Cosa ci fai ti dirò quale ci vuole [Consigli a chi vuol entrare nel mondo LML]

[roberto.giarratana]

:ahahah:no assolutamente....

Ne approfitto e a che ho il 3D aperto vi chiedo:
- 1200 euro LML 200 4T 2012 km 18.000 tagliandata officina lml con fatture
  oppure
- 1500 euro LML 200 4T 11/2013 km 5000 ancora in garanzia ufficiale

La seconda senza dubbi!!!!

[motorettaspinta]

Io dico la prima !
In 18.000 km i difetti sono stati levati tutti !

[lml]

La prima potrebbe avere meno noie, però a 19.000 ci sta la catena di distribuzione da fare e non si parla di garanzia. La seconda ha ancora la garanzia, se non andasse bene ha un po' le spalle coperte, inoltre 2013 - 5000 km - 1500 euro sono veramente pochi e non è male, visto che si parla di un 200.
Poi le devi vedere, renderti conto di come sono e quale ti piace.
Ciao

[Lucky81]

La prima potrebbe avere meno noie, però a 19.000 ci sta la catena di distribuzione da fare e non si parla di garanzia. La seconda ha ancora la garanzia, se non andasse bene ha un po' le spalle coperte, inoltre 2013 - 5000 km - 1500 euro sono veramente pochi e non è male, visto che si parla di un 200.
Poi le devi vedere, renderti conto di come sono e quale ti piace.
Ciao

A 19.000 km la catena di distribuzione? -ma negli scooter 4T è anche così breve il chilometraggio?

[lml]

Così si dice mamma LML, almeno per le cilindrate 125 e 150 e presumibilmente anche per la 200, come sempre sono dati presi qui sul forum perchè come già ti ho detto non ho la 4 tempi, ma un due tempi.
Ovviamente se dico castronerie correggetemi.

Comunque in questo post se ne parla http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=7162.0
Ciao

[Lucky81]

Così si dice mamma LML, almeno per le cilindrate 125 e 150 e presumibilmente anche per la 200, come sempre sono dati presi qui sul forum perchè come già ti ho detto non ho la 4 tempi, ma un due tempi.
Ovviamente se dico castronerie correggetemi.

Comunque in questo post se ne parla http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=7162.0
Ciao

Grazie, come sempre sei puntuale e tempestivo, ho letto qua e là sul forum e mi sono fatto una mia idea... che approfondirò nei topic dedicati all'argomento...
Tornando a noi, invece, oggi sono stato dal concessionario per chiudere l'affare e lo st.... dice di averla già venduta (forse tra pasqua e pasquetta) sto furfante, meglio perché proprio non mi andava a genio il tipo, peccato perché LML era praticamente nuova... pazienza... vi aggiorno...

[lml]

Non te ne cruciare, apri subito.it e fai una ricerca, rimarrai stupito di quante lml troverai.

[Lucky81]

Ragazzi, non voglio cantar vittoria ma forse l'ho trovata... LML Star 200 4T fine 2011 14.000km circa, il prezzo sembra interessante e la moto in buone condizioni... venerdì mi organizzo e vado a vederla perché è un privato ma lontanuccio da Palermo...

Se la prendo vi posto le foto del viaggio

Mi date qualche consiglio su cosa osservare oltre che a sentire come gira il motore?

[motorettaspinta]

I soliti controlli di rito :
avviamento elettrico, frecce, fari , perdite d'olio . Fai un giro e guarda come cambia , un leggero "clock" è normale ma le marce devono entrare dolcemente senza puntarsi.
Tieni conto che un 100 - 200 euro dovrai spenderle per una buona manutenzione : vale per qualsiasi mezzo usato prevedere una certa somma per il ripristino a regola d'arte.  Chi vende  trascura il mezzo.

[Lucky81]

ok, grazie, si ho già previsto di fargli un tagliando sabato, prendo due litri di olio (Motul o Bardhall), filtro e candela... se avete qualche consiglio su graduazioni diverse dei consigli della casa o qualche topic da leggermi...

grazie