Problema 177 e giannelli

[metallus]

Ciao a tutti, ero sparito da un pò per vari motivi ma ora che ho un po più di tempo posso dedicarmi ancora un poco alla mia star.
Avevo sistemato, grazie al vostro aiuto, la mia star con 177 polini e sito.
Purtroppo da un pò, questa non funziona più bene, sembra imbrattata ai medi, le marmitte sito durano nemmento 2 anni.
Ora pensando che il problema fosse la marma piena, mi sono preso una giannelli, adeguato il getto a 112 ma niente, al minimo su cavalletto va benissimo, se tiro tutte marce va bene ma se passo da una andatura lenta ad una più vivace mi si imbratta in apertura.
Non so cosa possa essere, ho provato a chiudere anche la vite di regolazione del carburo fino ad 1.5 giri, candela nuova ma nulla. non so cosa sia

[skoppon]

Ciao a tutti, ero sparito da un pò per vari motivi ma ora che ho un po più di tempo posso dedicarmi ancora un poco alla mia star.
Avevo sistemato, grazie al vostro aiuto, la mia star con 177 polini e sito.
Purtroppo da un pò, questa non funziona più bene, sembra imbrattata ai medi, le marmitte sito durano nemmento 2 anni.
Ora pensando che il problema fosse la marma piena, mi sono preso una giannelli, adeguato il getto a 112 ma niente, al minimo su cavalletto va benissimo, se tiro tutte marce va bene ma se passo da una andatura lenta ad una più vivace mi si imbratta in apertura.
Non so cosa possa essere, ho provato a chiudere anche la vite di regolazione del carburo fino ad 1.5 giri, candela nuova ma nulla. non so cosa sia

Inizierei dalla cosa piu' semplice. Smontaggio e pulizia accurata del carburatore e poi ragioniamo.
PS: Le sito durano, altroche'. La mia si e' fatta 4 anni e 45.000 km ed era ancora bella vispa e rubiconda (a parte quintalate di ruggine; pero' e' anche vero che da queste parti d'inverno le strade sono una salamoia e quindi......c'e' poco da fare)

[metallus]

il carburatore è pulito, tutto in ordine.
Ieri sera aumentato anche di 1/4 giro la vite di regolazione ma nulla, continua a spernacchiare e sembra di andare con aria tirata, poi se si supera una certa soglia di giri tirando un po le marce semba migliori.
Sto pensando possa esere la bobina......

[Stefano]

Ciao metallus.
Che ghigliottina monti?

[metallus]

prima originale poi l'ho cambiata con quella px

[Stefano]

Io avevo dei problemi simili ai tuoi. Sostituendo la ghigliottina originale con la 01 della PX scatalizzata il sintomo è praticamente svanito. Ma se hai già fatto il cambio il problema è altrove.

[metallus]

ho girato un po con la originale poi sentendo molti pareri ho montato la 01.
Non so dove sbattere testa, solo che cos' è inguidabile, scoreggia e spara come se fossi in guerra, in discesa non gira bene se non accelero e se apro il gas prima di prendere giri e iniziare a aumentare di velocità ci vuole una vita.

[ghido]

scusa ma scrivi tutta la tua configurazione, carburatore, filtro (pre filtro) getti calibratore.......se no è un pò dura aiutarti

io ho provato sul polini versione 7travasi p&p la giannelli ....ma anvdava meglio sul 150 lml orginale perchè la giannelli bucava proprio dove buca di suo il polini

[metallus]

il carburatore è 20/20, filtro originale senza retina bianca e fori nel cuoricino, 160 be3 110 e se non sbaglio 48/140 di min. ghigliottina sostituita.
per un poco andava bene poi sono cominciati i problemi.
ieri ho aperto ancora la vite posteriore, sono arrivato a 3.1/4 giri sembra meglio ma ha una apertura e progressione da schifo.

[frenko]

io proverei un getto del minimo 48/160 o 50/160 ... altrimenti se non lo hai già fatto farei le lamelle in carbonio che secondo me aiutano a regolarizzare l'erogazione ...