Frizione PINASCO

[Neropongo]

@Neropongo , c'è qualcosa di simile per la sei molle?

Santo Sip. Viva i tedeschi.
http://www.sip-scootershop.com/en/products/clutch+basket+sip+sport+with_93220000

[Stefano]

Grazie 
 

[ghido]

Potrei prendere una boccola frizione "Clutch slider" a rulli?

ero interessato anche io alla gabbia a rulli sulla frizione e da quanto ho appreso leggendo, pare che lavorare bene tale gabbia abbia bisogno di una sua boccola fatta di un acciaio lavorato diversamente, al fine di scongiurare l'usura precoce della boccola stessa.

la gabbia a rulli pinasco funziona bene, ma a patto che si usi l'apposito piattello pinasco (ovvero questo http://www.vespatime.com/prodotto.asp?s=31573498&lan=ita&area=elaborazioni&comp=VL&comp1=VL&cat=frizioni+rinforzate-molle&subcat=&code=ELAP+158&x=elaborazioni), altrimenti il materiale  più duro fa usurare prematuramente il piattello frizione originale

vai di boccola ottone classica e se è usurato il piattello compra il kit tipo questo http://www.vespatime.com/prodotto.asp?s=654049302&lan=ita&area=ricambi&comp=&comp1=&cat=&subcat=&code=FR+037&x=ricambi

[Giuseppe Danese]

la gabbia a rulli pinasco funziona bene, ma a patto che si usi l'apposito piattello pinasco (ovvero questo http://www.vespatime.com/prodotto.asp?s=31573498&lan=ita&area=elaborazioni&comp=VL&comp1=VL&cat=frizioni+rinforzate-molle&subcat=&code=ELAP+158&x=elaborazioni), altrimenti il materiale  più duro fa usurare prematuramente il piattello frizione originale

vai di boccola ottone classica e se è usurato il piattello compra il kit tipo questo http://www.vespatime.com/prodotto.asp?s=654049302&lan=ita&area=ricambi&comp=&comp1=&cat=&subcat=&code=FR+037&x=ricambi

Cosa misuro per capire se il piattello é usurato?

[Neropongo]

Lo guardi, se ha crepe o denti, il piattello non si consuma.

[Neropongo]

Quella gabbia a rulli e' il solito placebo per chi vuole esagerare e fare chiacchiere da bar. Lo spingidisco in ottone fa il suo dovere.

Mi correggo. Non e' neanche un placebo. Troppa tolleranza e misure un po' approssimative. Provato oggi.. Da evitare.

[Stefano]

Il cestello frizione rinforzatio della SIP ha bisogno di qualche lavorazione particolare o si sostituisce senza problemi a quello originale?

[skoppon]

Il cestello frizione rinforzatio della SIP ha bisogno di qualche lavorazione particolare o si sostituisce senza problemi a quello originale?

Sulla mia Star non c'e' stata necessita' di alcuna lavorazione.
L'unico problema che ho avuto e' che non ha digerito la frizione a 3 dischi Piaggio e me l'ha cotta in un attimo e quindi sono passato a una 4 dischi newfren. Forse il problema, pero', piu' che dei dischi e' stato delle molle che magari erano troppo tenere. La newfren fornisce delle molle rinforzate e forse e' qui la differenza.
PS: Parliamo di una 7 molle, Stefano.

[Stefano]

Grazie skoppon.  La mia è una 6 molle. Non so se fare l'acquisto o meno.  Sono tentato di farlo subito,in modo che sarà rodato per scendere ad Assisi.

[Giuseppe Danese]

Ciao a tutti,
ho montato la frizione (vedi foto sotto)e ho fatto circa 150km e ora il problema che ho è che strappa in partenza in prima, sempra un cavallo impazzito....
Ho letto che per evitare questo problema basta bobare i dischi di ferro...e ho già provveduto e domani mattina smonto la frizione e monto i dischi bombati...

Sulla frizione ho il pignone da Z21/26 originale, ho la 4 marcia lunga, come potrei accorciarla? Dovrei mettere un pignone da z20?

Grazie