la mia Army va in Garanzia.....

[ette]

la asso è vicinissima a pontedera....ma io conosco (è un amico) il tipo della gol il quale mi ha fatto entrare in fabbrica a vedere....di sicuro tutti i pistoni per scooter, ape e vespe tipo pk, px ecc li fanno loro ! tant'è che il pistone per la pk automatica (una rarit?†) te lo fanno solo loro....che la piaggio si rifornisca anche dalla asso è un dato di fatto, come lo è anche che i gol costano MOLTO meno degli asso, quindi....vi dico comunque che i gol sono ttimi lo stesso, quelle che girano su di loro sono tutte balle! semplicemente sono più pesanti e quindi meno performanti....

[lilletto88]

e più vibrazioni, cosa non di poco conto 

[Marben]

Purtroppo sono in tanti ad aver avuto problemi coi Gol. Per farli andare bene occorre dare almeno 4-5 centesimi di tolleranza in più.

[ette]

infatti....basta saperlo....e se lo chiedi alla gol lo sanno eccome!!! come anche qualsiasi rettificatore bravo (a milano i migliori sono i fratelli Negrini).
il fatto è che le tabelle di tolleranza dei vecchi manuali piaggio sono fatte per gli asso, che fino agli anni 80 erano i pistoni forniti dalla piaggio com ricambio!!!!!!! in teoria ogni marca di pistone ha delle tolleranze leggermente diverse dovute alle leghe metalliche usate!! un rettificatore con esperienza le dovrebbe più o meno conoscere......

[Marben]

infatti....basta saperlo....e se lo chiedi alla gol lo sanno eccome!!! come anche qualsiasi rettificatore bravo (a milano i migliori sono i fratelli Negrini).

Li conosco, ho già fatto rettificare un cilindro da loro. Li consiglio anch'io.

il fatto è che le tabelle di tolleranza dei vecchi manuali piaggio sono fatte per gli asso, che fino agli anni 80 erano i pistoni forniti dalla piaggio com ricambio!!!!!!! in teoria ogni marca di pistone ha delle tolleranze leggermente diverse dovute alle leghe metalliche usate!! un rettificatore con esperienza le dovrebbe più o meno conoscere......

Piaggio, comunque, ha usato Asso fino all'ultimo PX. Il problema si pone per le Vespe più anziane, per le quali Asso non ha più a catalogo i pistoni di ricambio (sebbene sarebbe possibile fare ordini specifici, a patto di commissionare certe quantitativi), quindi bisogna accontentarsi dei Gol. E sono veramente in tanti ad aver scaldato con quei pistoni. Il rimedio, appunto, c'è, ma dover dare tolleranze maggiori è comunque sintomatico di una qualità inferiore rispetto ad altri prodotti, Asso, Meteor e Vertex in primis.

[actarus77]

Comunque era il post della mia STAR in garanzia.. ..vi volevo informare che la garanzia è passata e da settimana prossima va sotto i ferri....

[Aigor]

Comunque era il post della mia STAR in garanzia.. ..vi volevo informare che la garanzia è passata e da settimana prossima va sotto i ferri....

E' vero, forse mi è sfuggito di mano l'  

[paolo l]

Comunque era il post della mia STAR in garanzia.. ..vi volevo informare che la garanzia è passata e da settimana prossima va sotto i ferri....

perchè avevi dubbi, altrimenti ci      

[actarus77]

Comunque è ancora in officina e sto sostituendo l' intera frizione con una piaggio rinforzata.....

Per quanto riguarda l' albero il meccanico dice che è ok se mantengo la configurazione originale anche se scatalizzata..dice....ha controllato e tutto è apposto....

[mega]

Non dicevi che avevi rotto i parastrappi?