Serio problema al cambio! è come se stesse sempre in folle!!

[ghiotto97]

Ragazzi ieri mi è successa una cosa che credo sia abbastanza grave, mentre stavo uscendo di casa con la Ghiotta e aspettandoo che il cancello del garage si aprisse ho sentito un rumore provenire dal motore come se si fosse staccato qualcosa.. in quell'istante non ci ho dato peso ma appena ho ingranato la prima per partire la vespa era come se rimanesse sempre in folle, così anche con la seconda la terza ecc...
quindi per non fare ulteriori danni ho riposto la star in garage in attesa di qualche aiuto!!!
in più ho sentito il filo della frizione che si è indurito abbastanza e la pedivella adesso è come se la frizione fosse tirata(non attacca)..
non so che fare     
spero qualcuno possa aiutarmi grazie

[Utente cancellato]

Inizierei con l'aprire il carterino della frizione e controllare lì dentro.

[miscela3%]

Spingidisco Frizione ? 

[ghiotto97]

è difficile tirar giù la frizione ed aprirla? e soprattutto dove è posizionata?
e poi se si fosse rotto lo spingidisco(non so cosa sia) è grave? 

[Utente cancellato]

Un danno sicuramente ce l'hai.

Da quello che hai descritto mi sembra di capire che il motore gira ma la trasmissione non arriva alla ruota.

Di  cause imputabili così... a naso .... me ne vengono in mente due.
La prima è sulla frizione. Potrebbe essersi aperta la campana e quindi il moto dell'albero motore non viene trasmesso agli ingranaggi.
La seconda è sulla crociera. Sarebbe il secondo caso di crociera spezzata.

Tutto sembra difficile quando lo si affronta per la prima volta, poi diventa facile.

Se il mezzo è nuovo valuta seriamente la riparazione in garanzia.

[ghiotto97]

ahah la garanzia non c'è l'ho più perchè ho montato il 165 polini e i tagliandi li ho fatti io fino ad adesso..
comunque qualcosa ne capisco(non molto), ho aperto, smontato e pulito il motore di un ciao però so che quello 4t della star è più complicato.
comunque sia preferirei fare da me perchè mi piace acquisire nuove conoscenze che un domani mi potranno servire 
domanda da ignorante: cosa sarebbe la crociera??
detto ciò, devo staccare il motore dalla star per accedere alla frizione o posso farlo col blocco su?

[skoppon]

Inizierei con l'aprire il carterino della frizione e controllare lì dentro.

Quoto. Un passo alla volta.

[ghiotto97]

questo carterino sarebbe sul lato sinistro? devo togliere la ruota posteriore e il mozzo?

[Utente cancellato]

bisogna attendere l'intervento dei 4tempisti che ne capiscono più di me.

Nel frattempo - visto che per fortuna ci vuoi mettere le mani - segnalo la discussione al moderatore così può spostarla nell'area degli interventi tecnici Star, più consona a questo thread.

[lo_zarro]

mah.. così su due piedi propendo anche io per la frizione.. l'è dura spaccare un cambio!!

allora.. via la ruota di scorta e la ruota posteriore, togli il filo frizione dal fermo sotto il motore e apri il carter della frizione (quello dove è attaccato il coperchio del filtro olio per intenderci).
sinceramente non ricordo se sia necessario svuotare la coppa dall'olio.. per il tempo che oerderesti io la svuoterei tanto al massimo l'olio lo puoi riutilizzare.

apri il coperchio e vediamo come si presenta dentro!

occhio che le viti son di lunghezze diverse: segnatele!

già che ci sei procurati un foglio di carta per guarnizioni che così rifai la guarnizione del carter frizione