qualeù? ù?

Come è andata oggi? Hai trovato i pezzi che cercavi?
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actarus77

  • Visitatore
la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #36 il: 19 Gennaio , 2010, 12:06:41 »
Citazione da: mega - 18 Gennaio , 2010, 20:03:35
Come è andata oggi? Hai trovato i pezzi che cercavi?
Allora ho parlato con il meccanico..ha aperto stamattina la garanzia con lml......aspetta la risposta...
Comunque ho preso accordi che oltre il lavoro da fare con il parastrappi mi monti anche l' albero piaggio ....comunque mi postate il modello preciso o il codice dell' alberoù
Serve anche qualche altro pezzoù
Grazie
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Vesponauta

  • Visitatore
la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #37 il: 19 Gennaio , 2010, 13:25:39 »
Citazione da: actarus77 - 19 Gennaio , 2010, 12:06:41
Comunque ho preso accordi che oltre il lavoro da fare con il parastrappi mi monti anche l' albero piaggio

 :applauso: :applauso: :applauso:
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mega

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la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #38 il: 19 Gennaio , 2010, 13:26:19 »
Albero motore vespa px 125-150 ultimo tipo o vespa cosa e sei a posto.

Paraolio lato frizione 31x62x 5,8   paraolio   lato volano 24x35x6r         cuscinetto  lato volano25x38x15  

Il bullone campana frizione drt necessario quindi puoi ordinarlo subito.


http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=55_99&products_id=434&osCsid=7216dc3d6bda9509e114abf1ca4e28ae

http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm%20DBE?idcat=34

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la mia Army va in Garanzia.....
« Risposta #39 il: 21 Gennaio , 2010, 19:30:11 »
che io sappia non esistono dei dischi piaggio o altro che da nuovi sono bombati.....si bombano a mano prima di montarli!!!!! è un vecchio trucco che in officina abbiamo sempre usato...soprattutto sui 200 che sono più soggetti allo strappo! se qualcuno li ha comprati già bombati pensando che fosse una mirabolante innovazione....sappia che semplicemente chi glieli ha venduti li ha bombati con le sue manine prima di incartarli.... :laugh:
io lo consiglio comunque per qualsiasi frizione, e di solito basta bombare il primo disco (ovvero l'ultimo che si monta prima di chiudere il tamburo) per ottenere l'effetto desiderato.
per quanto riguarda il post principale, il parastrappi se n'è andato a fare inc....perchè sfrizionando a strappo o facendo le penne tutte le sollecitazioni le becca lui....comunque le vespe vecchie prima di sfondarlo dovevi fare tutta l'adriatica inpennando da comacchio a lecce....
speriamo in bene per la mia nuova.... :neutral:
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