Vuoti in accelerazioni, probabile problema flusso benzina

[Barney09]

Ciao a tutti,

sono ormai una settimana che smanetto sul mio 200 (14.000 KM).

In accelerazione si creano dei vuoti, un po' su tutte le marce, quando arrivo al 50% di acceleratore non spinge piu'... sembra proprio che non arrivi benzina.

Già alla fine della stagione scorsa si era presentato il problema saltuariamente, ma avevo rinviato la risoluzione del problema a quest'anno
 post tagliando.
Dopo averla rimessa su strada, per un mesetto non mi ha dato problemi, mentre da una settimana a questa parte la cosa è peggiorata parecchio.

Ho già letto molte discussioni sul forum su sintomi simili e le soluzioni proposte non hanno risolto.

Gli interventi che ho fatto sono i seguenti:
0) cambio di batteria che non era sopravvissuta all'inverno, problema persiste
1) tagliando completo nella pausa invernale (olio, candela, filtro olio, filtro benzina), problema persiste
2) provata anche altra candela vecchia (per sicurezza, quindi 2 candele diverse stesso problema), problema persiste
3) aperto e pulito il carburatore, che comunque sembrava tutto a posto, problema persiste
4) controllato filtro dell'aria, provato anche senza spugne, problema persiste
5) in fase di avviamento ho visto che si creava un ponte elettrico tra gomma pipetta candela (tutta screpolata    tanto per cambiare) e il blocco motore. Ho avvolto tutto con nastro da elettricista nero, problema persiste
6) vari interventi di carburazione altezza spillo, apertura chiusura viti, ecc. , problema persiste


Finalmente oggi ho un nuovo indizio su cui lavorare, dopo aver fatto il pieno il problema sembra essersi risolto, o quanto meno attenuato di moltissimo.

A questo punto i problemi sembrerebbero essere legati al circuito della benzina. La mia ipotesi è che il pieno esercita una maggiore pressione sulla benzina che quindi affluisce meglio. Quando c'è poca benzina, ce poca pressione, liquida, e quindi la benzina fatica a "scendere".

Avrei bisogno di un vostro parere. Compro una pompa a depressione?

Altri possibili cause? Tappo serbatoio sporco o ostruito che  crea il vuoto e quindi la benzina non scende? avendo fatto il pieno ho tolto il tappo è quindi ho rimosso il vuoto che si era creato?

Problemi elettrici che non sono stati risolti con il nastro isolante?
Problemi di carburatore che agli occhi di un profano (non ne avevo mai smontato uno) potrebbero sfuggire?

Un altro sintomo è che dopo il rabbocco d'olio mi ha sporcato il tappetino a destra, probabilmente uscendo dal coperto di ispezione. Già in passato avevo dovuto sostituire quella guarnizione perchè perdeva. Avevo risolto con la pasta rossa. Probabilmente il lavoro è da rifare.

Nonostante la perdita, il livello di olio è normale. Inoltre non si spiega come il pieno abbia risolto il problema. Quindi non so se è collegabile alla cosa o è semplicemente la guarnizione da rifare (dopo 4 anni).


Grazie per i vostri pareri.

[marco iw1gmd]

ciao @Barney09 da come lo descrivi per me la causa e il tappo della broda che non passa aria e quindi va in depressione e passa poca benzina ,prova a guardare il tappo benzina al centro ha un foro fagli passare un fil di ferro o spillone per aprire il foro magari risolvi ,domanda che filtro benzina hai montato ?perche ho avuto pure io quel problema per poi scoprire che esistono due tipi di filtro benzina 1 quelli a caduta  2 quelli che usano la pompa a depressione

[Barney09]

Ciao, grazie per la risposta.

Per quanto riguarda il tappo, preferisco non forarlo, in quanto se lo fori perdi la tenuta che ti da nel caso la star vada per terra... Piuttosto provo a girare un po' senza tappo per vedere se la cosa migliora.

Il filtro era un filtro classico a caduta. 
Nel filtro ho notato una cosa, è normale che dentro il filtro ci sia una bolla di aria? O dovrebbe essere tutto completamente pieno di benzina? Perché il problema potrebbe a sto punto essere quello.

Già c'è poca pendenza, se ci aggiungiamo una bolla di aria, il sistema dei vasi comunicanti va in crisi....

Nei vostri avete solo benzina o anche aria?

[Stefano]

Controlla il giro del tubo benzina. Sembra che su molte sia troppo lungo e faccia un giro che lo porta ad essere più in basso rispetto al carburatore con relativo problema di affluenza benzina quando il serbatoio inizia a svuotarsi oltre un certo livello.

[marco iw1gmd]

quello suggerito da stefano e cosa buona e giusta ,ma vedi comunque che il tappo di suo ha gia un passaggio in mezzo per l aria altrimenti tutte avrebbero dei vuoti per mancanza di aria nel serbatorio con conseguenza della depressione e non andrebbe giu la broda

[Barney09]

Per il tappo, a quello che mi risulta, c'è un sistema che permette l ingresso dell' aria ma non l uscita della benzina. L aria sembra comunque transitare se d soffio da fuori a dentro, provato un attimo fa.

Per il tubo, di sicuro è più lungo del dovuto. Nei prossimi giorni proverò ad accorciarlo. Anche se è sempre stato l'invio uguale. Può darsi però che per cambiargli il filtro l ho spostato e non l ho più rimesso nel modo corretto. Essendo più lungo del dovuto è più comodo per quando si smonta il carburatore, però a sto punto proverò a tagliarne un pezzo ed ad accorciare il tragitto evitando strane gobbe.

Per il vostro filtro benzina che mi dite? Ha dell' aria dentro o è completamente pieno?

Credo che il problema sia in questo punto.

[Barney09]

Provato con il tappo svitato e nulla fa lo stesso i vuoti, essendo arrivato a metà serbatoio la situazione sta di nuovo degenerando.

Sapete darmi le caratteristiche del tubo benzina? Diametro, tipo di tubo, ecc.

[alessandrolml]

La star ha un circuito della benzina a caduta. Quindi se il tappo funziona non è un problema legato alla benzina dal serbatoio. Io guarderei vaschetta galleggiante oppure qualcosa di elettrico. Se apri tutto l'acceleratore non sale di giri? P.s  hai il sas?

[Aldo79]

Come ti hanno già suggerito devi verificare che il tubo che dal serbatoio porta al carburatore non si appoggiato ad una specie di staffa il che lo rende più alto del serbatoio stesso.
Se così fosse devi semplicemente sganciarlo dalla staffa e lasciarlo appoggiato sull'airbox

[Barney09]

Grazie per le risposte.

Ho ben presente quella staffa Aldo. Il tubo non è sopra ma sotto.

Mi potete controllare se nelle vostre il filtro della benzina ha una bolla di aria dentro o no? Grazie.

In ogni caso domani, se Dio vuole, provo ad accorciare il tubo e far uscire se riesco, l aria...